Mercedes-Benz 500 SEC W126 Schweiz Top Zustand MB Scheckheft H
Coupé





Mercedes-Benz 500 SEC W126 Schweiz Top Zustand MB Scheckheft H
ChiudiCoupé
€ 26.500,-
113.200 km
Epoca, Tagliandi certificati
11/1982
3 proprietari
170 kW
231 CV
Automatico, Benzina
Duderstadt,
Annuncio di rivenditore
LegendenWerk
Jan Hinrichs
Nathestraße 34
37115 Duderstadt
Spazio per le note:
Dati principali
Stato
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Proprietari
- 3
- Prossima revisione
- 03/2022
- Tagliandi certificati
-
Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- 500
- Anno
- 1982
- Colore esterno
- Argento
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore originale
- Astralsilber Metallic
- Rivestimenti
- Pelle scamosciata, Marrone
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Svizzera
Motore e Trazione
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 4.939 cm³
Ambiente
- Alimentazione
- Benzina
- Classe emissioni
- Euro 1
- Bollino polveri
- 4 (Blu)
Garanzie
Equipaggiamento
Comfort
Alzacristalli elettrici Bracciolo Cruise Control Regolazione elettrica sedili Specchietti laterali elettriciIntrattenimento / Media
AutoradioExtra
Cerchi in lega Pneumatici estiviSicurezza
ABS Chiusura centralizzata Fendinebbia ServosterzoDescrizione
Sagenhaft schönes C 126 500 SEC Coupé der ersten Serie aus der Schweiz in ASTRALSILBER Metallic und Velours Brasil.
Ohne Schiebedach. Ohne Klimaanlage
Unfallfrei.
H-Zulassung.
Lückenlos gewartet (Zuletzt Mercedes-Benz 03/2020) und dokumentiert mit jährlichen km-Ständen in den beiden originalen schweizer Abgas-Wartungsdokumenten und dem originalen MB-Scheckheft.
Original Datenkarte, Werkzeug und Zweitschlüssel.
Der SEC wurde von einem namhaften Konzernchef am Genfer See am 23.11.1982 erstzugelassen. Aus dieser Zeit existiert der originale schweizer Fahrzeugbrief.
Selbst über seinen Tod hinaus bewahrte die Unternehmerfamilie den besonderen Wagen noch bis zum Jahr 2009 auf und veräußerte ihn sodann über einen Schweizer Händler einige Jahre später an seinen 2. und letzten Eigentümer in Deutschland.
Der gelernte KfZ-Meister und Restaurator entschied den teils über die Jahre in Mitleidenschaft gezogenen Karosse fachmännisch und mit allen Rechnungen in Deutschland zu restaurieren. Der Wagen wurde komplett entlackt, neu verzinnt und entsprechend grundiert.
Abschließend wurde der 500er mit Mike Sander Fett umfänglich hohlraumversiegelt. Auch dies ist durch eine Rechnung dokumentiert.
Alle Arbeiten sind mit umfassendem Bildmaterial (z.T. gebunden in einem Buch) genau dokumentiert, sodass u.a. ersichtlich ist, dass der Wagen keine sichtbaren Vorschäden hatte.
Wir haben seit langem kein so schönes und gleichmäßiges Lackbild an einem preislich vergleichbaren Fahrzeug gesehen.
Das gleichgute Bild zeigen sich am unversehrten und gewachsten Unterboden des Mercedes. Auch der gesamte Innenraum präsentiert sich in gutem Pflegezustand. Holz und Armaturen sind original und tief dunkel. Keine Ausbleichung durch UV-Einwirkung.
Das Originale Becker Radio samt Hirschmann-E-Antennen ist natürlich in Funktion. Gleiches gilt für die 4 Fensterheber, die beiden Gurtbringer sowie auch für den Tempomaten. Der SEC überzeugt mit außerordentlich guten Fahreigenschaften.
