Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
5.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
09/1961
Carburante
Benzina
Potenza
44 kW (60 CV)
Venditore
Rivenditore
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Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 5.000 km
- Anno
- 09/1961
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 44 kW (60 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Porsche 356/B 1600
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " osssia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
• Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62da
Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " osssia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
• Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62da
Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Leasing
Venditore
RivenditoreContattiOmar
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- Prezzo rivenditore
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