Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
250.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
02/1982
Carburante
Benzina
Potenza
100 kW (136 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 250.000 km
- Anno
- 02/1982
- Revisione
- 07/2025
- Ultimo tagliando
- 11/2023
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 100 kW (136 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.276 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Tetto panoramico
- Intrattenimento / Media
- Autoradio digitale
- Sicurezza
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Nach einem Umzug ist nun mehr nur noch 1x Garagenplatz verfügbar - daher muss ich mich nun schweren Herzens von einem meiner 2x Oldies trennen und hoffe sehr, dass mein geliebter W123 ein neues, schönes Zuhause findet, bei netten Leuten die ihn lieben und pflegen.
Erst einmal die knall-harten Fakten. Gesamtzustand Note 2-3. Lack ist gut, daher Note 2. Kein Rost. Radkasten sind okay, Note 2. Die Felgen, absolute Mercedes Klassiker, haben leichte Gebrauchsspuren beim genauen Hinsehen. Motorraum könnte sauberer aussehen, Note 3. Motor technisch einwandfrei, letzte Motorwartung im November 2023. Kaltstartverhalten auch nach längeren Pausen top. Innenraum Note 3. Es gibt ein 5cm langen Riss im Leder in der Rückbank, daher sind Abzüge in der Preisangabe eingerechnet. Cockpit Amaturen müssten mal behandelt werden, Note 3 teilweise sichtbare Gebrauchsspuren, die jedoch noch als vertretbare Patina durchgehen.
Was bietet denn der Wagen? Der W123 ist Teil einer der robustesten Baureihen in der Geschichte der Stuttgarter. Jeder Taxifahrer schwärmt von seinem W123, den er “damals lange und gerne” gefahren ist. Nicht selten werden die Wagen im Ausland noch viele tausende Kilometer betrieben.
Der Wagen ist ein Daily-Cruiser. Einsteigen und Losfahren. Das einzigartige Design mit fehlender B-Säule sucht seines Gleichen. Sind beide Fenster (vorne und hinten) unten, ist die komplette Seite offen. Dazu kann man das Schiebedach öffnen. Cabrio-feeling ohne den nervigen Cabrio. An einem flauschigen Sommertag mit 25 Grad gibt kein passenderes Vehikel um zum jeweiligen Sundowner zu kommen.
Augenmerk verdient auch die Außenfarbe Blau! Selten! In Kombination mit einem hellen Leder-Innenraum, noch seltener. Ich war nie Freund der grün, grau, weiß- Fraktion mit Stoffsitzen und Wackeldackel auf der Hutablagen. Der Wagen passt optisch gut zum Comer See oder die Riviera.
Eingebaut ist ein digitales Radio. iPhone anschließen und den Lieblingsinterpreten aufdrehen. Der Kofferraum ist sehr geräumig. Auf der Rückbank muss ein bisschen gekuschelt werden, wenn allerdings die Vorderleute etwas von dem ihnen zur verfügungsstehenden Platz abgeben, dann “passt des scho”!
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen. Daher 190,- Euro Steuern. OCC bietet gute Versicherungen ab 150,- Euro an. 500,- Euro sollte man in die Grundwartung stecken, sodass man unter 1.000,- Euro im Jahr klarkommt.
Noch ein Wort zur Wartungssituation. Mit Mercedes kennen sich natürlich alle aus. Wartungen, Reparaturen sind daher für kleines Geld zu haben. Bis jetzt hat der Wagen jeden TÜV ohne Beanstandungen geschafft - so auch im letzten November.
Wer sich von dem Wagen angesprochen fühlt, meldet sich bitte!
VG, Philip
Erst einmal die knall-harten Fakten. Gesamtzustand Note 2-3. Lack ist gut, daher Note 2. Kein Rost. Radkasten sind okay, Note 2. Die Felgen, absolute Mercedes Klassiker, haben leichte Gebrauchsspuren beim genauen Hinsehen. Motorraum könnte sauberer aussehen, Note 3. Motor technisch einwandfrei, letzte Motorwartung im November 2023. Kaltstartverhalten auch nach längeren Pausen top. Innenraum Note 3. Es gibt ein 5cm langen Riss im Leder in der Rückbank, daher sind Abzüge in der Preisangabe eingerechnet. Cockpit Amaturen müssten mal behandelt werden, Note 3 teilweise sichtbare Gebrauchsspuren, die jedoch noch als vertretbare Patina durchgehen.
Was bietet denn der Wagen? Der W123 ist Teil einer der robustesten Baureihen in der Geschichte der Stuttgarter. Jeder Taxifahrer schwärmt von seinem W123, den er “damals lange und gerne” gefahren ist. Nicht selten werden die Wagen im Ausland noch viele tausende Kilometer betrieben.
Der Wagen ist ein Daily-Cruiser. Einsteigen und Losfahren. Das einzigartige Design mit fehlender B-Säule sucht seines Gleichen. Sind beide Fenster (vorne und hinten) unten, ist die komplette Seite offen. Dazu kann man das Schiebedach öffnen. Cabrio-feeling ohne den nervigen Cabrio. An einem flauschigen Sommertag mit 25 Grad gibt kein passenderes Vehikel um zum jeweiligen Sundowner zu kommen.
Augenmerk verdient auch die Außenfarbe Blau! Selten! In Kombination mit einem hellen Leder-Innenraum, noch seltener. Ich war nie Freund der grün, grau, weiß- Fraktion mit Stoffsitzen und Wackeldackel auf der Hutablagen. Der Wagen passt optisch gut zum Comer See oder die Riviera.
Eingebaut ist ein digitales Radio. iPhone anschließen und den Lieblingsinterpreten aufdrehen. Der Kofferraum ist sehr geräumig. Auf der Rückbank muss ein bisschen gekuschelt werden, wenn allerdings die Vorderleute etwas von dem ihnen zur verfügungsstehenden Platz abgeben, dann “passt des scho”!
Der Wagen hat ein H-Kennzeichen. Daher 190,- Euro Steuern. OCC bietet gute Versicherungen ab 150,- Euro an. 500,- Euro sollte man in die Grundwartung stecken, sodass man unter 1.000,- Euro im Jahr klarkommt.
Noch ein Wort zur Wartungssituation. Mit Mercedes kennen sich natürlich alle aus. Wartungen, Reparaturen sind daher für kleines Geld zu haben. Bis jetzt hat der Wagen jeden TÜV ohne Beanstandungen geschafft - so auch im letzten November.
Wer sich von dem Wagen angesprochen fühlt, meldet sich bitte!
VG, Philip
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 495,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.