Auto diesel Euro 3: fino a quando possono circolare?

Cosa vuole dire Euro 3? È la classe anti-inquinamento in vigore fra il 2001 e il 2005, che ha preso il posto della Euro 2 ed è stata sostituita il 1 gennaio 2006 dalla Euro 4. Alla luce di ciò, le macchine sono Euro 3 fra il 2001 e il 2005, indipendentemente dal tipo di motore (auto benzina, auto Diesel, auto a gas). Per capire in quale classe Euro rientra la propria auto bisogna aprire il libretto, dove alla voce V.9 dev’essere presente una delle seguenti diciture: 98/69 CE, 98/77 CE rif 98/69 CE, 99/96 CE, 99/102 CE rif. 98/69 CE, 2001/1 CE rif 98/69 CE, 2001/27 CE, 2001/100 CE A, 2002/80 CE A, 2003/76 CE A. Se il libretto ne riporta una, allora l’auto è Euro 3.

In alternativa è possibile conoscere la classe anti-inquinamento della propria auto connettendosi al sito internet ilportaledellautomobilista.it, andare nella sezione Seleziona Servizi Online, cliccare su Verifica Classe Ambientale e inserire tipo di veicolo e targa dell’auto. Le emissioni della classe Euro 3 sono più stringenti rispetto allo standard Euro 2, perché il monossido di carbonio per le auto Diesel dev’essere inferiore a 0,64 g/km (era 1 g/km per le Euro 2), mentre gli ossidi d’azoto passano da 0,7 a 0,5 g/km.

Auto Diesel Euro 3: fino a quando possono circolare

La classe Euro 3 inizia ad essere piuttosto “vecchiotta”, perché le auto che ne fanno parte hanno almeno 14 anni, perciò molte grandi città in Italia hanno fissato limiti alla circolazione. Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia Romagna si sono impegnate a rispettare le stesse regole in tema di inquinamento, che prevedono blocchi dal lunedì al venerdì per le auto Diesel Euro 3: dalle ore 7.30 alle 19.30 in Lombardia, dalle ore 8 alle 19 in Piemonte e dalle 8.30 alle 18.30 in Veneto ed Emilia Romagna. Le singole città inoltre possono applicare regolamenti diversi e più severi. Fino a quando possono circolare, dunque, le auto Diesel Euro 3 nelle principali città?

A Milano le auto Diesel Euro 3 hanno potuto accedere all’Area B solo fino al 1 ottobre 2019, a patto che il motore era dotato del filtro anti-particolato FAP. Le auto in regola, alla voce V5 del libretto, devono aver segnate emissioni inferiori a 0,00045 g/km. Il 1 ottobre 2019 è anche il giorno in cui è entrato in funzione il servizio MoVe-In della Regione Lombardia, che permette ai proprietari di auto benzina Euro 0 e auto Diesel Euro 0, 1, 2 e 3 di guidare (anche a Milano) senza paura dei blocchi. Per farlo però devono impegnarsi a percorrere meno di 9000 chilometri l’anno (in media sono 25 km al giorno) e ad installare una scatola nera, che serve proprio a monitorare la distanza. La scatola nera costa 50 euro al momento dell’installazione e 20 euro di canone annuale (compreso per il primo anno).

A Bologna le auto Euro 3 non possono circolare dal lunedì al venerdì dalle ore 8.30 alle 18.30, nelle domeniche ecologiche e nei giorni festivi. Roma invece ha due zone in cui vigono blocchi alla circolazione: l’Anello Ferroviario, che include il centro storico, dove le Euro 3 non possono accedere dal lunedì al venerdì a partire dal 1 novembre 2019; e la Fascia Verde, più ampia, dove le Euro 3 sono bloccate dal lunedì al venerdì dalle 07.30 alle 10.30 e dalle 16.30 alle 20.30, però solo in caso di aria fortemente inquinata (i limiti devono essere violati per almeno cinque giorni consecutivi). 

La Capitale, unica in Italia, ha deciso però di bloccare l’accesso al centro storico a tutte le auto Diesel (Euro 6 comprese) dal 2024, le auto Diesel Euro 3 non possono circolare fin dal 2018. Il blocco per le Euro 3 entra in vigore a Salerno dal 1 novembre 2019: dopo questa data la circolazione è vietata dal lunedì al venerdì dalle ore 09.30 alle 12.30 e dalle 15.00 alle 18.30. Le auto Euro 3 non possono circolare a Napoli il lunedì, il mercoledì e il venerdì fra le ore 09.30 e 12.30 e 14.30 e 16.30. Le multe per chi viola le leggi sui blocchi del traffico sono salate, perchè chi viene sorpreso paga una multa da 163 a 658 euro. In caso di recidiva nel biennio, ovvero se commette la stessa infrazione due volte in due anni, va incontro alla sospensione della patente da 15 a 30 giorni.

Passiamo all’ultima città analizzata ovvero Torino, nel capoluogo piemontese la circolazione dei veicoli Diesel Euro 3 è vietata in tutta l’area della zona urbana centrale. Il divieto è partito il primo ottobre 2018. Tuttavia tra le 19 e le 8 del mattino è consentita la circolazione senza alcun tipo di limitazione. I blocchi valgono esclusivamente dal 15 settembre al 15 aprile e dal lunedì al venerdì.

Domande e risposte

Euro 3 Diesel a Milano possono circolare?

A Milano le auto Euro 3 non possono più accedere ad Area B già dal 1 ottobre 2019: il divieto vale per le auto Diesel Euro 4 senza filtro anti-particolato, per le auto Diesel Euro 4 con filtro anti-particolato e l’indicazione V5 nella carta di circolazione, per le auto Diesel Euro 4 con filtro anti-particolato (FAP) e senza l’indicazione V5 nel libretto. Non scampano ovviamente le classificazioni inferiori.

Euro 3 Diesel a Roma possono circolare?

A Roma le auto Diesel Euro 3 non possono circolare fin dal 2018. La Capitale, unica in Italia, ha deciso però di bloccare l’accesso al centro storico a tutte le auto Diesel (Euro 6 comprese) dal 2024.

Euro 3 Diesel a Torino possono circolare?

Nel capoluogo piemontese la circolazione dei veicoli Diesel Euro 3 è vietata in tutta l’area della zona urbana centrale. Il divieto è partito il primo ottobre 2018. Tuttavia tra le 19 e le 8 del mattino è consentita la circolazione senza alcun tipo di limitazione. I blocchi valgono esclusivamente dal 15 settembre al 15 aprile.