Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
150.600 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1994
Carburante
Benzina
Potenza
191 kW (260 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 150.600 km
- Anno
- 01/1994
- Proprietari
- 1
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 191 kW (260 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.600 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
Iconica e rara, questa Porsche 964 RS America rappresenta una delle versioni più autentiche e ricercate della 911 degli anni ’90.
Prodotta in soli 701 esemplari tra il 1993 e il 1994, la RS America rappresenta la versione destinata al mercato statunitense della leggendaria 964 Carrera RS europea.
Mantenendo lo stesso motore 3.6 da 260 CV e la trazione posteriore, la RS America offre un’esperienza di guida diretta e analogica, con un carattere leggermente più “usabile” rispetto alla più estrema RS europea.
Rispetto alla versione europea, la RS America conserva lo spirito sportivo ma con un allestimento meno radicale: interni semplificati, assetto sportivo, sterzo manuale e tutti e tre gli optional disponibili per il mercato americano sono presenti: tettuccio apribile, aria condizionata e spoiler posteriore
Questa RS America è un pezzo da collezione per appassionati veri — una 911 essenziale, costruita per chi ama guidare.
Prodotta in soli 701 esemplari tra il 1993 e il 1994, la RS America rappresenta la versione destinata al mercato statunitense della leggendaria 964 Carrera RS europea.
Mantenendo lo stesso motore 3.6 da 260 CV e la trazione posteriore, la RS America offre un’esperienza di guida diretta e analogica, con un carattere leggermente più “usabile” rispetto alla più estrema RS europea.
Rispetto alla versione europea, la RS America conserva lo spirito sportivo ma con un allestimento meno radicale: interni semplificati, assetto sportivo, sterzo manuale e tutti e tre gli optional disponibili per il mercato americano sono presenti: tettuccio apribile, aria condizionata e spoiler posteriore
Questa RS America è un pezzo da collezione per appassionati veri — una 911 essenziale, costruita per chi ama guidare.
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
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