Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
75.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
04/2011
Carburante
Benzina
Potenza
390 kW (530 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 3
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
- Usato garantito
- 12 mesi
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 75.000 km
- Anno
- 04/2011
- Ultimo tagliando
- 06/2024
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 390 kW (530 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 3.800 cm³
- Marce
- 7
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.660 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 270 g/km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Exceptionnelle Turbo S cabriolet d'origine allemande avec un kilométrage certifié et surtout dans un superbe état
Tout cuir étendu noir + logo Porsche
Siège sport adaptatif
Coque de siège peinte
Console centrale peinte
Logo arrière peint
Entouge levier PDK peint
PCM
PASM
Pack chrono sport
Siège chauffant
Volant design à palette
Pack hifi Bose
Bluetooth
Régulateur de vitesse
Assistance parking
Interface audio universel
Blocage différentiel mécanique
Homelink
PCCB freins céramiques
Jantes 19
Ce modèle a eu une attention toute particulière par son deuxième propriétairesqui pour toujours conservé cette exemplaire déjà collector dans un état proche du neuf en appliquant un traitement de cryogénisation du chassis, des passage de roue et tous les éléments de liaisons au sol
De plus afin de préservé la carrosserie abvec une peinture strictement d'origine, ce meme passionné à fait procéder à la pose d'un film XPEL sur toute la face avant, less montants de pare brise, les rétroviseurs, les portes et les seuils de porte
A ce jour aucune 997 turbo S ne peut se prévaloir un chassis aussi conforme qu'à sa sortie d'origine. Les freins céramiques ne présentent aucunes fissures ou dégradations car celle-ci n'a jamais fait un tour de circuit.
Elle possède son carnet d'entretien d'origine et suivi avec factures
Garantie non accidentée
Déjà COLLECTOR car son nombre relativement limité d'exemplaire (2055) en font une voiture exclusive
Tout cuir étendu noir + logo Porsche
Siège sport adaptatif
Coque de siège peinte
Console centrale peinte
Logo arrière peint
Entouge levier PDK peint
PCM
PASM
Pack chrono sport
Siège chauffant
Volant design à palette
Pack hifi Bose
Bluetooth
Régulateur de vitesse
Assistance parking
Interface audio universel
Blocage différentiel mécanique
Homelink
PCCB freins céramiques
Jantes 19
Ce modèle a eu une attention toute particulière par son deuxième propriétairesqui pour toujours conservé cette exemplaire déjà collector dans un état proche du neuf en appliquant un traitement de cryogénisation du chassis, des passage de roue et tous les éléments de liaisons au sol
De plus afin de préservé la carrosserie abvec une peinture strictement d'origine, ce meme passionné à fait procéder à la pose d'un film XPEL sur toute la face avant, less montants de pare brise, les rétroviseurs, les portes et les seuils de porte
A ce jour aucune 997 turbo S ne peut se prévaloir un chassis aussi conforme qu'à sa sortie d'origine. Les freins céramiques ne présentent aucunes fissures ou dégradations car celle-ci n'a jamais fait un tour de circuit.
Elle possède son carnet d'entretien d'origine et suivi avec factures
Garantie non accidentée
Déjà COLLECTOR car son nombre relativement limité d'exemplaire (2055) en font une voiture exclusive
Leasing
Venditore
RivenditorePRESTIGE CONSULTING
ContattiBRUNO LONDEIX
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