Rolls-Royce Silver Spur

Série "CENTENARY" N°22/25

Particulier vend ROLLS ROYCE SILVER SPUR série spéciale CENTENARY du d'août 1985.

Historique : La Grande-Bretagne a célébré 100 ans d'automobile en 1985 et pour célébrer la 100 000e voiture de la marque Rolls-Royce / Bentley construites par Derby et Crewe, la marque Rolls-Royce a produit pour la vente une série exclusive et limitée de 25 Silver Spurs, le modèle Centenary, numéroté de 14001 à 14025 inclus.
Par rapport à une Silver Spur standard, la Centenary est plus somptueusement équipées pour l'époque. La couleur est Royal Navy Blue avec intérieur en cuir Champagne Nuella. Elle a les caractéristiques non standard suivantes :
*Cocktail cabinet dans la console centrale comprenant deux flacons de whisky en argent spéciaux et quatre verres.
* Boîte à gants spécifique dans l'accoudoir central arrière
*Toutes les boiseries intérieures sont en placage de ronce de noyer
* Les boiseries de recouvrement des quatres portes (avants et arrières) et les tables de pique-nique ont des incrustations en argent
* Les garnitures de porte arrière sont en boiserie plaquées de ronce de noyer en remplacement des garnitures de cuir standard
* Égaliseur graphique Panasonic
* Plaques commémoratives sur les seuils de porte avants
* Plaque commémorative sur le couvercle de la boîte à gants (face interne)
* Étui de présentation 5001 (spécifique à la série)
* Badge spécial sur le couvercle du coffre.

Mon véhicule est une authentique Centenary dont le numéro de châssis est : SCAZN0003FCH14022 soit le N°22/25
Je l'ai acquise en juin 2002 à Clophill dans le Bedfordshire (immatriculation C979KJO) et j'ai parcouru à son bord 10000km en 20 ans (achetée à 108231miles - 114500 à ce jour).

Les points forts :
- Rareté du modèle (a priori, une des 3 présentes en France)
- CGFC ce qui l'a fait passer de 54 à 39cv / non soumise aux ZFE / CT ok 2024 (5 ans)
- Tout est fonctionnel
- Cuirs restaurés
- Sur-tapis d'origine présents ainsi que les reposes pieds arrières
- Sphères de suspensions arrières changées en 2019
- Chaines des vitres électriques remplacées
- Boiseries des portières restaurées par professionnel (le TDB et les picnics tables sont patinés et en BE)
- L'équalizeur d'origine est présent / hauts parleur neufs
- Centres d'enjoliveurs refaits
- Aquastillage complet
- Joint de boite de vitesse / tamis changés et vidange faits
- Voiture saine, tjr garées dans un garage sous housse
- Papiers à jour et à mon nom.

Les points négatifs :
- Prévoir une bonne révision car elle tourne peu
- Corrosion sur le bord de l'aile avant gauche et à l'arrière sous les retours de pare chocs
- Peinture à envisager
- Fuite au niveau du retour d'huile de boite (joint à changer)
- Le set à cocktail est absent

Véhicule pour connaisseur :
- RHD
​- Video YouTube : https://youtu.be/4MXbfBTmasY
- 5,37m / 2,3 tonnes / de 15 à 25l/100
- Impossible à laisser dans la rue sans surveillance !

Démarre et fonctionne très bien / Pas d'essai en raison de la fuite de boite.
Visible dans le 57.
Premier contact par messagerie LBC

Pas d'échange -
Faire offre de prix en rapport avec la rareté et le caractère exclusif du modèle.
Règlement par virement ou espèces - Pas de chèque ni chèque de banque