Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
550.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
05/1983
Carburante
Diesel
Potenza
48 kW (65 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 8
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 550.000 km
- Anno
- 05/1983
- Revisione
- 04/2025
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 48 kW (65 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Diesel
- Contrassegno ambientale
- 1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
Equipaggiamento
- Comfort
- Bracciolo
- Porta scorrevole a destra
- Riscaldamento ausiliario
- Tettuccio apribile
- Extra
- Portapacchi
- Ruotino
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle scamosciata
Descrizione del veicolo
Hallo,
wir trennen uns von unserem schönen 207er in gemütlichem 80er Ambiente.
Der Wagen war nicht lange in unserem Besitz, jedoch hatten wir trotzdem schöne Reisen mit ihm.
Da es sich um einen Oldtimer handelt bleibt es natürlich nicht aus, dass hier und da mal etwas gemacht wurde und auch noch gemacht wird.
Einige Dinge habe ich bereits an dem Fahrzeug gemacht. So habe ich die Wasserpumpe, den Kühlschrank und den Boiler instand gesetzt. Auch das Kochfeld ist voll funktionsfähig. Außerdem musste einiges an der Elektrik gemacht werden, diese war nach 40 Jahren doch etwas korridiert. Es wurde der Gebläsemotor (was wirklich unangenehme Fummelsarbeit ist) getauscht, der Lüftungskasten wurde abgedichtet und das Blech unter dem Gaspedal wurde geschweißt.
Zusätzlich eingebaut habe ich auch noch ein Trennrelais für die zweite Batterie und USB-Buchsen. Auch habe ich das Fahrerhaus mit Filz ausgestattet, was dem Wagen eine deutlich leisere Akustik verschafft hat und unsere Ohren deutlich geschont hat.
Lediglich die Standheizung ist nicht funktionsfähig und die Innenbeleuchtung hat einen Wackelkontakt, was jedoch beides die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflusst.
Das Thema Rost ist bei dem Wagen nicht groß, hier ist kaum welcher vorhanden. Das einzige Manko, was die Karosserie betrifft, ist der Lack. Hier und da gibt es Stellen, die nachgebessert werden müssen. Aber was will man auch von einem Auto erwarten, dass schon 40 Jahre auf der Straße ist?
Der T1 ist absolut zuverlässig und hat uns auf unseren Reisen nicht im Stich gelassen. Durch die 2. Batterie konnte man auch mal das Handy laden oder Musik hören, wenn man einfach nur auf einem Parkplatz steht und den Motor aus hat.
Der Wagen hat eine Nasszelle, die wir jedoch nicht zum Duschen verwendet haben, sondern eher als zusätzlichen Stauraum.
Auch bieten die vielen Schränke in dem Fahrzeug so viel Stauraum, dass eigentlich kaum was rumfliegen musste.
Ich habe eine top Musikanlage neu verbaut, die ich lieber in meinen PKW einbauen würde, somit ist der Preis auch verhandelbar.
Hier heißt es eigentlich nur noch einrichten, einsteigen und losfahren.
Meldet euch gerne bei Interesse!
wir trennen uns von unserem schönen 207er in gemütlichem 80er Ambiente.
Der Wagen war nicht lange in unserem Besitz, jedoch hatten wir trotzdem schöne Reisen mit ihm.
Da es sich um einen Oldtimer handelt bleibt es natürlich nicht aus, dass hier und da mal etwas gemacht wurde und auch noch gemacht wird.
Einige Dinge habe ich bereits an dem Fahrzeug gemacht. So habe ich die Wasserpumpe, den Kühlschrank und den Boiler instand gesetzt. Auch das Kochfeld ist voll funktionsfähig. Außerdem musste einiges an der Elektrik gemacht werden, diese war nach 40 Jahren doch etwas korridiert. Es wurde der Gebläsemotor (was wirklich unangenehme Fummelsarbeit ist) getauscht, der Lüftungskasten wurde abgedichtet und das Blech unter dem Gaspedal wurde geschweißt.
Zusätzlich eingebaut habe ich auch noch ein Trennrelais für die zweite Batterie und USB-Buchsen. Auch habe ich das Fahrerhaus mit Filz ausgestattet, was dem Wagen eine deutlich leisere Akustik verschafft hat und unsere Ohren deutlich geschont hat.
Lediglich die Standheizung ist nicht funktionsfähig und die Innenbeleuchtung hat einen Wackelkontakt, was jedoch beides die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflusst.
Das Thema Rost ist bei dem Wagen nicht groß, hier ist kaum welcher vorhanden. Das einzige Manko, was die Karosserie betrifft, ist der Lack. Hier und da gibt es Stellen, die nachgebessert werden müssen. Aber was will man auch von einem Auto erwarten, dass schon 40 Jahre auf der Straße ist?
Der T1 ist absolut zuverlässig und hat uns auf unseren Reisen nicht im Stich gelassen. Durch die 2. Batterie konnte man auch mal das Handy laden oder Musik hören, wenn man einfach nur auf einem Parkplatz steht und den Motor aus hat.
Der Wagen hat eine Nasszelle, die wir jedoch nicht zum Duschen verwendet haben, sondern eher als zusätzlichen Stauraum.
Auch bieten die vielen Schränke in dem Fahrzeug so viel Stauraum, dass eigentlich kaum was rumfliegen musste.
Ich habe eine top Musikanlage neu verbaut, die ich lieber in meinen PKW einbauen würde, somit ist der Preis auch verhandelbar.
Hier heißt es eigentlich nur noch einrichten, einsteigen und losfahren.
Meldet euch gerne bei Interesse!
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 204,39
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
