Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Moto Guzzi V 7850 GT (RESTAURO MANIACALE)
€ 14.900,-
Negoziabile
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Dettagli del Finanziamento qui
Chilometraggio
1 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1973
Carburante
Benzina
Potenza
40 kW (54 CV)
Venditore
Privato
Finanziamento
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Finanziamento mensile
Prestito Flessibile
Zero Spese accessorie
100% online
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 14.900,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 14.900,-
- Importo totale dovuto
- € 18.103,20
- TAEG
- 8,25 %
- TAN Fisso
- 7,51 %
- Rata
- € 298,57
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 0,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 20/06/2023. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Epoca
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1 km
- Anno
- 01/1973
- Revisione
- 10/2025
- Ultimo tagliando
- 10/2023
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 40 kW (54 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 850 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Rosso
Descrizione del veicolo
Moto Guzzi V7 850 GT RESTAURATA MANIACALMENTE in ogni parte.
Telaio sabbiato e riverniciato a polveri lucido, tutte le altre parti sabbiate e riverniciate con vernici lechler originali, cromature rifatte TUTTE inclusa ramatura (spesi oltre 2000€), motore rifatto TUTTO, cambio e cardano rifatti, cambiata qualsiasi guarnizione spendendo oltre 1500€, impianto elettrico NUOVO, cerchi e reggi revisionati completamente, montate SOLO viti inox A2, gomme e camere nuove Metzler, sella nuova, manubrio nuovo, scarichi nuovi, TUTTO ASSOLUTAMENTE NUOVO E PERFETTO, appena tagliandata, appena revisionata con scadenza 10/2025, rifatto qualsiasi lavoro e sostituito praticamente TUTTO in quanto pensavo sarebbe rimasta mia per sempre e non ho badato a spese mettendo SOLO IL MEGLIO e SOLO PARTI ORIGINALI per OGNI cosa.
Targa e libretto originali, sono il secondo proprietario, quando la presi aveva solo 28.000km originali ma avendo rifatto TUTTO NUOVO, è come se avesse 0km.
Iscritta al registro storico con targa ORO FMI.
Astenersi affaristi o sognatori. Vendo soltanto a veri intenditori che capiscono il livello di restauro maniacale. Il prezzo, apparentemente impegnativo, è giustificato dai tanti e tanti lavori svolti, tutti documentati con foto e ricevute.
Piccola considerazione: se pensiamo che una moto paritetica ben conservata ha un valore anche sui 10.000€ e che io ne ho spesi almeno altrettanti tra ricambi e lavori, questa dovrebbe valere oltre i 20.000€ e in effetti con quello che chiedo non recupero neanche lontanamente tutti i soldi che ho speso ma va bene così. Per quanto le moto conservate siano indiscutibilmente belle, qui parliamo di un altro livello sia in quanto ad affidabilità (TUTTO E' NUOVO) che di spesa dei lavori. I conservati spesso sono moto semplicemente ben mantenute quindi potrebbero avere dubbia affidabilità e soprattutto non hanno generato costi di ricambi, lavori, ecc. e quindi è giusto anche che le restaurate costano/valgano di più.
Insieme alla moto consegno il book fotografico di oltre 300 foto di tutti i lavori svolti.
Telaio sabbiato e riverniciato a polveri lucido, tutte le altre parti sabbiate e riverniciate con vernici lechler originali, cromature rifatte TUTTE inclusa ramatura (spesi oltre 2000€), motore rifatto TUTTO, cambio e cardano rifatti, cambiata qualsiasi guarnizione spendendo oltre 1500€, impianto elettrico NUOVO, cerchi e reggi revisionati completamente, montate SOLO viti inox A2, gomme e camere nuove Metzler, sella nuova, manubrio nuovo, scarichi nuovi, TUTTO ASSOLUTAMENTE NUOVO E PERFETTO, appena tagliandata, appena revisionata con scadenza 10/2025, rifatto qualsiasi lavoro e sostituito praticamente TUTTO in quanto pensavo sarebbe rimasta mia per sempre e non ho badato a spese mettendo SOLO IL MEGLIO e SOLO PARTI ORIGINALI per OGNI cosa.
Targa e libretto originali, sono il secondo proprietario, quando la presi aveva solo 28.000km originali ma avendo rifatto TUTTO NUOVO, è come se avesse 0km.
Iscritta al registro storico con targa ORO FMI.
Astenersi affaristi o sognatori. Vendo soltanto a veri intenditori che capiscono il livello di restauro maniacale. Il prezzo, apparentemente impegnativo, è giustificato dai tanti e tanti lavori svolti, tutti documentati con foto e ricevute.
Piccola considerazione: se pensiamo che una moto paritetica ben conservata ha un valore anche sui 10.000€ e che io ne ho spesi almeno altrettanti tra ricambi e lavori, questa dovrebbe valere oltre i 20.000€ e in effetti con quello che chiedo non recupero neanche lontanamente tutti i soldi che ho speso ma va bene così. Per quanto le moto conservate siano indiscutibilmente belle, qui parliamo di un altro livello sia in quanto ad affidabilità (TUTTO E' NUOVO) che di spesa dei lavori. I conservati spesso sono moto semplicemente ben mantenute quindi potrebbero avere dubbia affidabilità e soprattutto non hanno generato costi di ricambi, lavori, ecc. e quindi è giusto anche che le restaurate costano/valgano di più.
Insieme alla moto consegno il book fotografico di oltre 300 foto di tutti i lavori svolti.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 477,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1282
- Risarcimento per meno km
- € 0,0450
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
