Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
297.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1996
Carburante
Diesel
Potenza
136 kW (185 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 297.000 km
- Anno
- 01/1996
- Revisione
- 07/2023
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 136 kW (185 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.059 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.715 kg
Ambiente
- Carburante
- Diesel
- Consumo di carburante
10,6 l/100 km (comb.)
13,3 l/100 km (urbano)
9,1 l/100 km (extraurbano)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Riscaldamento ausiliario
- Intrattenimento / Media
- Bluetooth
- Sicurezza
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
- Extra
- Gancio traino
- Pneumatici quattro stagioni
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Hallo an alle Dieselverrückten,
Hier habt ihr die Möglichkeit einen alten aber kräftigen Diesel zu ergattern.
Der Opel Campo 3.1TD wurde von mir Optimiert und auf meinen Einsatz angepasst. ( Anhänger ziehen, Baustoffe Transportieren).
Er ist auch als LKW Zugelassen und somit mit ca. 170 Euro Steuern gut Unterhaltbar.
Wie auf den Bildern zu sehen ist er in die Jahre gekommen und hat an zahlreichen stellen Rost und Blessuren. Auch die Innenausstattung ist nicht mehr Neu.
Der Rahmen ist Note 3+ und auf alle Fälle noch gut im Futter.
Leider hat die Kabine an der Frontscheibe oben rechts eine kleine Wasser Undichtigkeit.
Eine Standheizung von Webasto ist auch verbaut. Reparatursatz liegt bei, startet nur noch im warmen Zustand
Nun aber zu den Optimierungen:
Zusatzschalter:
- Alle nachträglichen einbauten wurden extra abgesichert und mit extra Schaltern versehen (siehe Bilder)
Batterie:
- 2 x 12v 160ah im Heck verbaut (müssten erneuert werden)
Beleuchtung:
- LED Light Bar auf dem Dach
- LED Laderaumbeleuchtung
- LED Zusatzrückfahrscheinwerfer
- LED Seitenmarkierungsleuchten
Fahrwerk:
- Traggelenke (4) Verstärkt mit Abschmiernippel
- Lenkungsbock verstärkt zum abschmieren
- Dotz Dakar Felgen mit BF- Goodrich Reifen (5mm Profil)
Motor:
- Ladeluftkühler mit 2 Zusatzlüftern nachgerüstet (Rohre aus Edelstahl)
- Motorkühler mit Thermoschalter und Elektrolüfter ausgestattet (Viskose entfällt)
- 3" Zoll Abgasanlage ab Turbo rückstaufrei aus Edelstahl
- Einspritzanlage auf ca. 180 Bar angepasst
- Einspritzpumpe auf geänderte Luftmenge und druck angepasst
- Turbolader von Mercedes Atego, Vario (Leichte LKW)
- AGR OFF und OUT
- Verstärkte Kupplung von Mercedes Vario (Druckplatte 5 Tonner)
- Freie Luftansaugung mit K&N Filter
- Ladedruck, Öl Temperatur und Abgastemperatur Sensoren verbaut mit Anzeige
- 1.8 Bar Ladedruck
- Motor wurde vor 90.000 km komplett Revidiert mit neuen Kolben und Laufbuchsen und Ringen alle Dichtungen und was dazu gehört (Kopf geplant ect.)
Leistung wird auf ca. 190 PS und 450nm geschätzt.
Verbrauch bei normaler Fahrweise ca. 8-9 Liter auf 100km
Motor funktioniert mit diesem umbau bereits 90000km und davon ca. 30000km mit Anhänger.
Mit dieser Einstellung besteht er auch die Abgasuntersuchung!
Alle Umbaumaßnahmen sind NICHT eingetragen und die Benutzung im Straßenverkehr ist auf eigene Gefahr.
Daher verkaufe ich Das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug und Abgemeldet. Unter Ausschluss jeglicher Gewehrleistung oder Rücknahme
Die HU ist 07/ 2023 abgelaufen.
