Mercedes-Benz SL 500
500 SL deutsch, Zustand herausragend!

€ 29.900
Pre Select
6 Recensioni
(100% Raccomandazioni)
Chilometraggio
94.797 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
06/1992
Carburante
Benzina
Potenza
235 kW (320 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Epoca
Trazione
Posteriore
Posti
2
Porte
2
Versione per nazione
Germania

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
06/1992
Revisione
Novità

Dati tecnici

Potenza
235 kW (320 CV)
Tipo di cambio
Automatico
Cilindrata
4.973 cm³
Cilindri
8

Ambiente

Contrassegno ambientale
4 (Blu)
Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Nero
Colore specifico
Blauschwarz-met.
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

rserie des inzwischen legendären R129 mit Tachostand nur 94.797 km! Schöner Roadster aus Sammlung. Umfangreiche Ausstattung, einmalig schöner Zustand mit sehr geringen Verschleiß-Merkmalen - ein Prachtstück, in das man sich sofort verliebt! Und: H.-Kennzeichen!

Daten: Motor V8 Zylinder DOHC 32V aus Leichtmetall, 326 PS bei 5.500 U/min., Vmax.250km/h (abgeregelt), 0-100km/h 6.2s, 4-Stufen-Autom., ASR, ABS, 2 Airbags.

Ausstattung (auszugsweise): Überschlagschutz, Lederpolsterung mit elektr.Sitzverstellung und Sitzheizung, Klimaanlage, vollautomatisches Verdeck, zus. Hardtop, Tempomat, HiFi Audioanlage, Wurzelholz-Dekor, Nebenscheinwerfer, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Werks-Aluradsatz.


Die SL-Modelle der Baureihe R129 sind stark im Kommen - und noch ist besonders der 500 SL im Vergleich der Konkurrenzmodelle von Porsche oder Ferrari immer noch geradezu billig!
Tatsächlich: heute ist dieser 500SL der Serie 1 bereits „Oldtimer“, aber man hat dennoch mit diesem Klassiker einen kultivierten, echten Sportwagen mit hoher Fahrleistung, einer hochwertigen Verarbeitung und Ausstattung, grosser Zuverlässigkeit und beispielhafter Sicherheit.
Hinzu kommt, daß das Design des R129 von gekonnter Stilsicherheit geprägt ist. Die Karosserie ist eines der letzten großartigen Entwürfe von Bruno Sacco, dem langjährigen Chefstylisten von Mercedes-Benz.

Dank H.-Kennzeichen profitiert man von denkbar geringen Steuer- und Versicherungskosten. Zudem sind auch die Wartungskosten eines 500SL vergleichsweise niedrig und die Teileversorgung gesichert.

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Privati


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