Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
113.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/1995
Carburante
Benzina
Potenza
40 kW (54 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Monovolume
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 113.000 km
- Anno
- 03/1995
Dati tecnici
- Potenza
- 40 kW (54 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.239 cm³
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 825 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
7,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Blu/Azzurro
Descrizione del veicolo
Renault twingo Summer primissima serie immatricolata 1995.
113000 km.
Dotata del rinomato ,in quanto brillante e robusto,motore Renault aste e bilancieri e catena di distribuzione con cilindrata 1239 ( montato sulla Twingo dal 1993 al 1996).
La Twingo 1 Summer e' una versione speciale prodotta nel 1995 e 1996 esclusivamente con il motore 1239 con cui e' stata messa in vendita dal 1993 montato sulle versioni base ( poi sostituito dal 1149 negli anni successivi ,a partire dal 1997).
Colore nero metallizzato con interni di colore blu,cruscotto grigio- azzurrino e tasti e pomelli anch' essi di colore blu.
La carrozzeria e' stata completamente e ottimamente riverniciata del suo colore originale x eliminare qualche imperfezione/opacita' dovute al tempo.
Gli interni sono originali ed incredibilmente come nuovi ( compreso il volante).
Abbinamento esterno-interno raro e particolare.
Specchi e vetri a movimento manuale " old style" che funzioneranno sempre.
Dotata del geniale in quanto pratico,bello, affidabile, grande tetto in tela a movimento manuale ( da non confondere con quello in vetro a movimento elettrico piu' moderno ,montato nelle serie successive e tecnicamente spesso problematico).
Il tetto puo' essere aperto da pochi mm fino a raggiungere una superfice max circa 2,5 volte maggiore di quella di un normale tetto di altre auto.
Motore brioso e scattante,telaio serrato e preciso con una grande tenuta di strada.
Provare x credere.
Una vera gioia da guidare, tipica del modello ma enfatizzata dalle qualita' meccaniche dell' esemplare in questione e dalla alternativa di guida " en plein air"..
Ovviamente,essendo ultratrentennale gode delle agevolazioni economiche ( passaggio ridotto,no bollo,assicurazione economica).
Un piccolo classico-in anticipo sui tempi-ma contemporaneamente ,utilizzabile giornalmente( x praticita' ed affidabilita') come seconda o terza
auto.
Valore costante/in aumento nel tempo.
Dato il modello,l'allestimento e lo stato tecnico- estetico, praticamente introvabile.
Acquisto geniale.
Trousse documenti,gomme nuove,doppie chiavi.
Cortesemente contattatemi se veramente interessati ed orientati x la cifra richiesta.
Permuta possibile ( con auto o moto particolari di mio gradimento).
Grazie x l' attenzione.
113000 km.
Dotata del rinomato ,in quanto brillante e robusto,motore Renault aste e bilancieri e catena di distribuzione con cilindrata 1239 ( montato sulla Twingo dal 1993 al 1996).
La Twingo 1 Summer e' una versione speciale prodotta nel 1995 e 1996 esclusivamente con il motore 1239 con cui e' stata messa in vendita dal 1993 montato sulle versioni base ( poi sostituito dal 1149 negli anni successivi ,a partire dal 1997).
Colore nero metallizzato con interni di colore blu,cruscotto grigio- azzurrino e tasti e pomelli anch' essi di colore blu.
La carrozzeria e' stata completamente e ottimamente riverniciata del suo colore originale x eliminare qualche imperfezione/opacita' dovute al tempo.
Gli interni sono originali ed incredibilmente come nuovi ( compreso il volante).
Abbinamento esterno-interno raro e particolare.
Specchi e vetri a movimento manuale " old style" che funzioneranno sempre.
Dotata del geniale in quanto pratico,bello, affidabile, grande tetto in tela a movimento manuale ( da non confondere con quello in vetro a movimento elettrico piu' moderno ,montato nelle serie successive e tecnicamente spesso problematico).
Il tetto puo' essere aperto da pochi mm fino a raggiungere una superfice max circa 2,5 volte maggiore di quella di un normale tetto di altre auto.
Motore brioso e scattante,telaio serrato e preciso con una grande tenuta di strada.
Provare x credere.
Una vera gioia da guidare, tipica del modello ma enfatizzata dalle qualita' meccaniche dell' esemplare in questione e dalla alternativa di guida " en plein air"..
Ovviamente,essendo ultratrentennale gode delle agevolazioni economiche ( passaggio ridotto,no bollo,assicurazione economica).
Un piccolo classico-in anticipo sui tempi-ma contemporaneamente ,utilizzabile giornalmente( x praticita' ed affidabilita') come seconda o terza
auto.
Valore costante/in aumento nel tempo.
Dato il modello,l'allestimento e lo stato tecnico- estetico, praticamente introvabile.
Acquisto geniale.
Trousse documenti,gomme nuove,doppie chiavi.
Cortesemente contattatemi se veramente interessati ed orientati x la cifra richiesta.
Permuta possibile ( con auto o moto particolari di mio gradimento).
Grazie x l' attenzione.
Valutazione del prezzo
Per questo annuncio non sono disponibili indicazioni sul prezzo. L'importo di vendita pubblicato si discosta dal range di prezzi solitamente applicati per modelli simili. Puoi ottenere maggiori informazioni leggendo la descrizione del veicolo o contattando direttamente il venditore.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.