Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Abarth 500Assetto Corse n.42/49 immatricolata!
€ 87.0005
Buon prezzo
Pubblicità
Evo Garage di Cordaro Danilo
Chilometraggio
3.230 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/2013
Carburante
Benzina
Potenza
151 kW (205 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 3
- Versione per nazione
- Italia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 3.230 km
- Anno
- 02/2013
- Proprietari
- 1
Dati tecnici
- Potenza
- 151 kW (205 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.368 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 900 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
6,5 l/100 km (comb.)
- Emissioni CO₂
- 155 g/km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Specchietti laterali elettrici
- Tetto panoramico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Sound system
- Sicurezza
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (17")
- Pneumatici estivi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Veicolo elaborato
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore specifico
- Campovolo
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Abarth 500 Assetto Corse n. 42 di 49, unico esemplare immatricolato per uso stradale!
L'auto ha percorso solamente 3.200 km in strada, non ha mai partecipato a gare o pista.
Grazie all'aiuto di Giorgio Pianta il precedente proprietario è riuscito a targare questo esemplare per uso stradale. E' stato rimosso il rollbar ma mantiene tutte le caratteristiche tecniche originali.
E' inutile dire che si tratta di un auto completamente diversa da guidare rispetto a qualsiasi altra 500 abarth stradale.
La frizione, il cambio,lo sterzo più diretto, le vibrazioni che trasmette il motore attraverso i supporti rinforzati, l'accelerazione e soprattutto e la frenata ti fanno capire subito che si tratta di un'auto da corsa.
Il piantone dello sterzo è spostato verso il centro rispetto alle abarth di normale produzione per consentire di spostare il sedile del pilota verso l'interno e quindi garantire una miglior distribuzione del peso.
Nel motore sono ancora presenti tutti i sigilli Abarth originali di fabbrica.
In questo momento per motivi di comfort è stato montato l'assetto della Esseesse, ma il suo originale a ghiera viene fornito insieme alla vettura (cosi' come il rollbar e il baffo anteriore).
Internamente sono stati montati due sedili sportivi stradali con cinture a 4 punti, il resto dell'abitacolo è tutto come da allestimento originale da corsa, con il ripartitore di frenata,il freno a mano idraulico e tutte le parti in carbonio.
I vetri posteriori e il lunotto sono rimasti in plexiglass.
Auto molto particolare, di sicuro interesse collezionistico.
Altre foto disponibili.
Per maggiori informazioni o appuntamenti:
Danilo 348-9208351
L'auto ha percorso solamente 3.200 km in strada, non ha mai partecipato a gare o pista.
Grazie all'aiuto di Giorgio Pianta il precedente proprietario è riuscito a targare questo esemplare per uso stradale. E' stato rimosso il rollbar ma mantiene tutte le caratteristiche tecniche originali.
E' inutile dire che si tratta di un auto completamente diversa da guidare rispetto a qualsiasi altra 500 abarth stradale.
La frizione, il cambio,lo sterzo più diretto, le vibrazioni che trasmette il motore attraverso i supporti rinforzati, l'accelerazione e soprattutto e la frenata ti fanno capire subito che si tratta di un'auto da corsa.
Il piantone dello sterzo è spostato verso il centro rispetto alle abarth di normale produzione per consentire di spostare il sedile del pilota verso l'interno e quindi garantire una miglior distribuzione del peso.
Nel motore sono ancora presenti tutti i sigilli Abarth originali di fabbrica.
In questo momento per motivi di comfort è stato montato l'assetto della Esseesse, ma il suo originale a ghiera viene fornito insieme alla vettura (cosi' come il rollbar e il baffo anteriore).
Internamente sono stati montati due sedili sportivi stradali con cinture a 4 punti, il resto dell'abitacolo è tutto come da allestimento originale da corsa, con il ripartitore di frenata,il freno a mano idraulico e tutte le parti in carbonio.
I vetri posteriori e il lunotto sono rimasti in plexiglass.
Auto molto particolare, di sicuro interesse collezionistico.
Altre foto disponibili.
Per maggiori informazioni o appuntamenti:
Danilo 348-9208351
Valutazione del prezzo
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Evo Garage di Cordaro Danilo
Costi una tantum
- Acconto
- € 990,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 24 Monate
- Quota mensile
- € 336,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 12.972,22
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreEvo Garage di Cordaro Danilo
ContattiDanilo Cordaro
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.