Mitsubishi Pajero
3.2 DID 170 CV Invite

€ 22.800
Planete 4x4
0 Recensioni
Chilometraggio
158.500 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
05/2008
Carburante
Diesel
Potenza
126 kW (171 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
SUV/Fuoristrada/Pick-up
Tipo di veicolo
Usato
Posti
5
Porte
3
Usato garantito
6 mesi

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
05/2008

Dati tecnici

Potenza
126 kW (171 CV)
Tipo di cambio
Automatico

Ambiente

Carburante
Diesel
Emissioni CO₂
278 g/km (comb.)

Colore e interni

Colore
Nero
Colore specifico
Noir

Descrizione del veicolo

158500 km d'origine très beau véhicule entièrement restauré, plus de 6000 € de révision.

Véhicule Réservé

OPTIONS 

Jantes Alu 17 '
Marche Pieds chromés
Attelage
Rétros et poignées chromés
Sièges velours + intérieur décor Alu
Climatisation Automatique
Pack élec avec verrouillage à distance
Rétros rabattables électriquement
Airbags Frontaux + Latéraux + ABS + ASC
Radio CD MP3 commande au volant
Ordinateur de bord
BOITE AUTO Séquentielle
Boite super select
Anti démarrage
Ind de T° ext + Boussole et Altimètre


MECANIQUE

Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts
Galet tendeur chaine + Patin neufs
Contrôle + révision climatisation …

Le véhicule sera traité préventivement antirouille (comme sur les photos ci-jointes qui ne sont pas celles du véhicule) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudés à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons en première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais aussi et surtout à l’intérieur du châssis (couleur violet bleu la première photo), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), enfin une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse

Plus de 6000 € de révision

Carnet d’entretien complet et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 9 Urbaine : 13,1 Mixte : 10,5

Leasing

Privati


Venditore

Rivenditore
Planete 4x4
0 Recensioni
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