Porsche Cayenne

Coupé 4.0 V8 Turbo E-Hybrid

AUTOVETTURA VISIONABILE PRESSO LA SEDE DI PORDENONE - CENTRO ASSISTENZA PORSCHE PORDENONE

Spoiler sul tetto in nero lucido con pannelli laterali in carbonio

Tetto leggero in carbonio

Minigonne laterali SportDesign

Parte inferiore paraurti

Specchietti retrovisori esterni SportDesign in carbonio
Estensione Pacchetto SportDesign

Pacchetto esterno nero lucido

Denominazione del modello "Cayenne turbo" sulla porta posteriore in nero opaco con bordo in nero

Eliminazione logo laterale

Cofano anteriore attivo

Portellone automatico

Scocca leggera ibrida in acciaio-alluminio completamente zincata. Ampia protezione aerodinamica del sottoscocca. Barriere d'aria nei passaruota.
Cofano motore, portaposteriore, porte, fiancate e parafanghi anteriori in alluminio. Power dome sul cofano motore.
Paraurti composti da traverse ad alta resistenza e due elementi di deformazione ciascuno con due punti di fissaggio filettati per occhione di traino contenuti nel kit attrezzi di bordo
Quattro porte con protezione dagli impatti laterali integrata.
Maniglie delle porte verniciate nel colore dell'esterno. Sistema tergicristallo anteriore a 2 velocità, intermittente e sensore pioggia.

Motore, Trasmissione e Telaio

Motore V8 biturbo da 4,0 litri
Cambio automatico a 8 velocità

Sportello carburante e sportello ricarica

Sospensioni pneumatiche adattive con sistema di livellamento, regolazione dell'altezza incluso Porsche Active Suspension Management (PASM) e telaio ribassato di 10 mm

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Electric Sound

Pacchetto Sport Chrono con pulsante SPORT Response rosso

Impianto di scarico sportivo in titanio con terminali centrali

Servosterzo Plus

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze freno in giallo

Serbatoio da 70 litri

Batteria

Sospensioni di serie
Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione. Raffreddato ad acqua con gestione termica
Turbocompressore Twin-Scroll
Testata in alluminio. Blocco motore in alluminio.
Iniezione diretta del carburante (iniezione diretta del carburante, DFI)
Regolazione dell'albero a camme VarioCam Plus per valvole di aspirazione e scarico
Raffreddato ad acqua con gestione termica
Modalità sport
Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a regolazione elettronica, differenziale frenante automatico (ABD) e dispositivo
antipattinamento (ASR).
Filtro antiparticolato benzina (GPF)
Asse anteriore multi-link in alluminio. Asse posteriore multi-link in alluminio. Porsche 4D Chassis Control integrato.
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler posteriore adattivo

Cerchi

Coprimozzi con scudo Porsche a colori

Pneumatici estivi per ruote da 22 pollici

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM)
Cerchi da 22 pollici GT Design in Neodimio satinato

Cambio automatico