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Tvr Moto S.N.C. Di Testa Roberto E Maccagno Luca(9)Luca - Roberto • IT-12045 Fossano - Cuneo - CN
€ 6.950,-
6.900 kmManuale03/2019Benzina88 kW (120 CV)
€ 7.000,-
13.000 km- Cambio07/2019Benzina88 kW (120 CV)
€ 7.000,-
23.000 kmManuale09/2020Benzina88 kW (120 CV)
€ 7.250,-
18.000 km- Cambio03/2019Benzina92 kW (125 CV)
€ 7.400,-
4.000 km- Cambio11/2021Benzina93 kW (126 CV)
€ 7.500,-
20.000 km- Cambio10/2018Benzina92 kW (125 CV)
€ 7.890,-
3.500 kmManuale07/2023Benzina92 kW (125 CV)
€ 7.900,-
8.008 kmManuale03/2022Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.000,-
19.436 km- Cambio02/2020Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.000,-
4.000 km- Cambio04/2019Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.000,-
2.700 kmManuale11/2021Benzina70 kW (95 CV)
€ 8.000,-
5.175 kmManuale09/2019Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.200,-
3.000 kmManuale05/2023Benzina122 kW (166 CV)
€ 8.300,-
5.600 km- Cambio03/2018Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.600,-
700 km- Cambio11/2022Benzina125 kW (170 CV)
€ 8.700,-
3.693 km- Cambio04/2021Benzina92 kW (125 CV)
€ 8.800,-
13.800 km- Cambio05/2022Benzina92 kW (125 CV)
€ 9.900,-
11.200 km- Cambio04/2022Benzina92 kW (125 CV)
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- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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