Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 0,-, imposta di bollo su finanziamento € 0,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 0,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 0,-. Offerta valida fino al 30/09/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
Carrozzeria
Altro
Tipo di veicolo
Usato
Cronologia veicolo
Chilometraggio
10.000 km
Anno
02/2024
Ultimo tagliando
11/2024
Tagliandi certificati
Sì
Dati tecnici
Potenza
5 kW (7 CV)
Ambiente
Carburante
Elettrica
Emissioni CO₂
0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
Comfort
Avviamento elettrico
Parabrezza
Intrattenimento / Media
USB
Sicurezza
ABS
Antifurto
Fari LED
Luci diurne LED
Colore e interni
Colore
Grigio
Tipo di vernice
Altro
Descrizione del veicolo
Supersoco CPX 02/2024 doppia batteria omologato 125cc, vendo per passaggio a scooter elettrico Ray 7.7 Bollo esente fino al 2029, poi si paga ridotto del 50%. Tutti i tagliandi previsti dalla casa madre (compreso l'ultimo dei 9000 km eseguito il 24/10/24) sono stati eseguiti presso la rete Ufficiale. Prossimo controllo fra 12 mesi. Lo scooter presenta difetti estetici. Si vende completo di bauletto shad capacità 2 caschi jet. Lo scooter NON ha il modulo GPS/bluetooth, per cui non c'è possibilità di utilizzare l'app per il controllo batteria e geolocalizzazione, ne è possibile impostare l'orologio sul display (per questo ne ho applicato uno esterno sul manubrio). Lo scooter utilizza una batteria alla volta, fino a che questa non raggiunge il 20% di capacità (due tacche residue sul display), poi switcha in automatico sull'altra. Il sistema riduce la potenza del motore tra il 30 ed il 20%, quindi la velocità massima passa dai 90 ai 75km/h. Ha tre modalità di guida, autolimitate a 90km/h (mod.3), 70km (mod/2), 50km/h (mod1) con autonomie kilometriche che si adeguano in automatico. Diciamo che guidando allegramente in mod.3 si hanno poco più 100km di autonomia utilizzando tutte e due le batterie. Io lo utilizzo per fare circa 60 km al giorno Fiumicino-Roma. Fa il suo lavoro, ma rende sicuramente meglio su percorsi più brevi.
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