Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
64.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1991
Carburante
Benzina
Potenza
147 kW (200 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 64.000 km
- Anno
- 11/1991
- Ultimo tagliando
- 03/2025
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 147 kW (200 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Altro
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Mijn Saab 9000 mag in de verkoop.
Ruim een jaar geleden geimporteerd uit Japan met een ultra lage km stand van 58000. Sindsdien ongeveer 6000 km gereden.
Het is een fantastische rijdersauto. Een 2.3 turbo met automaat. Beter wordt het niet.
Dit sportieve topmodel van de 9000-range is slechts één modeljaar geleverd. Standaard was deze versie al rijk uitgerust (o.a. met een leren sportstuur, sportinterieur, cruise control, Airflow spoiler-/skirtset, verlaagd sportonderstel, reflectorpaneel tussen de achterlichten en 16” two-tone sportvelgen), maar dit exemplaar heeft ook nog de volgende opties en accessoires:
- automatic climate control (airco werkt niet momenteel, wel compleet, compressor slaat aan, ik denk bijvullen)
- driver/co-driver (trip-)computer
- elektrisch bediende stoelen links en rechts (origineel met zowel links als rechts geheugen
- elektrisch schuif-/kanteldak van glas
- automatische versnellingsbak
- derde remlicht
Het is een niet-rokersauto met slechts 64.000 kilometer ervaring, waarvan 6.000 door mij gereden in het afgelopen jaar.
De auto heeft geen TCS gelukkig.
Origineel, ongerestaureerd en zonder roestproblemen, ook nooit aan gelast. Met dank aan het Japanse klimaat en het niet pekelen in de regio waar deze Saab vandaan komt.
Het Japanse klimaat heeft wel zijn sporen nagelaten;
De lak is niet mooi meer, hier en daar bladdert er wat blanke lak vanaf en op de motorkap zitten droogtescheurtjes in de lak. Op elk paneel valt wel iets aan te merken.
Het hemeltje moet ook vervangen worden en de stoffen bekleding van de deurkaarten laat ook los.
Ruim een jaar geleden geimporteerd uit Japan met een ultra lage km stand van 58000. Sindsdien ongeveer 6000 km gereden.
Het is een fantastische rijdersauto. Een 2.3 turbo met automaat. Beter wordt het niet.
Dit sportieve topmodel van de 9000-range is slechts één modeljaar geleverd. Standaard was deze versie al rijk uitgerust (o.a. met een leren sportstuur, sportinterieur, cruise control, Airflow spoiler-/skirtset, verlaagd sportonderstel, reflectorpaneel tussen de achterlichten en 16” two-tone sportvelgen), maar dit exemplaar heeft ook nog de volgende opties en accessoires:
- automatic climate control (airco werkt niet momenteel, wel compleet, compressor slaat aan, ik denk bijvullen)
- driver/co-driver (trip-)computer
- elektrisch bediende stoelen links en rechts (origineel met zowel links als rechts geheugen
- elektrisch schuif-/kanteldak van glas
- automatische versnellingsbak
- derde remlicht
Het is een niet-rokersauto met slechts 64.000 kilometer ervaring, waarvan 6.000 door mij gereden in het afgelopen jaar.
De auto heeft geen TCS gelukkig.
Origineel, ongerestaureerd en zonder roestproblemen, ook nooit aan gelast. Met dank aan het Japanse klimaat en het niet pekelen in de regio waar deze Saab vandaan komt.
Het Japanse klimaat heeft wel zijn sporen nagelaten;
De lak is niet mooi meer, hier en daar bladdert er wat blanke lak vanaf en op de motorkap zitten droogtescheurtjes in de lak. Op elk paneel valt wel iets aan te merken.
Het hemeltje moet ook vervangen worden en de stoffen bekleding van de deurkaarten laat ook los.
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.