Alle Originalteile vor dem Umbau sind vorhanden und können mitgegeben werden.
Auch ein 2tes Getriebe ist mit dabei.
Preis ist Verhandlungssache
Fahrzeug könnte bei Kauf auch ausgeliefert werden gegen Aufpreis.
Hier habt ihr die Möglichkeit einen alten aber kräftigen Diesel zu ergattern.
Der Opel Campo 3.1TD wurde von mir Optimiert und auf meinen Einsatz angepasst. ( Anhänger ziehen, Baustoffe Transportieren).
Er ist auch als LKW Zugelassen und somit mit ca. 170 Euro Steuern gut Unterhaltbar.
Wie auf den Bildern zu sehen ist er in die Jahre gekommen und hat an zahlreichen stellen Rost und Blessuren. Auch die Innenausstattung ist nicht mehr Neu.
Der Rahmen ist Note 3+ und auf alle Fälle noch gut im Futter.
Leider hat die Kabine an der Frontscheibe oben rechts eine kleine Wasser Undichtigkeit.
Eine Standheizung von Webasto ist auch verbaut. Reparatursatz liegt bei, startet nur noch im warmen Zustand
Nun aber zu den Optimierungen:
Zusatzschalter:
- Alle nachträglichen einbauten wurden extra abgesichert und mit extra Schaltern versehen (siehe Bilder)
Batterie:
- 2 x 12v 160ah im Heck verbaut (müssten erneuert werden)
Beleuchtung:
- LED Light Bar auf dem Dach
- LED Laderaumbeleuchtung
- LED Zusatzrückfahrscheinwerfer
- LED Seitenmarkierungsleuchten
Fahrwerk:
- Traggelenke (4) Verstärkt mit Abschmiernippel
- Lenkungsbock verstärkt zum abschmieren
- Dotz Dakar Felgen mit BF- Goodrich Reifen (5mm Profil)
Motor:
- Ladeluftkühler mit 2 Zusatzlüftern nachgerüstet (Rohre aus Edelstahl)
- Motorkühler mit Thermoschalter und Elektrolüfter ausgestattet (Viskose entfällt)
- 3" Zoll Abgasanlage ab Turbo rückstaufrei aus Edelstahl
- Einspritzanlage auf ca. 180 Bar angepasst
- Einspritzpumpe auf geänderte Luftmenge und druck angepasst
- Turbolader von Mercedes Atego, Vario (Leichte LKW)
- AGR OFF und OUT
- Verstärkte Kupplung von Mercedes Vario (Druckplatte 5 Tonner)
- Freie Luftansaugung mit K&N Filter
- Ladedruck, Öl Temperatur und Abgastemperatur Sensoren verbaut mit Anzeige
- 1.8 Bar Ladedruck
- Motor wurde vor 90.000 km komplett Revidiert mit neuen Kolben und Laufbuchsen und Ringen alle Dichtungen und was dazu gehört (Kopf geplant ect.)
Leistung wird auf ca. 190 PS und 450nm geschätzt.
Verbrauch bei normaler Fahrweise ca. 8-9 Liter auf 100km
Motor funktioniert mit diesem umbau bereits 90000km und davon ca. 30000km mit Anhänger.
Mit dieser Einstellung besteht er auch die Abgasuntersuchung!
Alle Umbaumaßnahmen sind NICHT eingetragen und die Benutzung im Straßenverkehr ist auf eigene Gefahr.
Daher verkaufe ich Das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug und Abgemeldet. Unter Ausschluss jeglicher Gewehrleistung oder Rücknahme
Die HU ist 07/ 2023 abgelaufen.
Alle Originalteile vor dem Umbau sind vorhanden und können mitgegeben werden.
Auch ein 2tes Getriebe ist mit dabei.
Preis ist Verhandlungssache
Fahrzeug könnte bei Kauf auch ausgeliefert werden gegen Aufpreis.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 30.000 km
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 369,25
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
