Mercedes-Benz E 280

La Mercedes E 280 di questa serie è stata fabbricata fino al 1995/1996 nelle varianti berlina cinque porte, versione più lunga con interasse maggiore e SW.

Nuovi sistemi di sicurezza dal 1997

La nuova generazione della Mercedes E 280 dal nuovo design con i caratteristici quattro proiettori di forma circolare è stata presentata nel periodo di produzione della serie 210, vale a dire tra il 1995 e il 2002. Inizialmente dotate degli stessi motori della generazione precedente, le Mercedes E 280 berlina e SW nel 1997 hanno ricevuto un nuovo motore V6 da 150 kW (204 CV). Insieme alla nuova motorizzazione sono stati introdotti per la prima volta anche certi dispositivi di sicurezza Mercedes, quali l’assistente di frenata BAS, il dispositivo anti slittamento ASR e gli airbag integrati nelle portiere anteriori. Nel corso di un intervento di lifting effettuato alla fine del 1999 la casa di Stoccarda ha dotato inoltre la Mercedes E 280 di ESP di serie. La linea dei modelli modificati si distingueva da quella dei primi modelli della serie attraverso le maniglie in tinta con la carrozzeria e i lampeggiatori integrati negli specchietti laterali.

Nuovo motore CDI

Nella generazione successiva Mercedes ha presentato per la prima volta la sua E 280 in versione Diesel. I motori Common Rail sei cilindri dotati di serie di filtro anti particolato, montati a bordo dei modelli prodotti a partire dal 2003, sviluppavano una potenza di 130 kW (177 CV) e consumavano in media 6,5 litri di gasolio. Dal 2005 la Mercedes E 280 è stata dotata di un nuovo propulsore CDIda 140 kW (190 CV), che consumava mediamente 7,2 litri di gasolio, pari a un’emissione di CO2 di 191 g/km.

La versione SW sopravvive al cambio di modelli del 2009

Dal 2006 la Mercedes E 280 a benzina veniva dotata di un motore da 170 kW (231 CV), che accelerava l’auto fino a 250 km/h con un consumo medio di circa 9,6 litri di benzina super (pari a 229 g/km di CO2). Sui modelli più recenti in versione con cambio automatico veniva inoltre montato il cambio a sette marce, in grado di ridurre i consumi. Quando nel 2009 è stata lanciata la nuova classe E, la vecchia versione della Mercedes E 280 SW inizialmente rimane ancora in programma. Come era accaduto in precedenza con la berlina, anche la SW veniva proposta in versione sia Diesel che a benzina sempre con trazione posteriore oppure, in via opzionale, con trazione integrale permanente.