Mercedes-Benz SL 380

MB R107 380 SL
Ein solides US-Modell aus dem trockenen Central Texas. Hat nie Salz und selten Regen gesehen. Karosserie und Unterboden sind rostfrei und in Bestzustand. Der Wagen wurde in den USA bereits einmal überlackiert – für US-Verhältnisse ganz ordentlich gemacht.
Das Fahrzeug ist schon seit 2 Jahren in Deutschland zugelassen (H-Kennzeichen). Eigentlich wollte ich ihn mir als Sommerspaßmobil perfekt machen, hab die Rechnung allerdings ohne meinen Job und die drei anderen Oldtimer gemacht, die ich noch habe. Ich komme schlichtweg kaum zum Fahren.

Der Motor ist teilüberholt worden (Nockenwellen, Ventiltrieb, Einspritzdüsen neu, Mengenteiler frisch überholt), viele Verschleißteile sind neu. Insgesamt sind deutlich über 5 tsd Euro allein in den Motor gewandert. Die Brennräume wurden mit einer Minikamera von innen videoskopiert und sehen tadellos aus. Aktuell ist etwas Feintuning notwendig, im Stand läuft er mitunter etwas unrund und er startet kalt besser als warm.
Der Benz ist grundsolide und lässt sich gut fahren. Wer ein perfektes Fahrzeug haben möchte, müsste noch ein bisschen Arbeit reinstecken. Das Leder ist deutlich patiniert aber nirgends zerrissen. Ich wollte mir eigentlich irgendwann noch mal diese vorgefertigten Sitzbezüge draufziehen lassen, die es auf e b a y für 1250 inkl. Montage gibt. Die Schaltkulisse hat leider einen leichten Wasserschaden durch die ursprünglich spröden Dachdichtungen davongetragen. Das Furnier ist aufgeplatzt. Wer ein tadelloses Interieur möchte, sollte diese überarbeiten lassen oder austauschen. Die Klimaanlage musste bei Einfuhr entleert werden. Ich habe sie bisher nicht wieder befüllen lassen, weil ich eh ausschließlich offen damit fahre.
Der Gesamtauftritt des Cabrios ist aber auf jeden Fall super. Man bekommt ständig Thumbs-up und wird auf das schöne Auto angesprochen. Fahrspaß ist garantiert und er sieht wirklich gut aus – insbesondere die seltene Farbkombination macht in der Sonne ein tolles Bild. Beim Hardtop und dem beinahe neuwertig wirkenden Softtop wurden alle Dichtungen erneuert. TÜV ist neu.
Auf Grund des Alters von 43 Jahren erfolgt der Verkauf privat und ohne Garantie oder Gewährleistung. Kilometerstand sind Meilen (belegbar). Alle Rechnungen sind vorhanden. Solange die Anzeige zu sehen ist, ist das Fahrzeug auch noch da.