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Chilometraggio
26.908 km
Tipo di cambio
-
Anno
09/1973
Carburante
Benzina
Potenza
122 kW (166 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
 - Cabrio
 - Tipo di veicolo
 - Usato
 - Posti
 - 2
 - Porte
 - 2
 
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
 - 26.908 km
 - Anno
 - 09/1973
 
Dati tecnici
- Potenza
 - 122 kW (166 CV)
 - Cilindrata
 - 2.498 cm³
 - Marce
 - 4
 - Cilindri
 - 6
 - Peso a vuoto
 - 1.085 kg
 
Ambiente
- Carburante
 - Benzina
 
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
 - Blu/Azzurro
 - Colore finiture interne
 - Nero
 - Materiale
 - Pelle totale
 
Descrizione del veicolo
Triumph TR6 – 1974 – Restauration intégrale et de qualité
MV CONCEPT Automotive vous propose cette superbe Triumph TR6, millésime 1974, dans une configuration très élégante : bleu nuit, intérieur noir, avec son magnifique tableau de bord en ronce de noyer.
Elle bénéficie d’une petite préparation moteur avec un arbre à cames sport et des carburateurs SU, développant environ 166 chevaux pour plus de souplesse et de plaisir de conduite.
Ce véhicule a fait l’objet d’une restauration intégrale, avec plus de 1 200 heures de travail et 27 000 € d’investissement (hors main-d’œuvre et achat du véhicule). Tout a été démonté, vérifié, restauré ou remplacé dans les règles de l’art.
329Travaux réalisés :
Châssis & carrosserie :
- Démontage complet (body off)
 
- Châssis et trains roulants sablés, traités anti-rouille
 
- Carrosserie entièrement saine (provenance Nevada, sans corrosion)
 
- Mise à nu complète de la caisse et éléments (portes, capot, coffre)
 
- Peinture complète intérieur / extérieur en brillant direct, conforme à l'origine
 
Trains roulants & freinage :
- Remontage avec pièces neuves : silent-blocs, rotules, caoutchoucs, soufflets, crémaillère…
 
- Freins intégralement révisés : étriers, flexibles, maître-cylindre, tambours, câbles…
 
Moteur & mécanique :
- Révision complète moteur : pistons, segments, coussinets, rectification du bloc, vilebrequin, bielle, culasse, embrayage...
 
- Équilibrage moteur + allègement volant moteur (atelier DynaMequil)
 
- Arbre à cames spécial
 
- Passage en double carburateurs SU
 
- Radiateur aluminium + allumage électronique Petronix
 
Transmission :
- Boîte de vitesses révisée (synchroniseurs, roulements, joints)
 
- Pont arrière révisé (roulements, bourrages)
 
- Échappement inox Twin Sport
 
Électricité & équipements :
- Nouveau circuit électrique complet
 
- Alternateur neuf, émetteur/récepteur d’embrayage neuf
 
- 100% des joints remplacés (portes, pare-brise, coffre…)
 
Intérieur :
- Tableau de bord complet neuf en ronce de noyer
 
- Tapisserie, panneaux de portes, garnitures, pare-soleils, capote… refaits à neuf
 
- Jantes restaurées, pneus Continental 195/65/15 neufs
 
Ce modèle a été restauré avec soin, en respectant l’authenticité tout en intégrant quelques améliorations discrètes pour un plaisir de conduite optimisé et une meilleure fiabilité.
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