Natürlich wurde auch die Motortechnik 2017 umfassend überarbeitet, so erhielt der C 126 einen neuen Verteiler, neue Verteilerfingen, Zündgeschirr, Zündkerzen und einige Ölwechsel sowie eine große Spülung des Getriebes.
Der Motorraum selbst zeigt sich frei von Korrosion teils noch mit originalem Werks-Wachs und Papieraufklebern der Auslieferung am Motorblock. Sogar die erste Motorhauben-Dämmmatte ist noch erhalten und nicht brüchig.
Nach eingehender Überlegung entschieden wir uns für die eleganter und ruhiger wirkenden Gullideckelfelgen der zweiten W126 Serie. Diese haben wir neuwertig direkt durch den Hersteller Fuchs aufarbeiten lassen.
Die Felgen waren daher quasi noch nie auf der Straße. Gleiches gilt für die brandneue (DOT 2019) Michelin 215er-Bereifung.
Natürlich präsentieren sich auch die Wagenheberaufnahmen sowie der Chrom rundum entsprechend gut. Mit H-Zulassung und damit günstiger Steuer, Versicherung und somit einhergehender Mobilität in den Umweltzonen.
Eine optionale und leistungsstarke Sitzheizung können wir auf ihren Wunsch hin von unserem Sattlerbetrieb nachträglich installieren lassen.
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner ABC-Finance zu Top-Konditionen an.
VERKAUF mit unserer LegendenWerk Händler-Gewährleistung
Wir bieten Ihnen noch weitere ausnahmslose schöne und gepflegte Mercedes-Benz Klassiker im LegendenWerk:
und VIELE mehr... Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.
Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grun
Di Più
Di meno
Ohne Schiebedach. Ohne Klimaanlage
Unfallfrei.
H-Zulassung.
Lückenlos gewartet (Zuletzt Mercedes-Benz 03/2020) und dokumentiert mit jährlichen km-Ständen in den beiden originalen schweizer Abgas-Wartungsdokumenten und dem originalen MB-Scheckheft.
Original Datenkarte, Werkzeug und Zweitschlüssel.
Der SEC wurde von einem namhaften Konzernchef am Genfer See am 23.11.1982 erstzugelassen. Aus dieser Zeit existiert der originale schweizer Fahrzeugbrief.
Selbst über seinen Tod hinaus bewahrte die Unternehmerfamilie den besonderen Wagen noch bis zum Jahr 2009 auf und veräußerte ihn sodann über einen Schweizer Händler einige Jahre später an seinen 2. und letzten Eigentümer in Deutschland.
Der gelernte KfZ-Meister und Restaurator entschied den teils über die Jahre in Mitleidenschaft gezogenen Karosse fachmännisch und mit allen Rechnungen in Deutschland zu restaurieren. Der Wagen wurde komplett entlackt, neu verzinnt und entsprechend grundiert.
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Natürlich wurde auch die Motortechnik 2017 umfassend überarbeitet, so erhielt der C 126 einen neuen Verteiler, neue Verteilerfingen, Zündgeschirr, Zündkerzen und einige Ölwechsel sowie eine große Spülung des Getriebes.
Der Motorraum selbst zeigt sich frei von Korrosion teils noch mit originalem Werks-Wachs und Papieraufklebern der Auslieferung am Motorblock. Sogar die erste Motorhauben-Dämmmatte ist noch erhalten und nicht brüchig.
Nach eingehender Überlegung entschieden wir uns für die eleganter und ruhiger wirkenden Gullideckelfelgen der zweiten W126 Serie. Diese haben wir neuwertig direkt durch den Hersteller Fuchs aufarbeiten lassen.
Die Felgen waren daher quasi noch nie auf der Straße. Gleiches gilt für die brandneue (DOT 2019) Michelin 215er-Bereifung.
Natürlich präsentieren sich auch die Wagenheberaufnahmen sowie der Chrom rundum entsprechend gut. Mit H-Zulassung und damit günstiger Steuer, Versicherung und somit einhergehender Mobilität in den Umweltzonen.
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