Porsche 356
AT2 Cabriolet

€ 199.900
Iconic L'atelier des légendes
0 Recensioni
Chilometraggio
94.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1959
Carburante
Benzina
Potenza
44 kW (60 CV)
Venditore
Rivenditore

Dati di base

Carrozzeria
Cabrio
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
Posteriore
Posti
4
Porte
2
Versione per nazione
Stati Uniti

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
02/1959
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
44 kW (60 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
1.600 cm³
Marce
4
Cilindri
4

Ambiente

Carburante
Benzina

Colore e interni

Colore
Blu/Azzurro
Colore specifico
Meissen Blue
Colore finiture interne
Rosso
Materiale
Pelle parziale

Descrizione del veicolo

Porsche 356 AT2 Cabriolet – Meissen Blue - Matching Numbers - Garantie
Cette 356A cabriolet est un modèle aux spécifications américaines, selon son Kardex, et a été achevée le 5 février 1959. Comme beaucoup d'autres à l'époque, la voiture a été vendue par le concessionnaire Hoffman, basé à New York. Finie dans sa couleur d'origine 5703 Meissen Blue, avec un intérieur en similicuir rouge et une capote en toile noire, la voiture a quitté l'usine équipée de phares scellés aux spécifications américaines et de pare-chocs avec des protections. La peinture bleu vif met en valeur une carrosserie extrêmement droite, avec d'excellents contours et un ajustement parfait des panneaux.

Caractéristiques :
Moteur Flat 4 1.600 cm3, 60 ch
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur Meissen Blue #5703 ; intérieur similicuir rouge
Première MEC : 05/02/1959
Kilométrage : 94 000 Kilomètres au compteur
Numéro de châssis : 151663

La voiture est accompagnée de son Hard-Top d'origine amovible, fini en blanc contrastant (non inclus dans le prix). Le Hard-Top a été fabriqué par Karmann et proposé par Porsche à partir de 1958. Une fois installé, il ressemble beaucoup aux coupés « Notchback » Karmann plus récents. Un catalogue d'accessoires d'usine de 1959 annonçait le toit rigide au prix de détail d'usine de 170 $. De nombreux cabriolets livrés avec un Hard-Top, en particulier en Europe, n'étaient pas équipés d'une capote en tissu pliante, ce qui rend cet exemplaire encore plus unique.
On ne sait pas grand-chose de l'histoire de cette voiture, si ce n'est qu'elle est équipée de sa boîte de vitesses et de son moteur d'origine. Le dernier propriétaire a acheté la voiture en 2016 avec 82 016 km au compteur. Le propriétaire actuel racheta la voiture en 2022 et l’a depuis entretenue avec soin. La voiture a été entièrement restaurée et achevée à la fin de l'année 2015. Cette restauration a été réalisée par George Wilkie, spécialiste américain de la 356, de la société Meisterwerk.
Voici une Porsche 356A T2 Cabriolet rare et de très grande qualité, dans une combinaison de couleurs attrayante, pour les passionnés à la recherche de plaisirs de conduite à ciel ouvert ou d'autres activités au niveau des clubs.

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