Mercedes-Benz G 63 AMG
/1. Hand/Distr./Harman/Fond Ent./Stdhzg

Wesel
€ 89.900
Klassische Automobile und mehr
Chilometraggio
56.333 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
10/2017
Carburante
Benzina
Potenza
430 kW (585 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
SUV/Fuoristrada/Pick-up
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
4x4
Posti
5
Porte
4
Versione per nazione
Germania
Numero della chiave
1313/HPU

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
10/2017
Revisione
Novità
Ultimo tagliando
01/2015
Proprietari
1
Tagliandi certificati
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
430 kW (585 CV)
Tipo di cambio
Automatico
Cilindrata
3.982 cm³
Cilindri
8

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Nero
Colore specifico
Obsidianschwarz
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

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Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser exzellente G 63 AMG von 2017 mit Vollausstattung (u.a. Distronic, Fond Entertainment, Sitzkomfortpaket Multikontur, Standheizung, Harman Kardon…) und komplettem Designo Interieur. Dazu zählen Designo Leder Exklusiv einfarbig, Designo Innenhimmel beledert, Designo Leisten Pianolack sowie Designo Instrumententafel beledert. Der G ist aus erster Hand (Firma, dann Inhaber der Firma privat, er war der einzige Fahrer), lückenlos MB-Scheckheft gepflegt und erhielt Anfang 2025 einen großen Service inklusive Bremsen für 4.000,- Euro.

So fährt er: Der G ist schwer. Richtig schwer. Und seine Entwicklung datiert in eine Zeit, in der kein Geländewagen je einen Windkanal von innen sah. Ganz sicher: Hätte man den Ingenieuren von damals gesagt, dass dieses Arbeitstier fürs Gelände 40 Jahre später mit 571 PS ausgeliefert würde: Sie hätten einen für verrückt erklärt. Und verrückt ist er ja auch, und so soll es sein.

Bekanntlich macht ja Leistung nur Spaß, wenn sie auch hinreichend zelebriert wird. Und hier macht dem G63 keiner was vor: Sein Biturbo V8 schert sich Null um Massenträgheiten oder Luftwiderstände. Er schnipst die G-Klasse unter herzzerreißendem V8-Hämmern nach vorn und macht noch fast jeden Sportler Nass. Der Fahrer kann den 2 Meter Riesen bei vollem Leistungseinsatz kaum auf der Straße halten, denn 760 Newtonmeter kennt man sonst eher von mittelgroßen Booten.

Anders als in jedem modernen X6M oder einem Cayenne Turbo S muss man im G noch was tun, wenn man schnell sein will. Es ist einfach großartig. Wir sagen: Ein Hoch auf diesen automobilen Anachronismus.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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Leasing

Privati


Venditore

Rivenditore
Klassische Automobile und mehr
  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
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