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Volkswagen Golf GTIGolf 5p 2.0 tfsi Gti dsg EDITION 30
€ 17.500
Negoziabile
Buon prezzo
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità
Chilometraggio
155.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
02/2007
Carburante
Benzina
Potenza
169 kW (230 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Finanziamento da € 350,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 155.000 km
- Anno
- 02/2007
- Ultimo tagliando
- 04/2025
- Proprietari
- 2
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 01/2024
Dati tecnici
- Potenza
- 169 kW (230 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 1.984 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.391 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
7,9 l/100 km (comb.)
- Certificato della batteria
- Sì
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
GOLF GTI Mk5 EDITION 30 230 CV del 2007.
Auto di sicura rivalutazione e interesse storico-collezionistico, di cui ne sono state destinate solo 1500 all’intero mercato Europeo.Colore nero metallizzato. Tutta PRIMA VERNICE a parte il paraurti posteriore. Nessuno striscio, nessun graffio.Dispongo già del carteggio CAR VERTICAL che conferma tutto quanto ho detto e dirò, ma in privato posso fornire i dati per farne uno aggiornato, per i più scettici.
Vettura con 205.000 Km a tachimetro, MA: a 55.000 km sostituito l’intero motore con uno siglato BYD di derivazione Audi S3: lavoro eseguito da Volkswagen Milano su richiamo ufficiale di Casa Madre, in quanto i motori FSI montati originariamente avevano un problema di consumo olio.
E’presente TUTTA LA DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONE delle manutenzioni eseguite.
Io sono il terzo proprietario: dopo il primo acquirente, l’auto è passata al padre di un amico, che l’ha tenuta dormiente in capannone per 4 anni a fini collezionistici e poi l’ha ceduta a me.
Presenti tutti i passaggi intermedi in riscontro di quanto affermato.
Vettura FULL OPTIONA: DSG sei marce con palette al volante, fari FULL XENON, tetto apribile elettricamente con oscurante, sedili pelle/tessuto riscaldati e con regolazione lombare elettrica, tutti i pacchetti previsti all’epoca, sedile posteriore sdoppiabile e vetri posteriori oscurati.
Vettura completamente originale, a parte l’autoradio (originale saltata, sostituita da me con JF Sound con DAB e bt, vivavoce, Google ecc… - Sotto il bracciolo centrale è rimasto il lettore 6 CD, bellissimo optional dell’epoca anche quello).
Non elaborata, non pasticciata, non incidentata.
Dotata di tutto il corredo di accessori, anche optional dedicati all’auto, tra cui l’introvabile divisorio/apri bottiglie nel cassetto portaoggetti centrale e torcia a Led “Ledlenser” marchiata Golf ancora con la sua scatola originale: sembrano sciocchezze ma a fini collezionistici sono accessori importantissimi.
Cinghia trasmissione e pompa acqua fatti a Gennaio 2024; Batteria sostituita a Luglio 2024.
Gommata Pirelli Powergy DOT 2023 (fine) con 3000 Km di vita.
Appena spesi € 4.000,00 DOCUMENTABILI CON FATTURA per diversi lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria, tra cui: tagliando completo (olii, filtri – TUTTI – lavaggio Intercooler, circuito di raffreddamento e sostituzione liquido; sostituzione boccole trapezi anteriori con Poliuretanici Strongflex sport, ralle, soffietti ammortizzatori e tamponi fondo corsa, necessarie convergenza e regolazione assetto; sostituiti i 4 dischi e le pastiglie posteriori – Dischi ATE originali e pastiglie Brembo; gruppo termostatico, serbatoio recupero vapori olio; lavaggio motore con sistema ad idrogeno, tagliando completo DSG e molto altro).Presenti DUE TRENI DI CERCHI BBS Originali. Solo quelli sapete quanto valgono ora che BBS è andata; un treno, montato, con normali segni da marciapiede; secondo treno bancalato, in condizioni IMPECCABILI.Presente corposa trousse con tutta la documentazione dei lavori dell’auto e i video/foto di tutti i lavori eseguiti con l’ultimo intervento.
