Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
18.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1981
Carburante
Benzina
Potenza
8 kW (11 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Offerta n.
- VanVan
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 18.000 km
- Anno
- 09/1981
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 8 kW (11 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 122 cm³
- Cilindri
- 1
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
Descrizione del veicolo
Historie
Die Suzuki RV Modelle bezeichnen eine Serie von kleinen Scramblern des japanischen Herstellers. Die Bezeichnung „RV“ steht für „Recreation Vehicle“, frei übersetzt Erholungs- und Freizeitfahrzeug.Die Stärke einer RV ist das Befahren von Sand, wenn man den Luftdruck der Reifen etwas absenkt und damit über Dünen "latschen" kann. Aus diesem Grund wird die RV auch als „Beach-Bike“ (Strandmotorrad).
Zum Rasen verleitet die Suzuki RV 125 nicht, die enorm breite Lenkstange und die lässige Herrenfahrer-Sitzhaltung machen das Rollen mit Dreiviertelgas zum Genuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von einst gemessenen 92 km/h (das Werk gibt 90 an) interessiert kaum.
Fahrzeugbeschreibung
Das Original!
In sehr gutem Originalzustand aus Deutscher Auslieferung.
Die Suzuki wurde 1981 von Deutschen Suzuki Vertragshändler an Klaus K. (Jahrgang 1942) ausgeliefert, 1986 auf seine Ehefrau umgeschrieben und blieb bis 2009 in deren Besitz.
Danach war die RV im Besitz von einer weiteren Dame. Alle bisherigen Halter gingen offensichtlich pfleglich mit dem Leichtkraftrad um, was praktisch alle Anbauteile auf Grund ihrer Originalität zeigen - Spiegel, Griffgummis, Armaturen, Fußrasten, Schutzbleche usw: allesamt augenscheinlich ab dem Tag der Erstzulassung nicht getauscht und mit sehr sympathischer Patina perfekte Zeitzeugen einer in Ehren gereiften RV125, die man kaum noch in diesem unverfälschten Ist-Zustand finden dürfte. Das aktuelle Angebot auf dem Markt zeigt eine sehr überschaubare Anzahl beworbener Fahrzeuge.
Sowohl optisch, wie auch technisch befindet sich die Suzuki in schönem Gesamtzustand ohne schlimme Tuningmaßnahmen. Sie springt willig an und das Zweitakt-Motörchen geht mit wichtigem Klang gut vorwärts.
Das Getriebe schaltet sauber und die wenige Elektrik funktioniert.
Wir haben der Suzuki aktuell eine neue Batterie gegönnt und mit frischer HU für Sie zum kommenden Sommer zur Anmeldung bereit gestellt.
Die RV macht mit Ihrer lässigen Sitzposition immer noch genau so viel Spaß wie früher und ist längst Kult geworden.
Die Suzuki RV Modelle bezeichnen eine Serie von kleinen Scramblern des japanischen Herstellers. Die Bezeichnung „RV“ steht für „Recreation Vehicle“, frei übersetzt Erholungs- und Freizeitfahrzeug.Die Stärke einer RV ist das Befahren von Sand, wenn man den Luftdruck der Reifen etwas absenkt und damit über Dünen "latschen" kann. Aus diesem Grund wird die RV auch als „Beach-Bike“ (Strandmotorrad).
Zum Rasen verleitet die Suzuki RV 125 nicht, die enorm breite Lenkstange und die lässige Herrenfahrer-Sitzhaltung machen das Rollen mit Dreiviertelgas zum Genuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von einst gemessenen 92 km/h (das Werk gibt 90 an) interessiert kaum.
Fahrzeugbeschreibung
Das Original!
In sehr gutem Originalzustand aus Deutscher Auslieferung.
Die Suzuki wurde 1981 von Deutschen Suzuki Vertragshändler an Klaus K. (Jahrgang 1942) ausgeliefert, 1986 auf seine Ehefrau umgeschrieben und blieb bis 2009 in deren Besitz.
Danach war die RV im Besitz von einer weiteren Dame. Alle bisherigen Halter gingen offensichtlich pfleglich mit dem Leichtkraftrad um, was praktisch alle Anbauteile auf Grund ihrer Originalität zeigen - Spiegel, Griffgummis, Armaturen, Fußrasten, Schutzbleche usw: allesamt augenscheinlich ab dem Tag der Erstzulassung nicht getauscht und mit sehr sympathischer Patina perfekte Zeitzeugen einer in Ehren gereiften RV125, die man kaum noch in diesem unverfälschten Ist-Zustand finden dürfte. Das aktuelle Angebot auf dem Markt zeigt eine sehr überschaubare Anzahl beworbener Fahrzeuge.
Sowohl optisch, wie auch technisch befindet sich die Suzuki in schönem Gesamtzustand ohne schlimme Tuningmaßnahmen. Sie springt willig an und das Zweitakt-Motörchen geht mit wichtigem Klang gut vorwärts.
Das Getriebe schaltet sauber und die wenige Elektrik funktioniert.
Wir haben der Suzuki aktuell eine neue Batterie gegönnt und mit frischer HU für Sie zum kommenden Sommer zur Anmeldung bereit gestellt.
Die RV macht mit Ihrer lässigen Sitzposition immer noch genau so viel Spaß wie früher und ist längst Kult geworden.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da DLS Automobile
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 35.952,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,29
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 749,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Hyundai Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe, Europa-Allee 22, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreDLS Automobile
ContattiSusen und Harry Utesch
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.