Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Renault ClioClio II 2001 5p 1.2 16v Expression
€ 2.500
Negoziabile
ND
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità
Chilometraggio
130.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/2001
Carburante
Benzina
Potenza
55 kW (75 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Finanziamento da € 80,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 130.000 km
- Anno
- 07/2001
- Revisione
- 07/2026
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 55 kW (75 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.149 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 930 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 3
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,9 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Clio 1.2 16v di colore grigio metallizzato, uniproprietario, 130.000 km, tagliandi Renault, tenuta sempre in garage, radio FM e DAB con vivavoce bluethoot, specchi esterni regolabili elettricamente, aria condizionata, ABS, ESP, servosterzo, airbag lato passeggero disattivabile.
Meccanicamente perfetta, mai incidentata, doppie chiavi, appena sostituiti entrambi i semiasse anteriori (oltre 400 Euro), distribuzione fatta a circa 100.000 km, spoiler posteriore allungato della CLIO RS (disponibile volendo anche lo spolier originale), luci diurne a led con centralina dedicata per spegnimento ritardato, antenna a "pinna di squalo" in tinta, gomme seminuove.
Internamente è presente una illuminazione soffusa led di colore blu del vano poggiapiedi anteriore, disattivabile tramite interruttore.
Recentemente sono stati smontati e puliti il corpo farfallato e gli iniettori, e sostituiti la frizione, le due sonde lambda, le candele, il sensore ossigeno, il sensore di fase, il potenziometro dell'acceleratore e l'olio del cambio.
Recentemente è stato sostituito anche lo scambiatore di calore dell'abitacolo (lavoro molto impegnativo, di quasi 1000 Euro).
Ottima anche per un eventuale trasformazione a GPL.
Meccanicamente perfetta, mai incidentata, doppie chiavi, appena sostituiti entrambi i semiasse anteriori (oltre 400 Euro), distribuzione fatta a circa 100.000 km, spoiler posteriore allungato della CLIO RS (disponibile volendo anche lo spolier originale), luci diurne a led con centralina dedicata per spegnimento ritardato, antenna a "pinna di squalo" in tinta, gomme seminuove.
Internamente è presente una illuminazione soffusa led di colore blu del vano poggiapiedi anteriore, disattivabile tramite interruttore.
Recentemente sono stati smontati e puliti il corpo farfallato e gli iniettori, e sostituiti la frizione, le due sonde lambda, le candele, il sensore ossigeno, il sensore di fase, il potenziometro dell'acceleratore e l'olio del cambio.
Recentemente è stato sostituito anche lo scambiatore di calore dell'abitacolo (lavoro molto impegnativo, di quasi 1000 Euro).
Ottima anche per un eventuale trasformazione a GPL.
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
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- IVA deducibile
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