Citroen CX

Citroën CX Prestige Flachdach 1.Hand*Original

Am 28. August 1974, einige Wochen vor dem Pariser Autosalon, wurde der CX als Berline (Limousine) zum ersten Mal Journalisten vorgestellt. Die Präsentation fand in Lappland statt. Die Journalisten hatten anschließend die Möglichkeit, die Autos nach Paris zurückzufahren. Der Öffentlichkeit wurde der CX nicht als offizieller Nachfolger der DS präsentiert. Da aufgrund der Ölkrise Fahrzeuge mit hohem Verbrauch in die Kritik geraten waren, gab Citroën an, lediglich die Lücke zwischen dem Spitzenmodell und dem kleineren Citroën GS füllen zu wollen.[4]
Die Resonanz bei den Kunden war positiv. Zwar lagen die Verkaufspreise mit 25.785 FF bzw. 30.768 FF vergleichsweise hoch, dafür wurden jedoch auch starke Leistungsmerkmale geboten. Neben dem zeitgemäßen Styling und einer guten Übersichtlichkeit war auch die erhöhte Wirtschaftlichkeit interessant. Im Vergleich zum Vorgängermodell lag die gemessene Verbrauchsreduzierung zwischen zwei und drei Litern. Regelmäßig kamen in zeitgenössischen Tests als Alleinstellungsmerkmale sowohl die Straßenlage als auch die wenig fadingempfindliche Bremsanlage zur Sprache. Dagegen trübten jedoch Verarbeitungsmängel das Gesamtbild. Dennoch wurde der CX zum Auto des Jahres 1975 gekürt, womit er den VW Golf I auf Platz 2 verwies.[5]
Bereits 1975 übertrafen die Produktionszahlen 100.000 Stück pro Jahr – ein Wert, den die DS nur in einem Jahr, nämlich 1967, erreichen konnte.[6] Dieser Erfolg war eine gute Basis für die noch im selben Jahr beginnende Evolution der Modellfamilie.
Ab 1976 wurde die CX Prestige Variante als Top-Modell eingeführt, hierbei handelte es sich um eine um ca. 25 cm verlängerte Luxusausführung des normalen CX. Aufgrund des deutlich höheren Neupreises wurden lediglich 10 % aller gebauten CX in der Version Prestige bestellt, häufig von der Regierung, Botschaften oder großen Unternehmen als Vorstandsfahrzeuge. Da Citroën keine Erfahrung mit dem Verkauf der verlängerten Luxusausführung hatte, wurden die Fahrzeuge der ersten beiden Modelljahre 1976 bis 1977 von Hand im Werk verlängert. Die Fahrzeuge dieser beiden Modelljahre werden als Flachdach Prestige bezeichnet, da Sie über ein ca. 1,5 cm niedrigeres Dach verfügen als die ab 1978 am Fließband gefertigten Prestige Modelle. Die Handverlängerten Fahrzeuge des Jahrgangs 1976-1977 unterscheiden sich in vielen Details von den späteren Modellen der Baureihe und gelten bei Sammlern als die begehrteste Ausführung. Aufgrund des hohen Neupreises und der oben beschriebenen häufigen Nutzung als Behörden oder Dienstwagen haben sehr wenige dieser Fahrzeuge überlebt. Es ist nahezu unmöglich, ein solches Fahrzeug im Originalzustand mit geringer Laufleistung und nachweisbarer Historie zu finden.  
 
Als wir vor kurzem einen Anrufen erhielten von einem bekannten Citroën Spezialisten im Ruhestand aus Süd Frankreich, das er einen der wahrscheinlich ältesten noch existierenden Flachdach Prestige gefunden habe, noch dazu aus erster Hand mit einer Originallaufleistung von 40000 km in einem rostfreien Topzustand incl. Service Heft, Bordbücher, Bedienungsanleitung, 2 Sätze Schlüssel und einfach allem, was dazu gehört, gefunden habe, konnten wir es kaum glauben. Wir haben uns unmittelbar danach auf den Weg nach Südfrankreich gemacht und den Wagen besichtigt. In Südfrankreich angekommen, als die Garrage sich öffnete, konnten wir unseren Augen kaum Glauben ein 1976 Flachdach Prestige mit original 40000 km in Rostfrei mit perfekter Innenausstattung, originalem erstem Vinyldach in Top-Zustand, voller Dokumentation tatsächlich erster Hand, neuwertigem Motorraum, Schaltgetriebe und kein in der Zeit häufig verbreitetes C-Matic Getriebe und dazu noch mit der wunderschönen beigen Lederausstattung ohne Risse oder Beschädigungen ausgestattet,  Top-Technik, optisch im nahezu Jahreswagen Zustand und größten teil im Originallack. Wir haben das Fahrzeug sofort gekauft und nach Deutschland anliefern lassen.
Vor der Auslieferung an seinen neuen Eigentümer erhält der Wagen eine große Inspektion vom Citroën-Spezialisten samt neuer Fahrwerkskugeln, Michelin-Reifen, Klimaservice sowie Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter. Der Verkauf erfolgt incl. neuem TÜV und H-Abnahme, Zulassungsfertig für Deutschland und einem Jahr europaweit gültiger Gebrauchtwagengarantie.
 

---

Da wir uns für jeden unserer Kunden die nötige Menge an Zeit nehmen möchten, bitten wir Sie vor Besichtigung eines Fahrzeugs, mit uns einen Termin zu vereinbaren. Besichtigungen sind nach Vereinbarung Montag-Freitag in der Zeit von 08:00 Uhr bis 20:00 Uhr möglich und an Samstagen von 9:00-16:00 Uhr. All unserer Fahrzeuge stehen außerhalb der Öffnungszeiten in einer verschlossenen Halle.