Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
23.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
08/2022
Carburante
Elettrica
Potenza
40 kW (54 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 23.000 km
- Anno
- 08/2022
- Ultimo tagliando
- 09/2025
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 40 kW (54 CV)
Ambiente
- Carburante
- Elettrica
- Emissioni CO₂
- 0 g/km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Prezzo trattabile!
Vendo Zero S del 2022, moto elettrica in ottime condizioni, con batteria sostituita di recente in blocco (come visibile in foto, sostituita a fine settembre causa guasto ad un sensore) e garanzia ufficiale Zero fino al 2027 per i componenti elettrici. Il motivo della vendita è per passaggio ad altro modello, più grosso, sempre Zero.
La moto è da 11 kW nominali (34kw effettivi, circa 50cv), quindi guidabile con PATENTE B e UTILIZZABILE IN AUTOSTRADA. lo la uso per fare Monza-Lugano, circa 160km, con il 50/55% di carica (andata e ritorno, non solo una tratta).
Prestazioni
0-100 < 4s
Velocità Massima 141 kmh
Cruscotto digitale con 3 modalità di guida:
Eco, custom, sport. Per la modalità
custom, si personalizza tramite telefono collegato via bluetooth alla moto.
Ammortizzatori e gomme
Ammortizzatori showa anteriori e posteriori, completamente regolabili per quanto riguarda compressione, precarico e ritorno.
Gomme Pirelli Diablo rosso III a circa 1/3 di vita. Nelle foto sono montate le vecchie Diablo rosso II.
In dotazione:
Power Pack originale (accessorio da oltre 3.000 €, aumenta autonomia e prestazioni)
Parabrezza montato
Supporto per bauletto (bauletto non
incluso)
Sella Custom, rialzata e resa più confortevole per i viaggi lunghi
Autonomia indicativa con Power Pack:
fino a 360 km in città
circa 280 km in uso misto
circa 230km in autostrada a 85 kmh
circa 190 km in autostrada a 110 kmh
Con bauletto a pieno carico, in estate, sono andato a Livigno (circa 210km + 1600m di dislivello) con il 63% di carica). In inverno, o comunque sotto i 18 °C circa, le prestazioni della batteria calano del 10% circa.
Moto sempre tenuta in garage,
perfettamente funzionante e pronta all'uso. Sempre tagliandata Zero, prima presso Pogliani a sesto, e poi presso GpOne Milano Rogoredo. Presenta un cuscinetto del motore storto, non segnalato come problema nei tagliandi.
Silenziosa, scattante e con costi di
gestione minimi: ricarica economica da presa
domestica.
Tempi di ricarica con cavo incluso, da 0-100% circa 11h. Assorbimento circa 1kwh.
Vendo Zero S del 2022, moto elettrica in ottime condizioni, con batteria sostituita di recente in blocco (come visibile in foto, sostituita a fine settembre causa guasto ad un sensore) e garanzia ufficiale Zero fino al 2027 per i componenti elettrici. Il motivo della vendita è per passaggio ad altro modello, più grosso, sempre Zero.
La moto è da 11 kW nominali (34kw effettivi, circa 50cv), quindi guidabile con PATENTE B e UTILIZZABILE IN AUTOSTRADA. lo la uso per fare Monza-Lugano, circa 160km, con il 50/55% di carica (andata e ritorno, non solo una tratta).
Prestazioni
0-100 < 4s
Velocità Massima 141 kmh
Cruscotto digitale con 3 modalità di guida:
Eco, custom, sport. Per la modalità
custom, si personalizza tramite telefono collegato via bluetooth alla moto.
Ammortizzatori e gomme
Ammortizzatori showa anteriori e posteriori, completamente regolabili per quanto riguarda compressione, precarico e ritorno.
Gomme Pirelli Diablo rosso III a circa 1/3 di vita. Nelle foto sono montate le vecchie Diablo rosso II.
In dotazione:
Power Pack originale (accessorio da oltre 3.000 €, aumenta autonomia e prestazioni)
Parabrezza montato
Supporto per bauletto (bauletto non
incluso)
Sella Custom, rialzata e resa più confortevole per i viaggi lunghi
Autonomia indicativa con Power Pack:
fino a 360 km in città
circa 280 km in uso misto
circa 230km in autostrada a 85 kmh
circa 190 km in autostrada a 110 kmh
Con bauletto a pieno carico, in estate, sono andato a Livigno (circa 210km + 1600m di dislivello) con il 63% di carica). In inverno, o comunque sotto i 18 °C circa, le prestazioni della batteria calano del 10% circa.
Moto sempre tenuta in garage,
perfettamente funzionante e pronta all'uso. Sempre tagliandata Zero, prima presso Pogliani a sesto, e poi presso GpOne Milano Rogoredo. Presenta un cuscinetto del motore storto, non segnalato come problema nei tagliandi.
Silenziosa, scattante e con costi di
gestione minimi: ricarica economica da presa
domestica.
Tempi di ricarica con cavo incluso, da 0-100% circa 11h. Assorbimento circa 1kwh.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.