Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
206.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
10/1999
Carburante
Benzina
Potenza
103 kW (140 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 206.000 km
- Anno
- 10/1999
- Revisione
- 10/2025
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 103 kW (140 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Deflettori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- USB
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag posteriore
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari Xenon
- Luci diurne
- Servosterzo
- Extra
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Touch screen
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Grigio
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Te koop: Nissan Primera P11 144 CVT M6 – 1999 – SR20DE | €2100 / €2500 (incl. sportvelgen)
Perfecte familieauto, of juist iets voor de liefhebber van old school Japanse techniek.
Met pijn in m’n hart zet ik hem te koop – ik ga deze auto écht missen. Het is zo’n auto waar je blind op kunt vertrouwen en met plezier in rijdt.
🚗 Algemeen:
Kilometerstand: 205.600 km (wordt nog mee gereden, kan iets oplopen)
Wordt netjes en schoon van binnen én buiten afgeleverd
2e eigenaar – 1 jaar in bezit, eerste eigenaar was een oudere man die er zuinig op was
APK tot Oktober 2025, Gaat zeker met vlag en wimpel door de volgende keuring heen
🔧 Technisch & Motorisch:
SR20DE 2.0L 4-cilinder benzine (140pk)
Traploze automaat met 6 versnellingen (CVT M6)
Stappenmotor net vervangen (€625, factuur aanwezig)
Goed onderhouden, betrouwbaar en rijdt heerlijk stil en soepel
💡 Uitrusting:
Apple CarPlay / Android Auto scherm (originele radio meegeleverd)
Xenon verlichting
Koele airco
Elektrische ramen en spiegels
Comfortabele kuipstoelen voorin
Armsteun achterin
Ruime achterbak van 490L
🛠️ Minpunten (eerlijk is eerlijk):
Hemelbekleding hangt iets, maar zit nog goed vast op hoeken, zijkanten en middenlamp – spuitbus 3M lijm krijg je erbij
Wat kleine plekjes op de carrosserie (zie foto’s)
Parkeer sensoren werken niet (heb ze niet laten nakijken, mogelijk niet aangesloten, maar ik heb ze niet echt nodig)
💰 Prijsopties:
€2100 met originele velgen (zie foto, die krijg je er sowieso bij)
€2500 met de huidige sportvelgen erbij
📦 Waarom verkoop ik hem?
Veel mee naar het buitenland gereden voor werk en vakanties. Sinds kort doe ik stadswerk, dus zoek iets kleiners en wendbaarder. Deze auto verdient iemand die hem met net zoveel plezier rijdt als ik heb gedaan.
👉 Kortom: Betrouwbare, comfortabele, instapklaar en eerlijke auto met een legendarisch SR20DE-blok. Klaar voor nog vele kilometers.
Perfecte familieauto, of juist iets voor de liefhebber van old school Japanse techniek.
Met pijn in m’n hart zet ik hem te koop – ik ga deze auto écht missen. Het is zo’n auto waar je blind op kunt vertrouwen en met plezier in rijdt.
🚗 Algemeen:
Kilometerstand: 205.600 km (wordt nog mee gereden, kan iets oplopen)
Wordt netjes en schoon van binnen én buiten afgeleverd
2e eigenaar – 1 jaar in bezit, eerste eigenaar was een oudere man die er zuinig op was
APK tot Oktober 2025, Gaat zeker met vlag en wimpel door de volgende keuring heen
🔧 Technisch & Motorisch:
SR20DE 2.0L 4-cilinder benzine (140pk)
Traploze automaat met 6 versnellingen (CVT M6)
Stappenmotor net vervangen (€625, factuur aanwezig)
Goed onderhouden, betrouwbaar en rijdt heerlijk stil en soepel
💡 Uitrusting:
Apple CarPlay / Android Auto scherm (originele radio meegeleverd)
Xenon verlichting
Koele airco
Elektrische ramen en spiegels
Comfortabele kuipstoelen voorin
Armsteun achterin
Ruime achterbak van 490L
🛠️ Minpunten (eerlijk is eerlijk):
Hemelbekleding hangt iets, maar zit nog goed vast op hoeken, zijkanten en middenlamp – spuitbus 3M lijm krijg je erbij
Wat kleine plekjes op de carrosserie (zie foto’s)
Parkeer sensoren werken niet (heb ze niet laten nakijken, mogelijk niet aangesloten, maar ik heb ze niet echt nodig)
💰 Prijsopties:
€2100 met originele velgen (zie foto, die krijg je er sowieso bij)
€2500 met de huidige sportvelgen erbij
📦 Waarom verkoop ik hem?
Veel mee naar het buitenland gereden voor werk en vakanties. Sinds kort doe ik stadswerk, dus zoek iets kleiners en wendbaarder. Deze auto verdient iemand die hem met net zoveel plezier rijdt als ik heb gedaan.
👉 Kortom: Betrouwbare, comfortabele, instapklaar en eerlijke auto met een legendarisch SR20DE-blok. Klaar voor nog vele kilometers.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 17.179,20
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,72
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 286,32
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.