Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
79.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1975
Carburante
Benzina
Potenza
188 kW (256 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 2104
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 79.000 km
- Anno
- 07/1975
Dati tecnici
- Potenza
- 188 kW (256 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 4.586 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Marrone
- Colore specifico
- Dunkelbraun
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Beige
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Mitte der 60er Jahre gab es einen Boom für Sportwagen mit Mittelmotor. Lamborghini war mit dem sensationellen, wenn auch unpraktischen Miura der erste. Es folgte der Ferrari 365 BB, dann der De Tomaso Mangusta und selbst Porsche brachte den 914/6 heraus. Das brachte Maserati in Zugzwang. Der Nachfolger des Ghibli musste auch ein Sportwagen mit Mittelmotor sein. Das Ergebnis war der Bora, der auf dem Genfer Autosalon 1971 erstmals zu sehen war. Tatsächlich war es Ital-Design gelungen, eine komfortable Lösung bei bester Optik zu finden. Die Form der Karosserie stammte von Giugiario, die Technik von Alfieri, beide Meister ihres Faches. Man nannte den Bora den Aristokraten unter den Supersportwagen mit Mittelmotor.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
Venditore
RivenditoreContatti
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- Prezzo rivenditore
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