Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 16
Chilometraggio
149.200 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1986
Carburante
Benzina
Potenza
95 kW (129 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 149.200 km
- Anno
- 02/1986
- Revisione
- 04/2025
- Ultimo tagliando
- 04/2024
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 95 kW (129 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.976 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (16")
- Spoiler
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Grigio
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
BMW E-28 (5-serie) 520i 6cylinder uit 1986 in het zeldzame “burgundrot”, met maar 149.200 km (Carpass gecertificeerd).
BLANCO (!) gekeurd op 12/04/2024 voor verkoop met roze formulier, onmiddellijk inschrijven en genieten!
Wegens verhuis naar een LEZ-zone doe ik met veel pijn in het hart mijn BMW E-28 520i weg. Het betreft een echter liefhebbersauto die ik enkel gebruikte voor classic-car rally’s en het occasionele zomers uitje. Steeds droog en warm gestald, komt enkel buiten bij mooi weer. Laatste jaar 1250 km mee gereden. Begin april nog binnen gedaan bij garage voor volledig nazicht.
De wagen verkeert voor zijn leeftijd in zeer goede staat, zowel exterieur als interieur (zie foto’s). Zo zie je ze nog maar zelden. Klassieke BMW uit de goede “sharknose” tijd, die de komende jaren alleen maar waardevoller zal worden.
Enkele jaren geleden gekocht met het idee dat ik de droomauto uit mijn jeugdjaren voor de rest van mijn leven zou koesteren. Alleen gooit een recente verhuis naar een woning binnen de Antwerpse LEZ-zone roet in het eten, zeker nu de uitzonderingsmaatregel voor oldtimers afgeschaft werd. Staat momenteel droog gestald buiten de LEZ, maar het heeft weinig zin als ik de auto niet bij me heb in de garage. Dus ben ik op zoek naar een liefhebber die hem van me wil overnemen, en er dus evenzeer goed zorg wil voor dragen! Auto mag weg, maar moet dus niet weg. Opkopers en koopjesjagers moeten geen moeite doen.
Gelet op de leeftijd heeft de auto uiteraard ook enkele verbeterpuntjes: batterij cluster SI-board (zeer gekend probleempje, check de E-28 fora), revisie kachelmotor..
Vraagprijs:
Op set 16inch originele HARTGE-velgen zoals op de meeste foto’s te zien: € 9950
Inclusief de 16 inch gepolijste 2-delige BBS RM0008 velgen zoals te zien op de laatste foto’s: € 11500
Contacteer me met uw echte naam en telefoonnummer, en ik neem contact met u op. Dan nemen we de tijd voor een uitgebreide bezichtiging en proefrit. Graag enkel serieuze kandidaten die deze klassieker naar waarde kunnen beoordelen, en betalen! 😉
BLANCO (!) gekeurd op 12/04/2024 voor verkoop met roze formulier, onmiddellijk inschrijven en genieten!
Wegens verhuis naar een LEZ-zone doe ik met veel pijn in het hart mijn BMW E-28 520i weg. Het betreft een echter liefhebbersauto die ik enkel gebruikte voor classic-car rally’s en het occasionele zomers uitje. Steeds droog en warm gestald, komt enkel buiten bij mooi weer. Laatste jaar 1250 km mee gereden. Begin april nog binnen gedaan bij garage voor volledig nazicht.
De wagen verkeert voor zijn leeftijd in zeer goede staat, zowel exterieur als interieur (zie foto’s). Zo zie je ze nog maar zelden. Klassieke BMW uit de goede “sharknose” tijd, die de komende jaren alleen maar waardevoller zal worden.
Enkele jaren geleden gekocht met het idee dat ik de droomauto uit mijn jeugdjaren voor de rest van mijn leven zou koesteren. Alleen gooit een recente verhuis naar een woning binnen de Antwerpse LEZ-zone roet in het eten, zeker nu de uitzonderingsmaatregel voor oldtimers afgeschaft werd. Staat momenteel droog gestald buiten de LEZ, maar het heeft weinig zin als ik de auto niet bij me heb in de garage. Dus ben ik op zoek naar een liefhebber die hem van me wil overnemen, en er dus evenzeer goed zorg wil voor dragen! Auto mag weg, maar moet dus niet weg. Opkopers en koopjesjagers moeten geen moeite doen.
Gelet op de leeftijd heeft de auto uiteraard ook enkele verbeterpuntjes: batterij cluster SI-board (zeer gekend probleempje, check de E-28 fora), revisie kachelmotor..
Vraagprijs:
Op set 16inch originele HARTGE-velgen zoals op de meeste foto’s te zien: € 9950
Inclusief de 16 inch gepolijste 2-delige BBS RM0008 velgen zoals te zien op de laatste foto’s: € 11500
Contacteer me met uw echte naam en telefoonnummer, en ik neem contact met u op. Dan nemen we de tijd voor een uitgebreide bezichtiging en proefrit. Graag enkel serieuze kandidaten die deze klassieker naar waarde kunnen beoordelen, en betalen! 😉
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 454,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 25.870,58
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
