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Chilometraggio
6.485 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1970
Carburante
Benzina
Potenza
147 kW (200 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 6.485 km
- Anno
- 11/1970
- Revisione
- 03/2027
Dati tecnici
- Potenza
- 147 kW (200 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 3.459 cm³
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore specifico
- DB 268 Dunkelgrün
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Besonders schönes Exemplar mit Klima und Schiebedach! Selten: eines von nur ca. 3.270 Exemplaren.
Dieses Exemplar wurde vor 5 Jahren vom renomierten Mercedes-Restaurator „Grosser“ umfassend überarbeitet; wozu neben der Technik auch eine aufwändige Eisstrahl-Unterbodenbehandlung gehörte, die eine Beseitigung bzw. Neutralisierung der wenigen Rostansätze zum Ziel hatte.
Besonders der traumhafte, originale Innenraum mit dem einzigartigen Leder „Bambus“, womit auch das Armaturenbrett und die Seitenverkleidungen handgefertigt bezogen sind, ergibt mit dem wundeschönen Wurzelholz eines der stilvollsten Interieurs in der langen Geschichte der Mercedes-Coupés.
Die Farbzusammenstellung mit der selten georderten Aussenfarbe „268 dunkelgrün“ (uni) ist äusserst stilvoll und extravagant! Der Motor ist original („matching Numbers“).
Motor: V8-Zylinder 200PS, Vmax 205km/h, 4-Gang-Automatik-Getriebe.
Ausstattung: Servolenkung, belüftete Scheibenbremsen vorn, AirCondition, elektr. Stahlschiebedach, Voll-Lederpolsterung m.Armlehnen, Wurzelholz, Elfenbein-Lenkrad, Alufelgen mit Weisswand-Radialreifen, org.Audioanlage Becker Europa, Verbundglas-Heizheckscheibe mit unsichtbaren Heizfäden, org. Nebelscheinwerfer.
Dieser Typ war Ende der 60er Jahre das teuerste und exclusivste Coupé von Daimler-Benz, in noch nicht einmal 2 Jahren (11/1969 – 07/1971) entstanden lediglich 3.270 Exemplare. Die Bauweise war sehr aufwändig, die Fahrzeuge wurden einzeln grösstenteils in Handarbeit mit grosser Sorgfalt zusammengebaut und hatten ihren entsprechenden Preis.
Ein solches Coupé ist in der ideale Klassiker für Menschen, die eine ästhetisch-schöne Wertanlage mit praktischem Nutzen verbinden möchten!
Dieses Exemplar wurde vor 5 Jahren vom renomierten Mercedes-Restaurator „Grosser“ umfassend überarbeitet; wozu neben der Technik auch eine aufwändige Eisstrahl-Unterbodenbehandlung gehörte, die eine Beseitigung bzw. Neutralisierung der wenigen Rostansätze zum Ziel hatte.
Besonders der traumhafte, originale Innenraum mit dem einzigartigen Leder „Bambus“, womit auch das Armaturenbrett und die Seitenverkleidungen handgefertigt bezogen sind, ergibt mit dem wundeschönen Wurzelholz eines der stilvollsten Interieurs in der langen Geschichte der Mercedes-Coupés.
Die Farbzusammenstellung mit der selten georderten Aussenfarbe „268 dunkelgrün“ (uni) ist äusserst stilvoll und extravagant! Der Motor ist original („matching Numbers“).
Motor: V8-Zylinder 200PS, Vmax 205km/h, 4-Gang-Automatik-Getriebe.
Ausstattung: Servolenkung, belüftete Scheibenbremsen vorn, AirCondition, elektr. Stahlschiebedach, Voll-Lederpolsterung m.Armlehnen, Wurzelholz, Elfenbein-Lenkrad, Alufelgen mit Weisswand-Radialreifen, org.Audioanlage Becker Europa, Verbundglas-Heizheckscheibe mit unsichtbaren Heizfäden, org. Nebelscheinwerfer.
Dieser Typ war Ende der 60er Jahre das teuerste und exclusivste Coupé von Daimler-Benz, in noch nicht einmal 2 Jahren (11/1969 – 07/1971) entstanden lediglich 3.270 Exemplare. Die Bauweise war sehr aufwändig, die Fahrzeuge wurden einzeln grösstenteils in Handarbeit mit grosser Sorgfalt zusammengebaut und hatten ihren entsprechenden Preis.
Ein solches Coupé ist in der ideale Klassiker für Menschen, die eine ästhetisch-schöne Wertanlage mit praktischem Nutzen verbinden möchten!
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