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Honda IntegraIntegra 700 SOLO 5800KM
€ 3.900
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Chilometraggio
5.800 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/2013
Carburante
Benzina
Potenza
38 kW (52 CV)
Venditore
Rivenditore
Finanziamento
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Finanziamento da € 80,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Scooter
- Tipo di veicolo
- Usato
- Offerta n.
- 001375
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 5.800 km
- Anno
- 04/2013
- Anno di produzione
- 2013
- Proprietari
- 2
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 38 kW (52 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 670 cm³
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 3
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Nero
Descrizione del veicolo
- HONDA INTEGRA 700 DCT ABS 04- 2013 CON SOLO 5800KM UNICO! PRONTA CONSEGNA! PREZZO REALE SENZA NESSUN VINCOLO!
MOTO ESPOSTA NELLA SEDE DI FONTE NUOVA IN PRONTA CONSEGNA
PREZZO REALE SENZA VINCOLI DI FINANZIAMENTO
FINANZIAMENTI IN SEDE
REVISIONE VALIDA FINO A GIUGNO 2026
TAGLIANDO EFF. DA 1000KM
GOMME SOSTITUITE HANNO PERCORSO 2000KM
Sull'Integra si sale in sella sollevando la gamba, come su una moto, ma la posizione di guida che si assume e` quella tipica da scooter, con le braccia distese e le gambe leggermente allungate. Volendo, e` poi possibile allungare i piedi sfruttando le lunghe pedane e viaggiare cosi` nel massimo relax, ben protetti dall'ampio scudo. Cio` che conquista subito dell'Integra e` che lo si guida solo con le mani...anzi con le dita!
Prendere confidenza con il funzionamento del DCT e` solo questione di pochi metri. Il meccanismo e` intuitivo, peraltro nell'uso cittadino quotidiano quasi non si sente l'esigenza di lavorare con il cambio manuale, e impostata la modalita` Drive o la piu` aggressiva Sport si guida, o meglio si accelera, come su un normale scooter con variatore automatico. Le sei marce in questa rinnovata versione del DCT hanno innesti piu` fluidi ed entrano una dopo l'altra con una progressione naturale.
Arrivare al bloccaggio e` impossibile, merito dell'ABS Honda che si rivela ben tarato e mai invasivo. l comfort e` molto buono: oltre alla protezione, le sospensioni hanno una taratura azzeccata, tale da digerire senza scomporsi le malformazioni marcate ma al tempo stesso assecondare la guida allegra mantenendo stabile l'assetto
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