Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
25.700 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
08/1986
Carburante
Benzina
Potenza
7 kW (10 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Scooter
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 25.700 km
- Anno
- 08/1986
- Revisione
- 04/2026
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 7 kW (10 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 200 cm³
- Marce
- 1
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Grigio
Descrizione del veicolo
Vespa PX 200 E Lusso, EZ 29.08.1986, anthrazit, alles Original.
Die Vespa ist im Originalzustand, völlig unverbastelt und ohne Patina.
Sie ist seit 1991 in meinem Besitz, wurde von mir pfleglichst behandelt und kaum gefahren. Die 25.700 unfallfreien Kilometer sind natürlich Original.
Die letzten Checks und auch eine Motorrevision wurden bei „Vesbar“ in München durchgeführt. Bei der Gelegenheit wurde dort die Getrenntschmierung stillgelegt. Warum? Sie hatte in der Garage ihr Revier markiert und dafür fehlte dem Facility Manager der Humor.
Die Vespa stand stets in der Garage und wurde die letzten Jahre eigentlich immer nur zum TÜV Termin ausgepackt. Dabei ist sie brav angesprungen und hat sich die Plakette jedesmal ohne Beanstandung nach Hause geholt. Da dieser Besuch nie ein Problem war, kann ich gerne den TÜV nochmal neu machen. Er läuft noch bis April 2026.
Die Vespa ist angemeldet steht in einer Garage in München, Berg am Laim und kann besichtigt und probegefahren werden.
„A bisserl was geht immer“ hat der Monaco Franze g’sagt. Aber das Schätzchen wird nicht verschleudert. Dann lasse ich sie lieber nochmal 40 Jahre stehen und erfreue mich am Anblick. ;-)
Die Vespa ist im Originalzustand, völlig unverbastelt und ohne Patina.
Sie ist seit 1991 in meinem Besitz, wurde von mir pfleglichst behandelt und kaum gefahren. Die 25.700 unfallfreien Kilometer sind natürlich Original.
Die letzten Checks und auch eine Motorrevision wurden bei „Vesbar“ in München durchgeführt. Bei der Gelegenheit wurde dort die Getrenntschmierung stillgelegt. Warum? Sie hatte in der Garage ihr Revier markiert und dafür fehlte dem Facility Manager der Humor.
Die Vespa stand stets in der Garage und wurde die letzten Jahre eigentlich immer nur zum TÜV Termin ausgepackt. Dabei ist sie brav angesprungen und hat sich die Plakette jedesmal ohne Beanstandung nach Hause geholt. Da dieser Besuch nie ein Problem war, kann ich gerne den TÜV nochmal neu machen. Er läuft noch bis April 2026.
Die Vespa ist angemeldet steht in einer Garage in München, Berg am Laim und kann besichtigt und probegefahren werden.
„A bisserl was geht immer“ hat der Monaco Franze g’sagt. Aber das Schätzchen wird nicht verschleudert. Dann lasse ich sie lieber nochmal 40 Jahre stehen und erfreue mich am Anblick. ;-)
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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