Mercedes-Benz GLS 400

400 D PREMIUM PLUS 4MATIC AUTO

DEK:[8047484]


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ID VEICOLO AUTOTORINO: U832467
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È proprio il caso di dire che alla nuova Mercedes GLS mancano solo le rotaie su cui viaggiare comodamente senza traffico, per coccolare ancora meglio tutti i propri occupanti seduti in un abitacolo da business class. Un treno ad alta velocità che, con l’ausilio di tutti i comfort tecnologici e di sicurezza alla guida più avanzati del panorama automotive, porta ad un livello superiore l’esperienza di viaggio su quattro ruote.
Così potremmo sintetizzare che la nuova Mercedes GLS sia una classe S a ruote alte ma sarebbe quasi riduttivo. Infatti la conformazione a 7 posti le regala una polivalenza senza pari visto che le 7 sedute sono reali e comode anche per chi siede nella terza fila dove trovano ampio comfort anche persone alte fino a 1,94 metri. Tutte le sedute sono gestibili a comando elettrico, poggiatesta incluso, e possono essere riscaldate o ventilate con il plus, per conducente e passeggero anteriore, di avere anche la funzione di massaggio. Ovviamente non mancano più prese USB dedicate ad ogni singolo passeggero, con la possibilità di orientare e modificare la temperatura del clima.
La nuova Mercedes GLS “coccola” tutti i suoi occupanti ma il segreto di tanto comfort è sicuramente racchiuso nelle dimensioni “monstre”: 5,20 metri di lunghezza, 1,95 di larghezza con un passo di 3,10 metri. Inutile sottolineare che se avete una famiglia numerosa e necessitate di tanto, tantissimo spazio a bordo non sarete delusi neanche dalla capacità del bagagliaio che passa da 470 (in conformazione 7 posti) a 2.400 litri ripiegando elettricamente le due file di sedili.
Per il mercato italiano sono previsti due motori diesel e un benzina/ibrido. La GLS 350d prevede un turbodiesel 3 litri 6 cilindri in linea da 286 CV e 600 Nm di coppia mentre la GLS 400d aumenta la potenza del 3 litri a gasolio a 330 CV e 700 Nm di coppia. Inedito il V8 benzina mild hybrid a 48 Volt della GLS 580 che eroga ben 489 CV e 700 Nm di coppia a cui si aggiungono 16 kW di potenza e 250 Nm di coppia grazie al powertrain elettrico. Solo quest’ultima versione può supportare il E-Active Body Control: ovvero il sistema che contrasta il rollio in curva inclinando, in senso opposto, il corpo vettura. Invece per tutte le motorizzazioni è di serie la trazione integrale 4Matic e il cambio automatico 9G-Tronic.
Difficile condurre un bestione da oltre 2 tonnellate e mezzo lungo 5,20 metri? “No, signore” risponderebbe l’assistente vocale del sistema d’infotainment MBUX. Ed è proprio così: a discapito degli ingombri la nuova Mercedes GLS è agile, con un anteriore sorprendentemente comunicativo alle reazioni sul volante.

La vettura è completa nella dotazione optional di Climatizzatore automatico, Sedili anteriori elettrici, Sedili anteriori elettrici e riscaldabili, Volante in pelle, 7 posti, Supporto lombare, Airmatic, Blue...