Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
53.900 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/1993
Carburante
Benzina
Potenza
206 kW (280 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 53.900 km
- Anno
- 08/1993
- Revisione
- 10/2025
- Ultimo tagliando
- 06/2023
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 206 kW (280 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 4.275 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.080 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Classe emissioni
- Euro 3
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata senza chiave
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sound system
- Sicurezza
- Immobilizzatore elettronico
- Extra
- Cerchi in lega
- Kit antipanne
- Marmitta catalitica
- Pneumatici estivi
- Ruotino
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Spoiler
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Grigio
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Einer der letzten TVR Griffith 430 mit V 8-Motor aus 1. Hand (kein Vorbesitzer) steht zum Verkauf. Bei dem V 8-Motor handelt es sich um einen durch TVR grundlegend optimierten Rover V 8. Schönwetterfahrzeug, kein Wartungsstau, keine Rennstrecke.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop (sehr selten) ist gegen Aufpreis mit zu erwerben. Dies gilt auch für einige Ersatzteile.
Vollausstattung:
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- originale Alufelgen (ohne Beschädigungen),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Ausstattung:
Klimaanlage, elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage ab Werk, Lordosenstütze.
Der Originalrahmen ist ungeschweißt und hervorragend, weil das Fahrzeug nur in Deutschland bewegt worden ist und kein Streusalz gesehen hat. Eine Besichtigung des herausragenden Zustandes des Rahmens/Griffith`s auf einer Hebebühne ist möglich. Das Fahrzeug ist sehr zuverlässig, befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde nur als Drittfahrzeug und nur vom Halter gefahren. Es ist kein Parkrempler oder Flugrost vorhanden. Die Ausfahrten wurden über das gesamte Jahr (ohne Winter) verteilt, um Standschäden zu vermeiden.
Es handelt sich um ein Garagenfahrzeug mit deutscher Erstauslieferung mit Kilometertacho und -zähler. Das Auto wurde persönlich im TVR-Werk in Blackpool abgeholt. Der TVR wurde nur bei gutem Wetter gefahren. Bei der im Text aufgeführten „Erstzulassung“ handelt es sich um das Datum der Abholung im Werk. Die Erstzulassung erfolgte später.
Der TVR ist komplett in einem sehr guten Originalzustand (unverbastelt) und hat keine Veränderungen zur Werksauslieferung. Sämtliche Wartungen erfolgten immer in derselben Werkstatt.
Der Achtzylinder sorgt in Verbindung mit dem sehr geringen Fahrzeuggewicht für beeindruckende Fahrleistungen bei einem angenehmen Sound. Es ist sowohl ein entspanntes Cruisen wie auch ein sportliches Fahren möglich. Der Griffith wurde immer sorgfältig warm gefahren (keine Kurzstrecke, wenig Autobahn, ganz überwiegend auf kurvigen Landstraßen gecruist). Deshalb fühlt sich das Fahrzeug wie ein Neuwagen an.
Eine umfassende Dokumentation, das Handbuch, alle TüV-Hauptuntersuchungsberichte und die Bedienungsanleitung für das werkseitig eingebaute Radio sind vorhanden.
Mit Sicherheit eines der besten Fahrzeuge dieses Typs.
Das zweiteilige grüne Werkshardtop (sehr selten) ist gegen Aufpreis mit zu erwerben. Dies gilt auch für einige Ersatzteile.
Vollausstattung:
- Vollleder grau,
- Klimaanlage (voll funktionsfähig),
- originale Alufelgen (ohne Beschädigungen),
- Metalliclackierung,
- Sperrdifferential,
- verstellbare Pedale,
- Velourteppich grün,
- Stabilisator vorne und hinten in Sportausführung -wie beim Griffith 500.
Anfällige Bauteile sind durch technisch langlebige Bauteile ersetzt worden. Dabei wurden insbesondere verbaut:
- die Kühlerschläuche aus Silikon (die serienmäßigen Schläuche neigen zur Rissbildung),
- alle Wasserrohre aus Edelstahl (originale Rohre neigen zur Korrosion),
- neue Zündkabel (Magnecor 8,5 mm rot),
- neuer Kühler mit Hochleistungsrippen,
- vier Stahlflexbremsleitungen (für optimaleren Bremsdruck),
- Edelstahl-Sicherungsschrauben am Auspuffkrümmer.
Alle Wartungen und Instandhaltungen einschl. regelmäßiger Lack-, Gummi- und Lederpflege wurden gemacht. Alle Flüssigkeiten (Öle, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, Kühlwasser) wurden regelmäßig getauscht.
Viele Dinge sind vorsorglich erneuert worden, was andere Fahrzeuge noch vor sich haben.
Der Griffith wurde bei jeder Hauptuntersuchung ohne Mängel abgenommen. Vor Übergabe erfolgt eine neue TüV-Hauptuntersuchung.
Kein Reparaturstau, keine Rennstrecke, einsteigen, losfahren und Spaß haben.
Ausstattung:
Klimaanlage, elektrische Wegfahrsperre, elektrische Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, Sportsitze, Zentralverriegelung, serienmäßige Leichtmetallfelgen, Radio/Cassette, Soundanlage ab Werk, Lordosenstütze.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 360,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 13.759,72
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.