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Oldsmobile Toronado
1969 Toronado

Neuss, DE
€ 24.890,-5
AutoSL GmbH
45 Recensioni(88% Raccomandazioni)
Chilometraggio
47.963 km
Tipo di cambio
-
Anno
01/1969
Carburante
Benzina
Potenza
298 kW (405 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Posti
4
Porte
2
Offerta n.
M603263

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
01/1969
Revisione
Novità
Tagliandi certificati
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
298 kW (405 CV)
Cilindrata
7.446 cm³

Ambiente

Carburante
Benzina 91

Equipaggiamento

Comfort
  • Alzacristalli elettrici
  • Bracciolo
  • Interni in pelle
  • Sedile passeggero ribaltabile
Intrattenimento / Media
  • Autoradio digitale
  • Sound system
Sicurezza
  • Servosterzo
Extra
  • Cerchi in lega
  • Kit fumatori
  • Ruota di riserva

Colore e interni

Colore
Giallo
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Marrone
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

Wir präsentieren einen 1969 Oldsmobile Toronado - Der Toronado war ein einzigartiges Coupé mit Frontantrieb, das 1966 von der Oldsmobile-Division von General Motors eingeführt wurde. Es war das größte und leistungsstärkste Frontantriebsauto seiner Zeit und eines der ersten Modelle mit modernem Frontantrieb und automatischem Getriebe. Entworfen als Konkurrenz zum Ford Thunderbird und dem Buick Riviera von GM, wurde der Original-Toronado von 1966 von einem 425 CID Super Rocket V8-Motor mit 385 PS angetrieben und war mit einem dreistufigen Turbo Hydra-Matic-Getriebe ausgestattet. Im Jahr 1966 wurde der Toronado zum "Auto des Jahres" vom Motor Trend-Magazin gewählt und belegte auch den dritten Platz im Wettbewerb um das Europäische Auto des Jahres 1966, eine Auszeichnung, die kein anderes amerikanisches Auto zuvor erreicht hatte.

Der ungewöhnliche Antriebsstrang des Toronado, der Motor und Getriebe in einem kompakten Motorraum unterbrachte, wurde als Unitized Power Package (UPP) bezeichnet und wurde später nahezu unverändert im GMC Motorhome der 1970er Jahre verwendet. Der Toronado war das erste Teileträger-Automobil von GM, das eine teilweise einheitliche Bauweise verwendete. Es trug den Antriebsstrang, die Vorderradaufhängung und den Bodenblech, was eine verbesserte Isolierung von Straßen- und Motorengeräuschen ermöglichte.

1969 Oldsmobile Toronado
  • Sehr guten/gepflegten Zustand
  • Servolenkung
  • Automatik Getriebe
  • Interieur Volleder (Braun)
  • Radio
  • Im Jahr 2021 wurde ein umfangreicher Service in Höhe von 5.000€ durchgeführt. Dabei wurden die Bremsen überholt, ein neuer Ölfilter und eine neue Wasserpumpe eingebaut, und der Tank wurde ausgebaut und vollständig gereinigt. (Rechnung vorhanden)

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We present a 1969 Oldsmobile Toronado - The Toronado was a unique front-wheel drive coupe introduced by the Oldsmobile division of General Motors in 1966. It was the largest and most powerful front-wheel drive car of its time and one of the first models with modern front-wheel drive and automatic transmission. Designed to compete with the Ford Thunderbird and the Buick Riviera from GM, the original 1966 Toronado was powered by a 425 CID Super Rocket V8 engine producing 385 horsepower and equipped with a three-speed Turbo Hydra-Matic transmission. In 1966, the Toronado was named "Car of the Year" by Motor Trend magazine and also placed third in the European Car of the Year competition, an achievement no other American car had reached before.

The unusual powertrain of the Toronado, which housed the engine and transmission in a compact engine bay, was called the Unitized Power Package (UPP) and was later used virtually unchanged in the GMC Motorhome of the 1970s. The Toronado was GM's first unitized subframe automobile, which used a partially unitized construction. It supported the powertrain, front suspension, and floorpan, providing improved isolation from road and engine noise.

1969 Oldsmobile Toronado
  • Very good/well maintained condition
  • Powered Steering
  • Automatic Transmission
  • Interior Full Leather (Brown)
  • Radio
  • In 2021, an extensive service amounting to €5,000 was carried out. This included overhauling the brakes, installing a new oil filter and water pump, and removing and thoroughly cleaning the tank. (Invoice available)

Finanzierung & Leasing ab 4,99% möglich.

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Leasing

Privati

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Costi una tantum

Acconto
€ 0,-
Costo del trasferimento
Enthalten
Costo di registrazione
Keine Angabe
Totale, unico
€ 0,-

Dati generali

Importo totale della locazione
€ 4.776,-
Tipo di contratto
Kilometerleasing
Chilometraggio p.a.
10.000 km

Spese mensili

Durata
24 Monate
Quota mensile
€ 199,-

Informazioni aggiuntive

Più km costi
€ 0,0762
Risarcimento per meno km
€ 0,0345

CONSIGLIO

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Mediazione creditizia Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Venditore

Rivenditore
AutoSL GmbH
45 Recensioni(88% Raccomandazioni)
Cliente AutoScout24 dal 2015
Beratung & Verkauf

Chiuso

Apre alle 10:00


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