Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
999.999 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
05/1958
Carburante
Benzina 2T
Potenza
13 kW (18 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Epoca
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 999.999 km
- Anno
- 05/1958
Dati tecnici
- Potenza
- 13 kW (18 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 350 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 2
- Peso a vuoto
- 142 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina 2T
Colore e interni
- Colore
- Nero
Descrizione del veicolo
Zum Verkauf steht eine BK 350 , Bj. 1958 , 17 PS mit seltener Goldlinierung .
Das Fahrzeug ist zu 90% im Originalzustand . Das heist 90% Originallack , Motor und Getriebe nicht angefasst , Verkabellung , Lichtmaschine , Zündung original usw.
Um es Abzukürzen , das hintere Schutzblech wurde nachlackiert und die Auspuffanlage durch eine Neue ersetzt. Der Optik wegen , wurde der Sozius demontiert , ist aber noch vorhanden.Der Rückspiegel ist "Neu" . Der Tank wurde vor Jahren innen mit Kreem Rot beschichtet.
Der Originallack ist nicht perfekt , hat Patina , ist aber sehr gut und so kaum noch zu finden , daher ist der Verkaufspreis auch etwas höher als der von den vielen neu Aufgebauten , zudem gibt es nur sehr wenige Fahrzeuge mit Goldlinierung , die meisten haben weiße Linien. Technisch ist die Maschine fahrbereit , der Motor läuft , das Getriebe schaltet zuverlässig und der Kardan tut zuverlässig seinen Dienst. Die Reifen sind noch original Riesa und nicht mehr so gut im Profil , da ich die Maschine auch öfter gefahren bin. Auf Grund des Alters und der unangetasteten Technik muß der Motor mit Startschieber einige Minuten warmlaufen . Ich weis nicht ob Motoren mit überarbeiteten Kolben und Zylindern dies auch brauchen ,aber bei dieser Maschine ist es notwendig. Also KEIN perfektes Motorrad erwarten !
DDR KFZ Brief und Oldtimerpass vorhanden.
Die BK war mein erstes Oldtimermotorrad , mit 18 gebraucht gekauft um aus der Masse von normalen MZ herauszustechen, also damals nicht wirklich als Oldtimer gedacht. Nie verändert und gut gepflegt ist es noch immer ein Hingucker und zuverlässig, aber sie ist mir mittlerweile zu schwer geworden und ich hoffe sie findet ein gutes neues zu Hause.
Eine Bitte , verschonen Sie mich mit Dumpingangeboten ! Ich muß nicht verkaufen sondern ich möchte , dass das Motorrad in gute Hände gerät , die es zu schätzen wissen.
Video dazu : https://youtu.be/tHzl-L5JVEc
Das Fahrzeug ist zu 90% im Originalzustand . Das heist 90% Originallack , Motor und Getriebe nicht angefasst , Verkabellung , Lichtmaschine , Zündung original usw.
Um es Abzukürzen , das hintere Schutzblech wurde nachlackiert und die Auspuffanlage durch eine Neue ersetzt. Der Optik wegen , wurde der Sozius demontiert , ist aber noch vorhanden.Der Rückspiegel ist "Neu" . Der Tank wurde vor Jahren innen mit Kreem Rot beschichtet.
Der Originallack ist nicht perfekt , hat Patina , ist aber sehr gut und so kaum noch zu finden , daher ist der Verkaufspreis auch etwas höher als der von den vielen neu Aufgebauten , zudem gibt es nur sehr wenige Fahrzeuge mit Goldlinierung , die meisten haben weiße Linien. Technisch ist die Maschine fahrbereit , der Motor läuft , das Getriebe schaltet zuverlässig und der Kardan tut zuverlässig seinen Dienst. Die Reifen sind noch original Riesa und nicht mehr so gut im Profil , da ich die Maschine auch öfter gefahren bin. Auf Grund des Alters und der unangetasteten Technik muß der Motor mit Startschieber einige Minuten warmlaufen . Ich weis nicht ob Motoren mit überarbeiteten Kolben und Zylindern dies auch brauchen ,aber bei dieser Maschine ist es notwendig. Also KEIN perfektes Motorrad erwarten !
DDR KFZ Brief und Oldtimerpass vorhanden.
Die BK war mein erstes Oldtimermotorrad , mit 18 gebraucht gekauft um aus der Masse von normalen MZ herauszustechen, also damals nicht wirklich als Oldtimer gedacht. Nie verändert und gut gepflegt ist es noch immer ein Hingucker und zuverlässig, aber sie ist mir mittlerweile zu schwer geworden und ich hoffe sie findet ein gutes neues zu Hause.
Eine Bitte , verschonen Sie mich mit Dumpingangeboten ! Ich muß nicht verkaufen sondern ich möchte , dass das Motorrad in gute Hände gerät , die es zu schätzen wissen.
Video dazu : https://youtu.be/tHzl-L5JVEc
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 3.463,62
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 3.463,62
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 15.463,62
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 0 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 250,-
Informazioni aggiuntive
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
