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Mercedes-Benz A 200Classe A - W177 2018 d Premium auto
€ 22.490
Super prezzo
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità
Chilometraggio
99.458 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
06/2020
Carburante
Diesel
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Finanziamento da € 460,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 99.458 km
- Anno
- 06/2020
- Proprietari
- 1
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 1.950 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.465 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6e
- Carburante
- Diesel
- Consumo di carburante
4,3 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Mercedes-Benz A 200 Classe A - W177 2018 d Premium auto
PREZZO REALE NESSUN VINCOLO DI FINANZIAMENTO
L'auto verrà consegnata con manutenzione/tagliando e sanificazione interni.
Possibilità di prova e controllo da vostro personale meccanico di fiducia.
Auto venduta con garanzia guasti 12 mesi con copertura dei seguenti componenti:
PREZZO REALE NESSUN VINCOLO DI FINANZIAMENTO
L'auto verrà consegnata con manutenzione/tagliando e sanificazione interni.
Possibilità di prova e controllo da vostro personale meccanico di fiducia.
Auto venduta con garanzia guasti 12 mesi con copertura dei seguenti componenti:
- Motore: Tutti gli organi in rotazione all'interno del monoblocco, pistoni, bielle, canne cilindro, basamento, albero a gomiti e relativi cuscinetti, pompa olio (escluse bronzine e cinghia/catena distribuzione).
- Testa: testa cilindri, valvole e guidavalvole, alberi a camme, aste o rulli di punteria, punterie idrauliche, guarnizione testata e kit smeriglio.
- Turbo Compressore: guasto del solo gruppo turbo (esclusi tubi e materiale di consumo).
- Cambio Manuale: tutti gli organi lubrificati in rotazione/movimento all' interno del cambio, con esclusione dei sincronizzatori.
- Sterzo: scatola guida, servosterzo idraulico (o scatola guida idraulica) servosterzo elettrico, pompa servosterzo, piantone sterzo, ESP.
- Freni: cilindro maestro, servo cilindri, servo freno, meccanismo freno a mano, dispositivo ABS e relative centraline idrauliche.
- Circuito Elettrico: alternatore, motorino di avviamento, motorino tergicristallo e motorino lavavetri.
- Circuito di Accensione: bobine, centralina gestione motore/iniezione.
- Circuito di Alimentazione: pompa elettrica di alimentazione, pompa iniezione, iniettori e misuratore massa d'aria (debimetro).
- Circuito di Raffreddamento: pompa dell'acqua e radiatore.
- Circuito Aria Condizionata: compressore e condensatore.
- Frizione: pompa frizione, volano e volano bimassa.
- Trasmissione: albero di trasmissione, semiassi e giunti omocinetici.
- Sospensioni: bracci, triangoli e snodi.
- Componenti Elettronici: centralina apertura e chiusura porte, solenoidi apertura e chiusura porte.
- Cambio Automatico: Tutti gli organi lubrificati in rotazione/movimento all'interno del cambio, gruppo di valvola, convertitore, con esclusione dei freni e delle frizioni.
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
RivenditoreContattiDomenico
- IVA deducibile
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