Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
69.700 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1957
Carburante
Benzina
Potenza
22 kW (30 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 69.700 km
- Anno
- 02/1957
- Revisione
- 07/2025
- Proprietari
- 3
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 22 kW (30 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Angeboten wird einer der relativ seltenen fahrbereiten Ovali-Käfer aus dem letzten Produktionsjahr Bauj. 2/1957, km-Stand 69700, Farbe L 412 diamantgrün.
Dieser Oldi ist mit 68 Jahren in gutem Zustand und verkehrstüchtig, fahren muß man allerdings schon sehr umsichtig und vorausschauend. Dennoch ist es immer wieder erstaunlich, wie gut man mit einem derart alten Auto im heutigen Verkehrsstrom mitschwimmen kann.
Liebhaber schätzen die altertümliche niedrige Frontscheibe und das ovale Rückfenster, die winzigen Scheibenwischer, die Winker (noch funktionstüchtig), das spezielle Wolfsburg-Emblem der 50er Jahre an der vorderen Kofferraumhaube, das Zündschloß am rechten Armaturenbrett, eine Starterklappe (Choke), mit der der Motor beim Kaltstart sofort anspringt, eine Rolle am Gaspedal und einige weitere Dinge, die selbst fachkundigen jüngeren Menschen nicht unbedingt geläufig sind: unsynchronisierter 1. Gang, Abblendschalter im Fußraum neben dem Kupplungspedal, Kraftstoffhahn im Fußraum mit den Stellungen ZU – AUF – RESERVE, Heizung mit Drehgriff, 6 Volt Bordnetz.
Als Besonderheit ist ein seltenes Radio Blaupunkt (Röhrengerät) mit Sendersuchlaufautomatik eingebaut.
Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer restauriert mit Einbau eines Austauschmotors. Die Teile des damals nicht mehr funktionierenden Originalmotors sind vorhanden. Der Innenraum und die Sitzbezüge wurden teilweise restauriert.
Seit 15 Jahren ist der Ovali in meinem Besitz und wird regelmäßig in einer Oldtimer Fachwerkstatt gewartet und entsprechend den technischen Anforderungen überholt. Erneuert wurden unter anderem die Bremsanlage, das Getriebe, die Lichtmaschine, Diagonalreifen und Batterie. Sämtliche Rechnungen sind vorhanden. Der Wagen mit H-Kennzeichen befindet sich in einem einwandfreien fahrbereiten Zustand, guter optischer Zustand. Der Motor läuft ohne jede Beanstandung. Es gibt keinen Reparaturstau, Wartung und neuer TÜV finden demnächst statt. Den Wagen habe ich nie im Winter und nur bei schönem Wetter gefahren.
Ein Wertgutachten wurde 2018 angefertigt mit dem Ergebnis 2 -. Eine Fahrzeugidentitätsurkunde von der Stiftung Automuseum Volkswagen liegt vor. Alle Unterlagen und Rechnungen können zur Verfügung gestellt werden.
Auf Wunsch: Eine Betriebsanleitung von 1954 und den original 500 seitigen Reparaturleitfaden des VW-Werks 1952/57 sowie die Originalmotorteile.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind Garantie, Gewährleistung und Umtausch ausgeschlossen.
VB 21.400 €
Dieser Oldi ist mit 68 Jahren in gutem Zustand und verkehrstüchtig, fahren muß man allerdings schon sehr umsichtig und vorausschauend. Dennoch ist es immer wieder erstaunlich, wie gut man mit einem derart alten Auto im heutigen Verkehrsstrom mitschwimmen kann.
Liebhaber schätzen die altertümliche niedrige Frontscheibe und das ovale Rückfenster, die winzigen Scheibenwischer, die Winker (noch funktionstüchtig), das spezielle Wolfsburg-Emblem der 50er Jahre an der vorderen Kofferraumhaube, das Zündschloß am rechten Armaturenbrett, eine Starterklappe (Choke), mit der der Motor beim Kaltstart sofort anspringt, eine Rolle am Gaspedal und einige weitere Dinge, die selbst fachkundigen jüngeren Menschen nicht unbedingt geläufig sind: unsynchronisierter 1. Gang, Abblendschalter im Fußraum neben dem Kupplungspedal, Kraftstoffhahn im Fußraum mit den Stellungen ZU – AUF – RESERVE, Heizung mit Drehgriff, 6 Volt Bordnetz.
Als Besonderheit ist ein seltenes Radio Blaupunkt (Röhrengerät) mit Sendersuchlaufautomatik eingebaut.
Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer restauriert mit Einbau eines Austauschmotors. Die Teile des damals nicht mehr funktionierenden Originalmotors sind vorhanden. Der Innenraum und die Sitzbezüge wurden teilweise restauriert.
Seit 15 Jahren ist der Ovali in meinem Besitz und wird regelmäßig in einer Oldtimer Fachwerkstatt gewartet und entsprechend den technischen Anforderungen überholt. Erneuert wurden unter anderem die Bremsanlage, das Getriebe, die Lichtmaschine, Diagonalreifen und Batterie. Sämtliche Rechnungen sind vorhanden. Der Wagen mit H-Kennzeichen befindet sich in einem einwandfreien fahrbereiten Zustand, guter optischer Zustand. Der Motor läuft ohne jede Beanstandung. Es gibt keinen Reparaturstau, Wartung und neuer TÜV finden demnächst statt. Den Wagen habe ich nie im Winter und nur bei schönem Wetter gefahren.
Ein Wertgutachten wurde 2018 angefertigt mit dem Ergebnis 2 -. Eine Fahrzeugidentitätsurkunde von der Stiftung Automuseum Volkswagen liegt vor. Alle Unterlagen und Rechnungen können zur Verfügung gestellt werden.
Auf Wunsch: Eine Betriebsanleitung von 1954 und den original 500 seitigen Reparaturleitfaden des VW-Werks 1952/57 sowie die Originalmotorteile.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind Garantie, Gewährleistung und Umtausch ausgeschlossen.
VB 21.400 €
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.