Porsche 718 Spyder

2.0 T Pure White PASM Superbollo 09/27 300CV

Bollo e Super bollo Scadenza Settembre 2027
Smetti di sognare. Apri gli occhi e ammira l'opportunità che non credevi potesse esistere. Questa non è una semplice Porsche 718 Boxster in vendita. Questa è una 718 Boxster T del 2020, la versione "Touring" che Porsche riserva solo ai veri puristi della guida. Un capolavoro in Pure White che non è stato semplicemente acquistato, ma è stato configurato per raggiungere la perfezione assoluta.
Con soli 44.500 km, percorsi da un unico, meticoloso proprietario, questo esemplare è un gioiello incontaminato, un tributo alla passione automobilistica. La sua storia è limpida come i suoi proiettori a LED e la sua meccanica è un orologio svizzero, come dimostra il tagliando ufficiale eseguito in centro Porsche a Marzo 2025. È pronta a scatenare i suoi 300 CV senza esitazioni, mordendo l'asfalto con pneumatici Michelin Pilot Sport specifici per Porsche (N) che hanno percorso appena 9.000 km.

Un Valore Stratosferico: Oltre 13.200 € di Optional per un'Esperienza di Guida AssolutaIl prezzo di listino di questa vettura, così configurata, superava gli 85.600 €. Il motivo? Una selezione di optional dal valore di 13.219 € che trasformano una macchina eccezionale in una leggenda personale. Non sono semplici accessori, ma componenti che ne definiscono l'anima e il valore nel tempo.
Ecco il DNA della sua unicità:
PERFORMANCE & DINAMICA DI GUIDA:

• Cambio PDK a 7 Rapporti: Dimentica tutto il resto. Cambiate fulminee, intelligenza predittiva e un comfort che si trasforma in ferocia con la pressione di un dito. Il non plus ultra della tecnologia.
• Assetto Sportivo PASM (-20 mm): Porsche Active Suspension Management. L'auto legge la strada e si adatta in millisecondi. Rigida e precisa come una lama in curva, docile quando serve.
• Pacchetto Sport Chrono con Quadrante Colorato: Il pulsante magico. Mappe motore più aggressive, Launch Control per partenze brucianti e il cronometro iconico che misura giri perfetti.
• Impianto di Scarico Sportivo: La vera voce del motore boxer turbo. Un sound profondo, coinvolgente e inconfondibile che si scatena al tocco di un comando. Emozione pura.
• Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale autobloccante: In curva, l'auto non segue la traiettoria, la disegna. Agilità e trazione portate a un livello superiore.
• Cerchi Carrera S da 20 pollici: Un'opera d'arte in lega leggera che riempie i passaruota, garantendo un'impronta a terra e un'estetica mozzafiato.
• Servosterzo Plus: Leggero in manovra, granitico in velocità. Controllo totale, sempre.
• Serbatoio Maggiorato (64 litri): Meno soste, più chilometri di puro piacere di guida.LUSSO, TECNOLOGIA E COMFORT DA GRAN TURISMO:

• Sedili Sportivi Adattivi a 18 Vie con Pacchetto Memory: Valore di oltre 2.500€. Non sono sedili, sono un guscio ergonomico che ti avvolge. Trova la tua posizione di guida perfetta e non lasciarla mai più.
• Proiettori principali a LED con PDLS+: Porsche Dynamic Light System Plus. Un fascio di luce intelligente che illumina la notte, si adatta alle curve e gestisce automaticamente gli abbaglianti. Sicurezza e stile ineguagliabili.
• Modulo di Navigazione con Connect Plus (Apple CarPlay, WLAN): Infotainment completo e connesso per trasformare ogni viaggio in un'esperienza multimediale.
• Volante Sportivo GT Riscaldabile e Multifunzione: L'impugnatura perfetta per dominare la strada, con il comfort di un volante caldo nelle mattine più fredde.
• Climatizzatore Automatico a 2 Zone: Il microclima ideale per pilota e passeggero.
• Sistema di Assistenza al Parcheggio Anteriore e Posteriore: Manovre perfette, senza stress.
• Dettagli da Conoscitore: Dal tappo del serbatoio in Alluminio agli strumenti con sfondo a colori, ogni dettaglio è stato scelto per distinguersi.

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Questa 718 T non è per tutti. È per chi riconosce il valore di un'auto curata in modo maniacale, configurata senza compromessi e pronta a regalare emozioni che solo una Porsche con questa genealogia sa offrire.
È un investimento in adrenalina, stile e passione. L'occasione di possedere non un'auto, ma un pezzo di storia ingegneristica di Stoccarda.

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