Mercedes-Benz GL 350

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Mercedes-Benz GL 350.

Dimensioni Mercedes-Benz GL 350

Le dimensioni della Mercedes-Benz GL 350 sono:

• lunghezza 5,12 metri
• larghezza 1,93 metri
• altezza 1,85 metri
• passo 3,07 metri

Le dimensioni della Mercedes GL 350 sono quelle qui descritte, riferite alla seconda generazione quando la “350” è andata a identificare sia le versioni Diesel sia benzina che si andranno a descrivere. La ML 350 di prima generazione, prodotta in vari allestimenti tra 2006 e 2012, è più corta e in generale meno voluminosa rispetto alla X164 che ha preso il suo posto nei listini della Casa di Stoccarda. Nello specifico, le dimensioni della prima ML 350 sono state di 5,08 metri in lunghezza, 1,92 metri in larghezza e 1,84 metri in altezza, con 3,00 metri di passo. Appare chiaro come, soprattutto nel senso della lunghezza, ci sia stata una consistente evoluzione nel passaggio tra la prima Classe GL e la successiva GL. Anche lo stile è maturato, pur rimanendo sinonimo di robustezza ed eleganza. Non cambiava aspetto estetico la GL 350 rispetto alle altre GL: stella a tre punte ben evidente al centro della calandra di forma trapezoidale e secondo logo, più piccolo, ai margini del cofano. 

In vista laterale, dove si apprezza la crescita delle dimensioni tra la prima GL 350 e le successive GL 350, con l’ultima cresciuta fino ad oltre 5 metri in lunghezza e 3.07 metri di passo, sempre caratteristica alla parte finale maggiore del montante dritto a L del terzo vetro così da aumentare la superficie vetrata oltre alla coda per caricare tutto. Con l’aumento generale delle proporzioni, non sempre è aumentato anche lo spazio a disposizione del bagagliaio: dagli iniziali 250 litri di capacità minima per 2.100 litri di capacità massima si è passati rispettivamente ai 300-2.300 litri della seconda generazione per via dei sette posti. 

Interni Mercedes-Benz GL 350

Gli interni di Mercedes-Benz GL 350 hanno, fin dalla prima generazione che ha accolto questa sigla già all’alba del nuovo millennio, sollevato diverse polemiche. In primis la X164 presenta una sorta di doppia plancia con molti inserti in plastica di qualità dubbia, non consoni al posizionamento premium di questa vettura. Perdonando l’approccio più da veicolo fuoristrada meno attento a questi dettagli, la situazione va migliorando con la ML 350 X166, arrivata nel 2006. Sul volante compaiono i primi tasti, la plancia è ancora ricca di tasti ma la disposizione si fa più ordinata: caratteristica la forma del volante con le razze inferiori disposte in diagonale. 

Nell’organizzazione degli interni della Mercedes GL 350 migliora, anche, la visibilità del quadro strumenti analogico. La GL 350 X164 ha una disposizione classica, a quadrante “piatto”; questa soluzione lascia spazio nella GL 350 X166 al doppio cannocchiale con schermo del computer di bordo al centro. Altra innovazione, la seconda generazione della GL è tra le prime Mercedes a spostare, a livello globale, la leva del cambio automatico sul piantone, riducendo di conseguenza le dimensioni della stessa rispetto alla classica posizione sul tunnel centrale. Un importante passo avanti, di filosofia nord americana, utile a liberare ulteriore spazio negli interni della Mercedes GL 350 che si dimostrano per l’appunto molto spaziosi. A contribuire all’abitabilità, inoltre, l’aumento delle dimensioni cui si assiste tra prima e terza generazione, a tutto vantaggio dello spazio per gambe, testa e spalle degli occupanti, anche la terza fila riesce sempre a trovare il suo posto ed essere abbastanza comoda.

Motori Mercedes-Benz GL 350

La gamma motori della Mercedes-Benz GL 350 comprende numerose motorizzazioni sia benzina che diesel, ma quella maggiormente apprezzata risulta essere, non la 320d d’ingresso, quanto la 350d, che come suggerisce la lettera d dopo il numero 350 è sinonimia di Diesel. Nonostante non sia un combustibile nobile come le versioni a benzina, la versione 350d adotta un cambio automatico a 7 rapporti per la prima versione, che diventano a 9 per il restyling disponibili sia con la trazione integrale 4Matic. Per quanto riguarda il motore a gasolio più apprezzato della gamma, è disponibile un 3.0 litri a 6 cilindri a V che eroga un massimo di 258 CV di potenza e 620 Nm di coppia. Nulla a che vedere con i motori a benzina over 300 cavalli. In particolare quelli di AMG, ma risulta comunque in grado di spostare egregiamente il Mercedes-Benz GL 350.

