Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
26.745 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1979
Carburante
Benzina
Potenza
221 kW (300 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 26.745 km
- Anno
- 01/1979
Dati tecnici
- Potenza
- 221 kW (300 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 4.235 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore finiture interne
- Rosso
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Jaguar Type D “Wingfield” aluminium 1979 - rare exemplaire (n°12/25) - bel historique
Les plus connaisseurs reconnaîtront sûrement la ressemblance frappante avec les Jaguar Type D de l‘Ecurie Ecosse, victorieuse au Mans en 1957. Cet exemplaire, qui en est directement inspiré, fait partie des rares modèles (25 au total) à avoir été construits par Bryan Wingfield (Deetype Replica Ltd.) reconnu pour la qualité de ses réalisations.
Plus rare que la Lynx, la Deetype Replica avec son pont rigide Salisbury est également reconnue comme étant certainement la réplique la plus proche de la type D originale.
Cette Jaguar est la n°12 de la série et sa caisse toute en aluminium, peinte en bleu Ecosse. Sa sellerie est en cuir rouge, joliment patiné. Le moteur est bloc Jaguar XK 3.8 et la voiture est montée d’origine dans une configuration bien spécifique à la Type D originale :
L’historique de cette auto est connu depuis l’origine, la voiture ayant été commandée neuve en gris argent pour Chris Craft (pilote anglais), elle a passé du temps en Floride avant de passer dans les mains de Chris Bauer qui la conserva 5 ans avant de s’en séparer.
Quelques années plus tard, regrettant d’avoir vendu son auto qu’il considérait comme la meilleure réplique de Type D, il l’a racheta et la repeint en bleu écosse.
En 2003 l’auto fut achetée par Frédéric Novo, spécialiste Bugatti reconnu, qui en a profité pour refaire le moteur de A à Z puis vend l’auto au propriétaire actuel en 2007.
C’est une voiture pour connaisseur aussi agréable sur la route que sur les circuits, puissante et surprenante d’efficacité ! Elle possède une CG Française et son CT sera fait pour la vente.
Les plus connaisseurs reconnaîtront sûrement la ressemblance frappante avec les Jaguar Type D de l‘Ecurie Ecosse, victorieuse au Mans en 1957. Cet exemplaire, qui en est directement inspiré, fait partie des rares modèles (25 au total) à avoir été construits par Bryan Wingfield (Deetype Replica Ltd.) reconnu pour la qualité de ses réalisations.
Plus rare que la Lynx, la Deetype Replica avec son pont rigide Salisbury est également reconnue comme étant certainement la réplique la plus proche de la type D originale.
Cette Jaguar est la n°12 de la série et sa caisse toute en aluminium, peinte en bleu Ecosse. Sa sellerie est en cuir rouge, joliment patiné. Le moteur est bloc Jaguar XK 3.8 et la voiture est montée d’origine dans une configuration bien spécifique à la Type D originale :
- Arbres à cames de type D,
- 3 carburateurs double corps Weber 45 DCOE 13,
- Embrayage Borg & Beck compétition,
- Boite à vitesse 4 synchro,
- Roues Dunlop 15’’ 6J,
- Pont rigide Salisbury.
- Etriers 4 pistons à l’avant,
- Vase d’expansion en aluminium,
- Etc…
L’historique de cette auto est connu depuis l’origine, la voiture ayant été commandée neuve en gris argent pour Chris Craft (pilote anglais), elle a passé du temps en Floride avant de passer dans les mains de Chris Bauer qui la conserva 5 ans avant de s’en séparer.
Quelques années plus tard, regrettant d’avoir vendu son auto qu’il considérait comme la meilleure réplique de Type D, il l’a racheta et la repeint en bleu écosse.
En 2003 l’auto fut achetée par Frédéric Novo, spécialiste Bugatti reconnu, qui en a profité pour refaire le moteur de A à Z puis vend l’auto au propriétaire actuel en 2007.
C’est une voiture pour connaisseur aussi agréable sur la route que sur les circuits, puissante et surprenante d’efficacité ! Elle possède une CG Française et son CT sera fait pour la vente.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da CarJager
Costi una tantum
- Acconto
- € 1.990,-
- Costo del trasferimento
- € 1.295,-
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 3.285,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 25.584,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,9
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 486,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia KIA Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCarJager
ContattiAugustin Muller
- IVA deducibile
- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.