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Chilometraggio
76.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1971
Carburante
Benzina
Potenza
48 kW (65 CV)
Venditore
Rivenditore
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Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Italia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 76.500 km
- Anno
- 01/1971
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 48 kW (65 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.177 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Auto in eccellenti condizioni, proposto nella livrea originale con configurazione sport.
È ora equipaggiata con sedili Sparco e cinture a 4 punti con roll bar a gabbia.
L’auto si presenta con targa nera, libretto a pagine di origine e Certificato di Regolarità FIA periodo G – Tipo Corsa.
Disponibili con auto ulteriori cerchi e gomme , anche per gare invernali.
Ottima per Rallye Montecarlo Historique, Regolarità Sport e Rally Regolarità.
La NSU TT 1200 è una delle icone sportive degli anni ’70, evoluzione della celebre Prinz 1000 TT, lanciata nel 1965 per contrastare le Abarth e le Renault Gordini nelle competizioni turismo. Grazie alla sua leggerezza, al motore posteriore brillante e all’ottima maneggevolezza, si è affermata nelle cronoscalate e nelle gare su pista di tutta Europa, diventando una vettura di riferimento per i piloti privati dell’epoca.
Disponibile per visione e prova presso la nostra sede su appuntamento.
È ora equipaggiata con sedili Sparco e cinture a 4 punti con roll bar a gabbia.
L’auto si presenta con targa nera, libretto a pagine di origine e Certificato di Regolarità FIA periodo G – Tipo Corsa.
Disponibili con auto ulteriori cerchi e gomme , anche per gare invernali.
Ottima per Rallye Montecarlo Historique, Regolarità Sport e Rally Regolarità.
La NSU TT 1200 è una delle icone sportive degli anni ’70, evoluzione della celebre Prinz 1000 TT, lanciata nel 1965 per contrastare le Abarth e le Renault Gordini nelle competizioni turismo. Grazie alla sua leggerezza, al motore posteriore brillante e all’ottima maneggevolezza, si è affermata nelle cronoscalate e nelle gare su pista di tutta Europa, diventando una vettura di riferimento per i piloti privati dell’epoca.
Disponibile per visione e prova presso la nostra sede su appuntamento.
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Venditore
RivenditoreContattiResponsabile Vendite
- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.