YAMAHA: storia e informazioni
Un gruppo dai molti aspetti
La Yamaha ha prodotto per oltre
120 anni organi e pianoforti per il mondo dei toni. Un suono molto
diverso diffonde lo sportivo sull’acqua, le cui imbarcazioni
sono equipaggiate con i motori di quest’azienda giapponese.
Il terzo del gruppo si “muove” da decenni con molto
successo e a volte anche rumoroso, su due ruote.
Nessun altro costruttore
può vantare un elenco più ampio di modelli
motociclistici come Yamaha.Questo elenco inizia, cronologicamente
parlando, con un veicolo denominato YA-1, anno di costruzione, 1955.
Non hanno esitato a produrre una replica della tedesca DKW RT 125. Una
DKW RT 175 è stata nuovamente copiata per un secondo
modello, laYA-2. Il progresso tecnico in Europa ha portato Yamaha ad
utilizzare progetti più nuovi. Il risultato, laYamaha YD1
era una copia dell‘Adler MB250.
Yamaha: leggende su due ruote
Questo ingresso nella produzione di motociclette è stata presto abbandonata e
molto cosciente del proprio valore Yamaha ha perseguito, in
anticipo, altre strategie: un proprio, coordinato sviluppo di
motore , telaio e altre componenti. La motocicletta doveva risplendere
come “Art of Engineering“ già dopo
l’assemblaggio. Questa filosofia dei giapponesi
guadagnò un riconoscimento internazionale. Una dimostrazione
di questo è stata il modello Yamaha VMAX 1985 –
una motocicletta muscolare alla perfezione – presentata come
“Art of Motorcycles” a New York, nella collezione
Guggenheim.E la leggenda della 1200cc-DOHC- a quattro valvole con 140
CV, vive ancora.Lo stile radicale della silhouette della VMAX 2010
è cambiato solo leggermente. Il vantaggio attuale di Yamaha:
comandi e regolazioni elettroniche permettono al motore 1,7l
V4–montato in un telaio in alluminio completamente di nuovo
sviluppo – una potenza massima di 200 CV.
L’ampia gamma di modelli Yamaha
La gamma dei modelli è altrettanto generosa ed è mirata a tutti gli
amici del divertimentoa due ruote motorizzate. La Midnight Star non
è concepita solo per la guida notturna. I veri appassionati
di Cruiser non rinunciano, in qualsiasi circostanza, per le gite di un
giorno, ad una macchina con parti cromate lucide e a godere della
speciale vicinanza all’asfalto.Il manubrio e la sella
infossatadanno la sensazione di un grip assoluto ad ogni
velocità.Si gioca con le raffinatezze della tecnica moderna
-e questo sivede sempre, con uno strumento analogico rotondo sul
serbatoio a lacrima. Lascia molto spazio ai gas nell’ominoso
sistema di scarico Slash-cut 2 in 1. Chi muove il
“mostro“ di questa serie, unaYamaha 1900A, segnala,
non solo con il livello del suono, la tecnica motoristica
più innovativa della casa Yamaha. La Serie Sport Touring
offre un elevato comfort tecnico di guida.Per una guida
sportiva e instancabili viaggi sulle lunghe distanze possiamo
aggiungere la regolazione individuale in altezza del manubrio e del
sedile così come delle sospensioni.
A riposo è una scultura: la Yamaha MT-1-SP. La sua edizione limitata brilla nel colore
nero, rosso e oro. Eppure solo quindici di pezzi di questo raro modello
sono stati disponibili per la vendita nel 2009, in Italia. Un telaio
modificato e l’equipaggiamento di questa macchina con
pneumatici Pirelli Diablo Rosso, hanno portato l’esperienza
della guida ad un livello di moto da corsa. Si può seguire
le tracce dell’italiano Rossi. Il pilota di talento deve il
suo successo nel campionato del mondo al produttore Yamaha.
D’altra parte, la Yamaha ha approfittato del suo enorme
talento alla guida con un numero di vendite piacevolmente
soddisfacenti.Inoltre, motiva i responsabili del gruppo, che prendono
le decisioni,a non ridurre il programma di nuove motociclette.
Al contrario, i progettisti e gli ingegneri di Yamaha determinano in
larga parte il futuro della tecnologia motociclistica.
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