Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
127.280 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1960
Carburante
Benzina
Potenza
87 kW (118 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 127.280 km
- Anno
- 09/1960
- Revisione
- Novità
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 87 kW (118 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.993 cm³
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Oro
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Individualisierter Graber-Entwurf - Einzelstück!
Dieses Fahrzeug wurde 2017 prämiert beim SIHA Concours d`Élegance auf der „TechnoClassica“ in Essen - ausgezeichnet wurde der einmalige Alvis mit dem Media Award (2.Platz) der Kategorie Nachkriegsfahrzeuge.
ALVIS war eine traditionsreiche englische Manufaktur für Luxusfahrzeuge, vor dem Krieg baute man sogar Rennfahrzeuge.
Während der 50er und 60er Jahre arbeitete Alvis eng mit dem hochangesehenen Schweizer Carossier „Graber“ zusammen, der die Entwürfe für Alvis-Fahrzeuge übernahm.
Alvis selbst hat nie Karosserien gebaut, sondern nur das Fahrgestell und den Motor. Die meisten der insgesamt nur 784 Exemplare des Typs TD21 (MK1) hatten von Graber entworfene Stahlkarosserien, die bei ParkWard gebaut wurden (Die noble Karosseriefirma „Park Ward“ war besser bekannt als Hauslieferant für Bentley und RollsRoyce!).
Daneben gab es eine Handvoll Alvis` mit Sonderkarosserien nach individuellen Entwürfen – meist ebenfalls Graber-Kreationen -, die nach Kundenwunsch angefertigt wurden.
Das hier präsentierte Exemplar hat eine einmalig schöne, individualisierte ParkWard-Karosserie, die insbesondere im Dach- und Heckbereich positiv von der meist gebauten "Serien"-Karosserie abweicht.
Die atemberaubende Linienführung und gelungenen Proportionen dieses Automobils sind wirklich etwas ganz besonderes und erinnern sehr an zeitgenössische Pininfarina-Entwürfe – unseres Erachtens handelt es sich im Vergleich um eines der schönsten Exemplare aller Nachkriegs-Alvis!
Die Historie dieses Fahrzeug mit vielen Unterlagen und Dokumenten ist weitgehend komplett erhalten geblieben.
Achtung: soeben preisreduziert - 16% Mwst. ausweisbar! Netto-Exportpreis € 54.000
Dieses Fahrzeug wurde 2017 prämiert beim SIHA Concours d`Élegance auf der „TechnoClassica“ in Essen - ausgezeichnet wurde der einmalige Alvis mit dem Media Award (2.Platz) der Kategorie Nachkriegsfahrzeuge.
ALVIS war eine traditionsreiche englische Manufaktur für Luxusfahrzeuge, vor dem Krieg baute man sogar Rennfahrzeuge.
Während der 50er und 60er Jahre arbeitete Alvis eng mit dem hochangesehenen Schweizer Carossier „Graber“ zusammen, der die Entwürfe für Alvis-Fahrzeuge übernahm.
Alvis selbst hat nie Karosserien gebaut, sondern nur das Fahrgestell und den Motor. Die meisten der insgesamt nur 784 Exemplare des Typs TD21 (MK1) hatten von Graber entworfene Stahlkarosserien, die bei ParkWard gebaut wurden (Die noble Karosseriefirma „Park Ward“ war besser bekannt als Hauslieferant für Bentley und RollsRoyce!).
Daneben gab es eine Handvoll Alvis` mit Sonderkarosserien nach individuellen Entwürfen – meist ebenfalls Graber-Kreationen -, die nach Kundenwunsch angefertigt wurden.
Das hier präsentierte Exemplar hat eine einmalig schöne, individualisierte ParkWard-Karosserie, die insbesondere im Dach- und Heckbereich positiv von der meist gebauten "Serien"-Karosserie abweicht.
Die atemberaubende Linienführung und gelungenen Proportionen dieses Automobils sind wirklich etwas ganz besonderes und erinnern sehr an zeitgenössische Pininfarina-Entwürfe – unseres Erachtens handelt es sich im Vergleich um eines der schönsten Exemplare aller Nachkriegs-Alvis!
Die Historie dieses Fahrzeug mit vielen Unterlagen und Dokumenten ist weitgehend komplett erhalten geblieben.
Achtung: soeben preisreduziert - 16% Mwst. ausweisbar! Netto-Exportpreis € 54.000
Leasing
Venditore
RivenditorePre Select
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