Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
06/1999
Carburante
Benzina 2T
Potenza
10 kW (14 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Scooter
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.000 km
- Anno
- 06/1999
- Revisione
- 05/2025
- Ultimo tagliando
- 05/2024
Dati tecnici
- Potenza
- 10 kW (14 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 70 cm³
- Peso a vuoto
- 96 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Carburante
- Benzina 2T
- Consumo di carburante
9,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento a pedale
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
Descrizione del veicolo
Verkauft wird meine treue Piaggio NRG MC2 luftgekühlt in der seltenen Ausführung die auch hinten eine Scheibenbremse hat. Normalerweise haben die luftgekühlten Modelle hinten eine Trommelbremse. Seit 2021 in meinem Besitz davor war der Roller komplett original. Folgende Umbauten habe ich durchgeführt:
* Zylinder: Malossi MHR Replica 70ccm - fertig eingefahren ca. 2000 Kilometer, Zündkerze ist rehbraun.
* Kurbelwelle: Barikit Competition - hält Drehzahlen bis 16.000 Umdrehungen aus.
* Kurbellwellenlager: Polini C4 Metallkäfig mit den besten Simmeringen
* Vergaser: Polini CP 21mm
* Zündung: MVT Premium Innenrotorzündung - die gesamte Elektrik funktioniert ganz normal ohne Einschränkungen.
* Antrieb: Malossi Overrange Kit komplett - Wandler, Variomatik, Overrange Keilriemen, Kupplung Stage6 Torque Control MK2, Kupplungslocke Stage6 WingCooler.
* Variomatikdeckel: Malossi MHR!
* Membranblock: Malossi VL13 45°
* Auspuff: Yasuni C16/07 City mit E-Nummer - wird nicht mehr produziert! komplett entdrosselt.
* Federbein: Malossi RS3 - härteverstellbar!
* Reifen vorne und hinten neu: Pirelli AngelScooter 60P TL 130/60-13
* Bremsbeläge: Malossi MHR Sintermetall
Der Roller ist komplett abgestimmt und springt immer zuverlässig an. Es wurde ausschließlich Super Plus 100 Oktan getankt und vollsynthetisches Öl gefahren. Die originale Ölpumpe funktioniert nach wie vor zuverlässig und es muss nicht selbst gemischt werden! Ich habe den Roller auf intensive Langstrecken abgestimmt und auch dementsprechend Stress-getestet. Dieser Roller ist nichts für Anfänger und darf so wie er aktuell ist nicht legal im Straßenverkehr gefahren werden. Endgeschwindigkeit ca. echte 110 Km/h (Tacho zeigt voll ausgefahren bisschen über 120 Km/h. Pickerl ist gültig bis Mai 2025 + 4 Monate Überzug und wurde immer von mir gemacht. Bremsflüssigkeit habe ich bei jedem Pickerl wechseln lassen. Jeder in meiner Umgebung der diesen Roller kennt bzw. auch gefahren ist weiß, dass dieser mit Vorsicht zu genießen ist weil der ziemlich gut abgeht. Der Preis resultiert sich aus den verbauten Teilen und meine ganze Erfahrung und Herzblut die da drinnen steckt. Zudem ist er perfekt abgestimmt. Sollten Fragen offen sein kontaktiert mich gerne.
* Zylinder: Malossi MHR Replica 70ccm - fertig eingefahren ca. 2000 Kilometer, Zündkerze ist rehbraun.
* Kurbelwelle: Barikit Competition - hält Drehzahlen bis 16.000 Umdrehungen aus.
* Kurbellwellenlager: Polini C4 Metallkäfig mit den besten Simmeringen
* Vergaser: Polini CP 21mm
* Zündung: MVT Premium Innenrotorzündung - die gesamte Elektrik funktioniert ganz normal ohne Einschränkungen.
* Antrieb: Malossi Overrange Kit komplett - Wandler, Variomatik, Overrange Keilriemen, Kupplung Stage6 Torque Control MK2, Kupplungslocke Stage6 WingCooler.
* Variomatikdeckel: Malossi MHR!
* Membranblock: Malossi VL13 45°
* Auspuff: Yasuni C16/07 City mit E-Nummer - wird nicht mehr produziert! komplett entdrosselt.
* Federbein: Malossi RS3 - härteverstellbar!
* Reifen vorne und hinten neu: Pirelli AngelScooter 60P TL 130/60-13
* Bremsbeläge: Malossi MHR Sintermetall
Der Roller ist komplett abgestimmt und springt immer zuverlässig an. Es wurde ausschließlich Super Plus 100 Oktan getankt und vollsynthetisches Öl gefahren. Die originale Ölpumpe funktioniert nach wie vor zuverlässig und es muss nicht selbst gemischt werden! Ich habe den Roller auf intensive Langstrecken abgestimmt und auch dementsprechend Stress-getestet. Dieser Roller ist nichts für Anfänger und darf so wie er aktuell ist nicht legal im Straßenverkehr gefahren werden. Endgeschwindigkeit ca. echte 110 Km/h (Tacho zeigt voll ausgefahren bisschen über 120 Km/h. Pickerl ist gültig bis Mai 2025 + 4 Monate Überzug und wurde immer von mir gemacht. Bremsflüssigkeit habe ich bei jedem Pickerl wechseln lassen. Jeder in meiner Umgebung der diesen Roller kennt bzw. auch gefahren ist weiß, dass dieser mit Vorsicht zu genießen ist weil der ziemlich gut abgeht. Der Preis resultiert sich aus den verbauten Teilen und meine ganze Erfahrung und Herzblut die da drinnen steckt. Zudem ist er perfekt abgestimmt. Sollten Fragen offen sein kontaktiert mich gerne.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 990,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 380,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 32.352,50
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.