Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
197.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
06/1980
Carburante
Benzina
Potenza
177 kW (241 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 197.000 km
- Anno
- 06/1980
- Proprietari
- 4
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 177 kW (241 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 4.939 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.515 kg
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Arancione
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle scamosciata
Descrizione del veicolo
Der 500 SLC war Anfang der 80er Jahre der krönende Abschluß der 107 SLC Baureihe. Von ihm wurden nur 1.154 Stück gebaut. Das hiesige Exemplar in der seltenen Farbe INKAROT (Code581)wurde von einem Star-Architekten bei der Mercedes Niederlassung Mainz bestellt. Um die Exclusivität zu erhöhen hat er die geschmiedeten 3-teiligen BBS Felgen und die Lorinser Verkleidungen mit den integrierten Nebelscheinwerfern mit bestellt. Hierüber sind alle Unterlagen von Lorinser noch vorhanden. Das Auto war die ersten 15 Jahre in seinem Besitz, danach gab es noch 2 Halter bis ich es 2008 erworben habe. Ich habe es von einem MB Karosseriebaumeister in 3 jähriger Arbeit komplett restaurieren lassen. Seitdem steht es ganzjährig in einer trockenen, beheizten Halle und wird nur bei schönem Wetter gelegentlich gefahren. Altersbedingt möchte ich mich nun von dem edlen und exclusiven Benz trennen.
Nur der 500 SLC hat die Alu-Leichtbau-Motorhaube und Kofferraumdeckel und die sparsamere 4-Gang Automatic aus dem W126. Alle anderen SLC´s haben die alte 3-Gang Automatic aus dem W116.
Das Getriebe wurde bei 144.276km erneuert und hat somit erst 53.000km gelaufen. Der Mercedes Aggregate-Pass darüber ist vorhanden.
Nur der 500 SLC hat die Alu-Leichtbau-Motorhaube und Kofferraumdeckel und die sparsamere 4-Gang Automatic aus dem W126. Alle anderen SLC´s haben die alte 3-Gang Automatic aus dem W116.
Das Getriebe wurde bei 144.276km erneuert und hat somit erst 53.000km gelaufen. Der Mercedes Aggregate-Pass darüber ist vorhanden.
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.