MINI One D

Mini II 2006 1.4 88cv

Onde evitare domande che ritengo possano essere anche giuste e giustificate, premetto sin d'ora che al momento l'auto è ferma nel mio recinto, da circa 6 mesi è inutilizzata, causa problemi di frizione che andrebbe sostituita assieme al volano, è comunque marciante ma è sconsigliabile metterla su strada se non prima di un importante check meccanico.
Vengo alla descrizione che sarà molto dettagliata.
A marzo 2021, (291.000 km) è stato effettutto il 1° tagliando da quando l'auto era in mio possesso, procedendo con la sostituzione dell'olio con prodotto di qualità, olio bardhal e tutti i filtri; si è intervenuto inoltre sul reparto freni, con la sostituzione di dischi e pastiglie ant+post (Brembo), tubi freno e olio Castrol. (Dimostrabile acquisto pezzi con fattura)
Ad aprile 2021 ( 293.000 km) sono stati sostituiti tutti e 4 gli ammortizatori con Bilstein B4 con annessi supporti anteriori. (Dimostrabile acquisto con ricevuta)
Ad aprile 2021 ( 293.500 Km), è stato sostituito l'olio al cambio con Bardhal e aggiunta additivo.
A giugno, sono stati sostituiti gli pneumatici con dei nuovi Continental 4 stagioni+ sostituzioni altoparlanti anteriori con kit herzt.
A marzo 2022 importanti interventi sull'avantreno, sostituzione di entrambi i semiassi, entrambi bracci oscillanti, testine e boccole. Kit frizione (No volano), pompa frizione, pompa cambio, pompa freno. (No fatture)
Ad aprile 2022, a causa del chiometraggio, 304.000 km, si è rotto l'albero a camme ed al posto di ripristinare il vecchio motore, ne ho acquistato uno un pò più "fresco" 121.000 Km con annesso cambio e turbina. ( Motore e componenti vendutami ahimè con la sola ricevuta)
A maggio, l'auto è stata portata da un esperto di iniezione e pompe diesel, poichè mi si è accesa la spia Eml, a seguito sono stati eseguiti i seguenti lavori: Ricerca guasto con diagnosi Bosch.
Smontaggio serbatoio e pulizia accurata dello stesso.
Cambio filtro diesel.
Sostituzione di valvola regolazione pressione pompa diesel.
Sostituzione filtro aria. (Non dimostrabile con fattura o ricevuta.)
A seguito ho sostituito l'alternatore.
Da questo momento in poi ho cominciato ad avere problemi con perdita di liquido refrigerante, mai risolte purtroppo perchè ho perso la pazienza ed ho preferito desistere, sostituta vaschetta acqua e un manicotto (fattura presente) L'auto al momento come detto è ferma per problemi legati a volano e frizione. Non ha la revisione. La carrozzeria ha molti segni del tempo, graffi diffusi, alcuni bozzi e danni di lieve e media entità riscontrabili dalle immagini. Il tetto dell'auto presenta la vernice scrostata. Gli interni sono ancora decorosi e non presentano grossi difetti. L'auto viene ceduta ad un prezzo che ahimè non ripaga nemmeno 1/5 dei lavori e dei soldi che ho speso ( ma penso anche ad un probabile acquirente che dovrà necessariamente intervenire con esborso economico per le riparazioni) ma sarei felice se qualcuno potesse acquisirla per un progetto di restauro o per trasformarla in altro. Il prezzo non è trattabile, vi prego se decidete di venire a vedere il mezzo, lo fate con consapevolezza, non amo dover fare il mercante con estenuanti trattative, il prezzo è quello e resta tale e vi spiego anche il perchè: se la vendessi a pezzi riuscirei a guadagnarci di più, (la comunità mini è molto attiva e i pezzi di ricambio sono sempre ricercati, quale banale esempio, il solo pomello del cambio, un anno e mezzo fa l'ho pagato usato 80 euro), inoltre dovendo acquistare un nuovo mezzo, in Bmw quale incentivo, qualora dovessi acquistare una nuova mini, il contributo riconosciutomi sarebbe pari ad euro 2000. Di conseguenza, non me ne vogliate, ma nel caso in cui non riuscissi a vendere l'auto al prezzo d'inserzione, sarà utilizzata per l'ecobonus e di conseguenza rottamata.
Ricapitolo brevemente onde evitare incomprensioni: Auto marciante ma con problemi legati a frizione e volano+ perdita liquido refrigerante. Dopo aver menzionato tutte le problmatiche dell'auto che sta comunque per compiere 20 anni, non posso fornire alcuna garanzia o rassicurazione per ulteriori problemi che potebbero insorgere a seguito dell'acquisto. Sono a vostra completa disposizione per ulteriori chiarimenti o delucidazioni, essendo il sottoscritto una persona di specchiata moralità, serietà e correttezza.