NON TRATTO fuori dai limiti del decoro e della serietà – NON ESPORTO salve opportune garanzie e pagamento anticipato – NON SMEMBRO e NON SCAMBIO.
Resto a disposizione per normali e lecite domande e per discutere con serietà di un’eventuale trattativa.
Auto di sicura rivalutazione e interesse storico-collezionistico, di cui ne sono state destinate solo 1500 all’intero mercato Europeo.Colore nero metallizzato. Tutta PRIMA VERNICE a parte il paraurti posteriore. Nessuno striscio, nessun graffio.Dispongo già del carteggio CAR VERTICAL che conferma tutto quanto ho detto e dirò, ma in privato posso fornire i dati per farne uno aggiornato, per i più scettici.
Vettura con 205.000 Km a tachimetro, MA: a 55.000 km sostituito l’intero motore con uno siglato BYD di derivazione Audi S3: lavoro eseguito da Volkswagen Milano su richiamo ufficiale di Casa Madre, in quanto i motori FSI montati originariamente avevano un problema di consumo olio.
E’presente TUTTA LA DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONE delle manutenzioni eseguite.
Io sono il terzo proprietario: dopo il primo acquirente, l’auto è passata al padre di un amico, che l’ha tenuta dormiente in capannone per 4 anni a fini collezionistici e poi l’ha ceduta a me.
Presenti tutti i passaggi intermedi in riscontro di quanto affermato.
Vettura FULL OPTIONA: DSG sei marce con palette al volante, fari FULL XENON, tetto apribile elettricamente con oscurante, sedili pelle/tessuto riscaldati e con regolazione lombare elettrica, tutti i pacchetti previsti all’epoca, sedile posteriore sdoppiabile e vetri posteriori oscurati.
Vettura completamente originale, a parte l’autoradio (originale saltata, sostituita da me con JF Sound con DAB e bt, vivavoce, Google ecc… - Sotto il bracciolo centrale è rimasto il lettore 6 CD, bellissimo optional dell’epoca anche quello).
Non elaborata, non pasticciata, non incidentata.
Dotata di tutto il corredo di accessori, anche optional dedicati all’auto, tra cui l’introvabile divisorio/apri bottiglie nel cassetto portaoggetti centrale e torcia a Led “Ledlenser” marchiata Golf ancora con la sua scatola originale: sembrano sciocchezze ma a fini collezionistici sono accessori importantissimi.
Cinghia trasmissione e pompa acqua fatti a Gennaio 2024; Batteria sostituita a Luglio 2024.
Gommata Pirelli Powergy DOT 2023 (fine) con 3000 Km di vita.
Appena spesi € 4.000,00 DOCUMENTABILI CON FATTURA per diversi lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria, tra cui: tagliando completo (olii, filtri – TUTTI – lavaggio Intercooler, circuito di raffreddamento e sostituzione liquido; sostituzione boccole trapezi anteriori con Poliuretanici Strongflex sport, ralle, soffietti ammortizzatori e tamponi fondo corsa, necessarie convergenza e regolazione assetto; sostituiti i 4 dischi e le pastiglie posteriori – Dischi ATE originali e pastiglie Brembo; gruppo termostatico, serbatoio recupero vapori olio; lavaggio motore con sistema ad idrogeno, tagliando completo DSG e molto altro).Presenti DUE TRENI DI CERCHI BBS Originali. Solo quelli sapete quanto valgono ora che BBS è andata; un treno, montato, con normali segni da marciapiede; secondo treno bancalato, in condizioni IMPECCABILI.Presente corposa trousse con tutta la documentazione dei lavori dell’auto e i video/foto di tutti i lavori eseguiti con l’ultimo intervento.
NON TRATTO fuori dai limiti del decoro e della serietà – NON ESPORTO salve opportune garanzie e pagamento anticipato – NON SMEMBRO e NON SCAMBIO.
Resto a disposizione per normali e lecite domande e per discutere con serietà di un’eventuale trattativa.
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
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