Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
15.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1953
Carburante
Benzina
Potenza
25 kW (34 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 15.000 km
- Anno
- 01/1953
- Revisione
- 09/2025
- Proprietari
- 3
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 25 kW (34 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.200 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Super 95
- Contrassegno ambientale
- 1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
Equipaggiamento
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Sedili sportivi
Colore e interni
- Colore
- Beige
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
1953er Brezel Käfer, Zwitter, Export
Einer von den ersten 500.000 Käfer von insgesamt über 21 Mio Stück.
Der Käfer wurde 1953 vom Autohaus Hans Eberhard in Karlsruhe ausgeliefert.
Es ist einer der letzten sehr seltenen Brezel Käfer- ein sogenannter Zwitter in der Ausführung Export-Modell mit u.a. Chromleisten in den Fensterdichtungen und hydraulischer Bremsanlage. Ein entsprechendes Zertifikat (Geburtsurkunde) der Stiftung Automuseum Volkswagen liegt vor. Gebaut am 28. Januar 1953.
Der Käfer wurde bis zum Mauerfall in der DDR genutzt und 1990 von mir erworben.
Wegen anderer Käfer-Projekte wurde die aufwendige 2 -jährige Komplettrestaurierung dann erst im Zeitraum 1995-1996 durchgeführt.
Hierbei wurde der Käfer komplett zerlegt, sandgestrahlt, geschweißt und von Grund auf mit sehr vielen Neuteilen aufgebaut und natürlich komplett Hohlraumversiegelt.
Seit der Restaurierung wurde der Käfer nur wenige km und natürlich nur bei gutem Wetter gefahren. Kürzlich wurden folgende Neuteile verbaut:
Der Käfer hat folgende Änderungen gegenüber dem Originalzustand, welche mit dem Ziel durchgeführt wurden den Käfer „Alltagstauglicher“ und etwas sicherer zu machen. Alle Änderungen können auch einfach auf den Originalzustand zurückgebaut werden.
Reifen sind neuwertige Vredestein Sprint Classic 165/15 auf 5 ½ / 15 Chromfelgen.
Die Winker sind funktionsfähig.
Aktuelles Wertgutachten über 50.000 EUR liegt vor.
Bitte beachten: Habe kein Interesse an Tauschgeschäften. Schaffen sie bitte erst Liquidität, bevor sie den Käfer anschauen möchten. Es handelt sich auch nicht um einen Notverkauf, ich möchte das Fahrzeug nur abgeben, da er bei mir wegen anderer Sommerfahrzeuge einfach so gut wie nicht bewegt wird. Fahrzeug hat 05/09 Saison- und H-kennzeichen.
Einer von den ersten 500.000 Käfer von insgesamt über 21 Mio Stück.
Der Käfer wurde 1953 vom Autohaus Hans Eberhard in Karlsruhe ausgeliefert.
Es ist einer der letzten sehr seltenen Brezel Käfer- ein sogenannter Zwitter in der Ausführung Export-Modell mit u.a. Chromleisten in den Fensterdichtungen und hydraulischer Bremsanlage. Ein entsprechendes Zertifikat (Geburtsurkunde) der Stiftung Automuseum Volkswagen liegt vor. Gebaut am 28. Januar 1953.
Der Käfer wurde bis zum Mauerfall in der DDR genutzt und 1990 von mir erworben.
Wegen anderer Käfer-Projekte wurde die aufwendige 2 -jährige Komplettrestaurierung dann erst im Zeitraum 1995-1996 durchgeführt.
Hierbei wurde der Käfer komplett zerlegt, sandgestrahlt, geschweißt und von Grund auf mit sehr vielen Neuteilen aufgebaut und natürlich komplett Hohlraumversiegelt.
Seit der Restaurierung wurde der Käfer nur wenige km und natürlich nur bei gutem Wetter gefahren. Kürzlich wurden folgende Neuteile verbaut:
- Getriebelager
- Kupplung incl. Druckplatte
- Zündkerzen, -Kabel u. Zündspule
- Vergaser
Der Käfer hat folgende Änderungen gegenüber dem Originalzustand, welche mit dem Ziel durchgeführt wurden den Käfer „Alltagstauglicher“ und etwas sicherer zu machen. Alle Änderungen können auch einfach auf den Originalzustand zurückgebaut werden.
- 12V Bordnetz
- 1200er D-Motor mit 34 PS
- synchronisiertes Getriebe aus einem Mexikokäfer
- 2-Kreis Hauptbremszylinder
- Lenkungsdämpfer
- Porsche Sitze mit integrierten Nackenstützen (Originalsitze in schlechtem Zustand sind vorhanden)
- Sicherheitslenksäule
- H4 Scheinwerfer hinter Klarglas
- Blinker vorne
- Dezente Tieferlegung durch verstellbare Vorderachse und Verdrehung der Drehfederstäbe an der Hinterachse (Original Vorderachse in sehr gutem Zustand ist auch noch vorhanden)
- Wischwasserbehälter mit elektrischer Pumpe
- Nachrüstung Gurte
Reifen sind neuwertige Vredestein Sprint Classic 165/15 auf 5 ½ / 15 Chromfelgen.
Die Winker sind funktionsfähig.
Aktuelles Wertgutachten über 50.000 EUR liegt vor.
Bitte beachten: Habe kein Interesse an Tauschgeschäften. Schaffen sie bitte erst Liquidität, bevor sie den Käfer anschauen möchten. Es handelt sich auch nicht um einen Notverkauf, ich möchte das Fahrzeug nur abgeben, da er bei mir wegen anderer Sommerfahrzeuge einfach so gut wie nicht bewegt wird. Fahrzeug hat 05/09 Saison- und H-kennzeichen.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 518,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 9.886,94
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.