In tutti i casi, le prestazioni sono da fuoriclasse, con un picco di velocità che arriva poco sotto i 250 km/h, fermando la lancetta a 220 km/h. Per questo il motore risulta essere ottimamente rapportato nonostante il rapporto peso potenza del mezzo. Di contro un propulsore così potente non può che portare a consumi mediamente elevati. Il motore più efficiente della Mercedes-Benz GL 350d, come spesso accade, risulta essere proprio questo 350d Diesel, che stando ai dati omologati su ciclo combinato WLTP consuma 7.2 litri ogni 100 km. D’altro canto risulta essere anche la versione più venduta ed apprezzata di questa Mercedes-Benz GL. Negli anni la Mercedes-Benz GL 350d adottò appellativi con nomi di Blue Efficency e Blue TEC.

Motori Mercedes-Benz GL 350

Diesel

• 3.0 V6, 258 CV, cambio automatico sequenziale a 7 rapporti, trazione integrale
• 3.0 V6, 258 CV, cambio automatico sequenziale a 9 rapporti, trazione integrale

Prezzi Mercedes-Benz GL 350

Parlando dei prezzi della Mercedes-Benz GL 350, inizialmente la prima generazione ha visto il modello dal 2006 a 2012, per la versione diesel. Con questa motorizzazione, il prezzo partiva da 58.705 euro per l’allestimento Classic fino ai 65.270 euro  della SE Leather più rifinita. Con la seconda generazione, il listino prezzi della Mercedes-Benz ML 350, con le 350 BlueTEC e le 350 CDI partivano rispettivamente da 66.480 euro per la prima e da 60.724 euro per la seconda.

Infine, nel listino prezzi della Mercedes-Benz ML 350 nella generazione X166 la versione Diesel 350 BlueTEC partiva da 72.156 euro,  da 61.327 euro la 350 4Matic in allestimento Sport. E le Mercedes-Benz GL 350 usate? In questo caso, sono tanti gli esemplari delle GL 350 delle varie generazioni disponibili sul mercato dell’usato.

Quali sono i prezzi delle Mercedes-Benz GL 350 usate? In ordine di prezzo crescente, si parte dai 9.000 euro di un esemplare del 2007 che, nel momento in cui si scrive, somma 360.000 km percorsi, quindi tanti, con il motore V6 diesel della seconda generazione. Sempre piuttosto elevati i chilometraggi delle GL 350 Diesel usate disponibili, a fronte di prezzi che possono avvicinarsi, in eccesso e in difetto, ai 13.000 euro. In ordine di prezzo decrescente, è una GL 350 Diesel del 2013, quindi della generazione X166, a essere la più “cara” oggi in vendita d’occasione: il prezzo richiesto è di 33.000 euro. 

Mercedes-Benz GL 350: concorrenti e conclusioni

Guardando ai prezzi, ormai parecchio accessibile, viene da chiedersi perché non scegliere una GL 350 come veicolo usato oggi che la domanda del nuovo sta attraversando una fase problematica. Rispetto alla “prima” Mercedes-Benz GL 350, ancora con il telaio a longheroni e concepita come un veicolo da fuoristrada più che come vero e proprio SUV, già la seconda generazione ha offerto tra le sue fila sia la versione benzina sia la versione turbodiesel, ma la 350 ha sempre visto il propulsore diesel fare da padrone sempre puntando al giusto compromesso tra prestazioni ed efficienza. Vero, parlare di efficienza con motori 6 cilindri non troppo parchi nei consumi può sembrare un concetto lontano dalla realtà, ma solo pochi anni fa il paradigma di un mondo dell’auto più “pulito” era visto in altri termini. 

Così come allora erano concorrenti della Mercedes GL 350, le auto di seguito citate sono rivali dirette di quella che nel 2015 è diventata la GLS. Parliamo delle generazioni, di ieri e di oggi, delle varie Audi Q7, BMW X5, Jeep Grand Cherokee, con quest’ultima che è pronta a rivoluzionarsi puntando sulla sola motorizzazione ibrida plug-in per l’Europa, Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Saab 9-7X (poi 9-4X), Volkswagen Touareg e Volvo XC90, ma anche Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade e Toyota Sequoia.